fringly
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Ciao ho letto con attenzione il tuo messaggio, io vado in vespa da + di 30anni e secondo il mio punto di vista un px d epoca vale molto di più del nuovo..Se hai pazienza prova a cercarlo usato e in buone condizioni, vedrai che una volta che sarà tuo lo amerai anche più del nuovo.. Un saluto da Pistoia!!
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Volevo farvi sapere della cronoscalata Montecatini/Abetone x mezzi d epoca.. Partenza ore 9 da Montecatini.. Ciao!! Io ci sarò..
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Si, ma poco..
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Bello.. io nn l avevo letto!! grazie ciao..
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con 5500euro forse gli passa anche il malincuore..
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Se metti le frecce arancio diventa ancora +bella!! Anche se è gia bella così. Ti danno colore e fanno il tuo PX un po più retrò.Ciao!!
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Grazie a tutti x i consigli.. credo che finito il bardhal che ho ora cambierò, anche perchè con gli stessi soldi ne compro 2!!
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salve, uso x la miscela(dr177) l olio Bardhal kgr fuel mix, la vespa va bene.Ma oltre che costare tanto ho notato levando la testata che dopo 1500km circa il pistone e la camera della testa erano già parecchio incrostate. Mi hanno detto che l olio in questione lavora bene nei motori da competizione, ma nn va bene x il dr, o per lo meno è quasi sprecato.. e le incrostazioni sono dovute proprio dall olio.. Qualche consiglio? Grazie a tutti e Ciao!
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Stupenda!! Secondo i miei gusti il modello +bello di sempre.. Goditela.. Ciao!!
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Io l ho comprata da vespatime (BO) nn é originale ma costa il giusto.. 98euri Alla Piaggio me ne avevano chiesti ben 248!! Ciao
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Meritava!! Uploaded with ImageShack.us
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La centralina costa 30/40euro.. e x cambiarla ti ci vogliono pochi minuti. Ciao
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E si bei tempi!! Uploaded with ImageShack.us
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E pensa che quel PX é ancora come lo vedi in foto... Dopo piu di 30anni!!! Ciao:ciao:
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Bravo! divertiti e vedrai che la passione x la vespa ti accompagnerà x anni.. te lo dico io che vado in vespa da piu di 30anni.. E mi diverto ancora come a 16anni !! Trattala bene e ti porterà dove ti pare.. Ciao
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forse merita solo x me..boh
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smonti il cilindro e lo vedi subito se i carter sono stati manomessi.. puoi procurarti una guarnizione originale e presentarcela ,se accoppia bene il motore è originale. A quel punti compri i pezzi in base al carter.. se puoi monta il dr costi minimi e affidabilità.. se no il polini caro ma + potente. Ciao:ciao:
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vuoi dire che il px2011 è così scadente?? Certo a sentire chi ce l ha .. pare di si.. Ciao
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giusto.. l estrattore fa sempre comodo!!
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E cera anche questa.. Uploaded with ImageShack.us Il vero PX anni 8o!!
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io e il mio TS.. Uploaded with ImageShack.us
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Monta gomme semi sportive pieghi meglio. michelin dunlop ecc durano meno ma tengono meglio.. E comunque sempre una vespa. Ciao
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E si.. tende e sacchi a pelo, zaini ecc. portapacchi stacolmi.. e ti fermavi a dormire in un campo. E incrociavi altre vespe .. e ti giravi x veder la targa e salutarli.. Ciao!! un giorno ti posto 2 foto di quei tempi
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Ti ci vuole pazienza.. e fortuna. Io credevo di aver fatto l affare .. Poi ce ne ho spesi parecchi ancora, era bella fuori, ma dentro .. è andata bene 2/3 giorni poi ho dovuto tenerla ferma tutto l inverno. ora però.. Ciao
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09