dieghez

La cosa che non capisco è quale sia il filo che carica la batteria..guardando lo schema il filo rosso che va al + della batteria arriva direttamente dallo statore..ma dallo statore esce corrente alternata..non mi tornano alcune cose..

Ok grazie mille..molto gentile..la mail è diegofaggio@gmail.com

Ok quindi il regolatore di tensione non c'entra con la batteria che non carica..se non ti chiedo troppo hai foto di com'e sono collegati i i fili al porta lampada e al devio luci..ora ho preso il devio din un pe prima serie a sei fili spero sia compatibile..

Ciao anche io ho lo stesso problema con un pe 200 america..non carica la batteria..il tuo quanti morsetti ha sull'accensione?io nelll'unico impianto che ho trovato in rete che e quello con otto morsetti il filo rosso parte dallo statore e va direttamente al filo della batteria senza passare dal regolatore..possibile?appena riesco ti posto lo schema.

Ciao ragazzi anche io sono alle prese con il restauro di un bel PE 200 america. Ho finito di smontarlo completamente e tra qualche giorno partirà per la sabbiatura. Ho però un piccolo problema con l'impianto elettrico, quando sono stati smontati i fili sono stati staccati dalla parte dove sono punzonati dalla parte del deviatore.:azz: Nel modello che ho io dell'84 quello sinistro fa funzionare le freccie mentre il quello destro luci e clacson. Se qualcuno riuscisse a postare delle foto dei collegamenti mi farebbe davvero un grandissimo favore.

Ciao antovnb4!!anche io sono alle prese con il restauro di un PE 200 "AMERICA" ho un problema con l'impianto elettrico. Quando sono stati smontati i devio luce e freccie sul manubrio sono stati staccati i fili dalla parte dove sono punzonati dentro il "manettino". Con gli schemi trovati in rete non ne vengo a capo. Quello sinistro fa funzionare solo le freccie mentre il destro ha luci e clacson. Se qualcuno a delle foto di come sono attaccati fili mi farebbe davvero un grandissimo favore.