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akira1980

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  1. Sembra degli anni 60 sicuro. Una ET3 manco per il piffero... Domanda... è un 125? Sembrerebbe un VNB6 del 65 con moooolte modifiche....
  2. io per la Gina ho optato per la T in acciaio inox. L'ho acquistata da un fabbro di Vicenza (o era Padova?) estremamente onesto e che vende su ebay annunci o subito... E mi trovo molto bene!
  3. Se andassimo su da Fanano si potrebbe anche arrivare da Ospitale a Ca Pallai o meglio a Capanna Tassoni. E li si arriva in Vespa tranquilli (c'è la strada) non è la cima ma son comunque 1400 mt... Fresco ci sarà! Scherzi a parte. Dite la data e vedo di esserci (se riesco porto la sposa...) a patto che sia una domenica... il Sabato lavoro...
  4. akira1980

    mi presento.

    Benvenuto! Welcome! Bienvenido! Wilkommen! Gran Vespa la SV... davvero... In bocca al lupo! -Akira-
  5. Mia zia possiede una Vespa 50 L del 66 con la quale gironzolava prima di prendere la patente. Nel momento in cui divenne obbligatoria la targa anche sui 50 lei prese la patente e da allora la Vespina giace in garage a prendere polvere. Volevo convincerla a vendermela. Le domande sono due: 1 - Quanto potrebbe valere, o meglio, quanto la paghereste voi? ("niente" non è una risposta, anche se godrei come un riccio se me la regalasse! ) 2 - Per targare un veicolo mai targato, quale è la procedura da seguire? Grazie per le dritte eventuali. Saluti -Akira-
  6. Io con la Toro pago 195 euro l'anno con 4 guidatori designati. Quest'anno mi ha detto che aumenterà un pochino, spero non raddoppino... Comunque per avere l'assicurazione storica il mezzo deve avere più di 20 anni ed essere iscritto ad un Club di mezzi storici. Io ho sfruttato la tessera di mio padre (che è anche il proprietario formale della Vespa) che ha l'auto d'epoca... Se avessi avuto solo due guidatori designati il costo sarebbe stato di 135 euro l'anno. Se qualcuno è di Modena, Carpi, Reggio, Correggio e zone limitrofe e vuole delucidazioni mi contatti in pvt che gli do il numero dell'assicuratore...
  7. Da Correggio (RE) a modena lo faccio spesso... arrivare più in giù non è un problema! Sarebbe bello un giretto verso Fanano o zone limitrofe...
  8. @SOAD88: anche io sono un fan dei soad... ma parecchio... rock on! @namazza: ah ah ah! prova anche a dire entro Reggio esco Reggio veloce, fa ridere....
  9. @Michele loseto: lo si vede anche troppo qui! Non mancherò comunque! @tutti gli altri: grazie mille! E' bello essere dei vostri...
  10. @GiPiRat: intendevo che un automobil club ti accetta l'iscrizione al club anche se non sei perfetto. Per l'ASI la rogna è che devi portare il mezzo nelle officine che consigliano loro, a far la revisione dove dicon loro, dal carrozziere dove dicon loro ecc ecc... almeno qui funziona così!
  11. E' con estremo ritardo, contrizione e mortificazione che mi presento. Sono iscritto da tempo ma l'altro giorno non ho pensato che mi dovevo prima presentare e poi postare! Dunque. Mi chiamo Andrea a.k.a. Akira1980. Sono di Correggio in provincia di Reggio Emilia e posseggo una Vespa Super 150 del 1965 (VBC1) che io e mia moglie abbiamo chiamato "La Gina". Spero di aver rimediato al mio imperdonabile errore! Chiedo scusa a tutti i membri del forum ed in particolare agli amministratori. :Ave_2: Go go Vespa! Akira
  12. Altra soluzione (ma non so se li devi essere proprietario) è iscrivere il mezzo ad un auto/motor club storico affiliato asi/fmi (esempio, io sono di Correggio in provincia di Reggio Emilia e abbiamo il CAMER). In quel modo ti sarebbe ancora più facile (sono ancora più permissivi dell'ASI) arrivare allo scopo!. Non mollare che ce la puoi fare!
  13. OT: Sono d'accordo con PANZ, ma se sei più comodo passo io a prenderla e poi gliela allungo...
  14. Risolto tutto. a chi dovesse servire consiglio di smontare ruota e parafango... e di armarsi di grasso e pazienza! Amministratorei potete rimuovere il post se volete!
  15. Vista e letto il post tutto d'un fiato... ragazzo sei un mostro! Complimenti... e io che mi preoccupo per cambiare un ammortizzatore! Davvero complimentoni!!!
  16. Come da titolo devo sostituire l'ammortizzatore anteriore della mia VBC1 del 1965 Esiste un tutorial o qualche discussione simile nel forum? E' circa un'ora che splcio, ma nulla... Gradirei aiuto! Grazie mille, vi sarò riconoscente in eterno!

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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