larsen

ti posto le foto della campana....pi giudica tu se ce l'ha oppure no ...a domani by Larsen

ok, allora chiedo venia e mi scuso! la prox volta starò più attento by Larsen

Cmq secondo me dagli schemi la 50L ha il parastrappi, ma metre sulle large si trova sull'albero, nelle 50 si trova sotto la campana frizione. a presto le foto by Larsen

Vi ringrazio per i consigli, appena posso posto qualche foto. by Larse

...nessuna risposta? generalmente i parastrappi si fanno sempre sui 50 come sui 125 ogni volta che si revisiona un motore?

Un saluto a tutti Sto revisionando un motore di vespa 50L del 69, come si evince dal titolo Il motore a detta di mio padre ha girato poco. Conviene cambiare anche le molle del parastrappi? e la crociera? se metto delle foto della crociera riuscite a darmi un consiglio più preciso? vi ringrazio anticipatamente by Larsen

sì sì dai .... raccontaci la sua storia !!!!

Che spettacolo!!!! Buon restauro...e mi raccomando inserisci molte foto by Larsen

nessun consiglio

Grazie horusbird, sono pienamente d'accordo con la tua opinine ...ma mi chiedo se è possibile grattare la parte posteriore e piture solo quella con colori che nn sono più alla nitro. E poi volevo sapere cosa fare sulle fioriture di ruggine in giro alla carrozzeria....che so una passata con un pennellino e poi lucidata con qualche cosa? IL fanalino è di una specialo,lo so...giusta osservazione....come sempre Cmq io voglio recuperare la vespetta senza ripiturarla tutta...e spero che VOI di questo sito mi diate una mano!!! intanto grazie by Larsen

Grazie Berto....vedo che anche tu la pensi come il mio carrozziere Mi rompe rifarla solo per quel posteriore rovinato...speravo ci fosse qualche alternativa!!! Vediamo se ci sono altri pareri Intanto grazie by Larsen

nn sono maniaco, ma la cosa che mi rompe è la parte posteriore che è tutta ruggine e la forcella anteriore...rugginosa anche quella

...e per finire .... e adesso a voi la parola

Buongiorno a tutti, dopo il restauro della VNB1 .... che ancora vi ringrazio per i vostri prezioni consigli ho iniziato a risistemare la 50L sempre del papi. A mio avviso è messa benino e vorrei fare un conservato, ma ho un dubbio che vedrete sulle foto. il 90% della vespa è a mio avviso perfetto, a parte la zona posteriore, dove si vede che la ruggine ha fatto varie bollicine. Nn so cosa fare, mi seccherebbe ripiturarla tutta per così poco. Un mio amico carrozziere (quello che ha resuscitato la VNB1) mi consiglia di sabbiare perchè la ruggine in quel punto ha lavorao troppo. Voi cosa ne dite? vi ringrazio in anticipo per i Vostri preziosi consigli by Larsen

Secondo me conservare ..... ma nn mi quadra una cosa, il motore è originale? Perchè dalla foto a me sembra che il cerchione posteriore nn sia originale e che monti motore successivo, con ruote da 10 e nn da 8 come l'anteriore!! aspetto conferme by Larsen

Grazie, ho tentato di fare del mio meglio! by Larsen

Ciao patau82, per quanto riguarda la molla io nn l'ho comprata nuova ma l'ho semplicemente grattata e zincata, ed è andata sù senza grossi problemi, quindi nn mi sono trovato con il tuo stesso problema. L'unica cosa che mi viene in mente di chiederti è se sei sicuro che sia la molla corretta....se mi viene in mente altro ti faccio sapere. Buon restauro intanto by Larsen

Perfetto, grazie per la bella notizia by Larsen

La mia vespa non è radiata, ma se io inizio a pagare il bollo, potrebbero tramite dei controlli mandarmi una multa con tutti gli anni per i quali mio padre non ha pagato il bollo? Spero di essermi spiegato bene. Grazie by Larsen

Non dimenticatevi che ci sono anche io Larsen da SPILIMBERGO FUARCE FRIUUL !!!!!!!

GRazie dei complimenti, e sono ancora più felice nel sapere che questo mio lavoro possa essere di aiuto a qualcuno By Larsen

Ringrazio tutti quanti per i complimenti e consigli che mi avete dato nel corso di questo anno di lavoro Non so se ve l'ho già detto....SONO FELICISSSSIIIIMMMOOO P.S. mi sto anche iscrivendo a VR, quindi a breve sarò ufficialmente uno di voi by Larsen

Gran bel lavoro, complimenti!!!! by Larsen

beh dai non sono così odiose....certo non sono veloci come un GS o una rally, hanno ruote da 8, e sono maledettamente lente .... ma non essere così crudele ... son pur sempre delle vespe. by Larsen

Grazie dei complimenti by Larsen