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Al venditore invio la contabile del bonifico e ha sempre funzionato, l'ho fatto piu volte e 2 volte ho evitato guai, fidati funziona benissimo. Le ricariche le faccio da pochi euro. Per ora il vaccino aspetta, anche perche non cerco di portare a casa oggetti a prezzi troppo bassi perche al 99% sono problemi. PAYPAL ? non esserne certo, ti potrei far parlare con mio papa che ha perso 250 euro con paypal
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Inoltre un telaio demolito è soltanto un pezzo di lamiera piegata e saldata senza null'altro.
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Mi dispiace molto ma su Ebay è molto facile fare acquisti incauti. Di solito pero se vedo prezzi allettanti e molto diversi dalla media mi allontano e cerco qualcos'altro oppure faccio un bonifico e pretendo la spedizione per il giorno dopo, max 2 dopo e se non ho il codice di spedizione ritiro il bonifico (hai tempo 2 giorni). Per ora mi è andata sempre bene anche con le ricariche postepay che sono ancora piu pericolose. Comunque se è una truffa riconosciuta secondo me con tutti i soldi che percepisce Ebay potrebbe fare lui qualcosa e invece pensa solo a incamerare soldi anche in caso di truffe. Mah...
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Per me un conservato di quell'anno e nelle condizioni della foto li vale quei soldi. Chiaramente la vespa è da vedere e ci sono piccole cose da sistemare ma considerate che è iscritta FMI e costa un botto sia di soldi che di rottura di scatole. Parere personale comunque PS: ma il manubrio e le leve sono le sue ?
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Ciao a tutti, sto restaurando una vespa 50 R e mi hanno regalato un parafango con forcella e tamburo completo e ammortizzatore di una special; so che i parafanghi sono uguali e anche la forcella ma il tamburo ha 5 fori e non 4 (4 fori li ha anche il tamburo posteriore); la domanda è se devo cambiare solo il pezzo a 5 fori con quello a 4 oppure devo sostituire anche altri pezzi per adattarli alla 50 R. Grazie a tutti
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Secondo me è troppo per un demolito in quelle condizioni
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Io se fossi in te comprerei un qualcosa da sistemare, cosi l'esborso di soldi è minore e per sistemarla vai avanti piano piano in base alle finanze disponibili. Io sto facendo cosi con 2 vespe, cosi faccio felice la moglie che non rompe le scatole e mi diverto e imparo molto sia di motore che di telaio.
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Per un demolito ho avuto molte occasioni anche gia sabbiate e in ottime condizioni a 400-500 euro e mi parevano un enormità e non li ho comprati. Se trovassi a quel prezzo con documenti e in buone condizioni forse lo comprerei.
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Grazie, ci provo stasera. CIao
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Avevo capito ma non riesco a toglierlo dalla sua sede. Non avendo un occhiello non riesco a prenderlo bene per estrarlo.
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Il problema è che non posso toglierlo perchè non ha 1 occhiello e non riesco a serrarlo per toglierlo, riesco solo a girarlo un po
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Credo di aver fatto un buon affare, ora al lavoro
argomento ha risposto a betana in Restauro Smallframe
Hai ragionissima, la mia fortuna è che ho trovato vicino a casa mia una miniera d'oro, un tizio aveva 30 vespe 50 r e special e le ha smantellate tutte. Ora ha un cassone da trattore e 2 scaffali pieni di tutto ed io posso attingere perchè lui sta buttando piu o meno tutto. Mi ha regalato 2 serbatoi, sportellini, cavalletti, pedali freno, forcella con parafango, ammortizzatore e tamburo e tante piccole cose. Il telaio invece gliel'ho pagato. Sabato ritorno da lui a fare ancora un po di spesa ihihihi -
Grazie per la risposta. Non volevo sostituirlo perchè è originale dell'epoca, con logo e tutto il resto. Il motore è un V5A2M a 4 cifre, ne sono fiero. Proverò a far girare il motore e vediamo come va.
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Ciao a tutti sono alle prese con il restauro di una Vespa 50 R e mentre smontavo il motore ho visto che il volano (che è la versione con il seeger) ha il seeger che fa il suo lavoro ma è senza un occhiello che si è rotto (non l'ho rotto io, l'ho trovato cosi) . Secondo voi è un problema ?
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Ciao a tutti, mi sto accingendo a sverniciare un parafango anteriore di una vespa 50 special. Ho comprato diluente e sverniciatore MaxMeyer con spatolina e pennello. Il parafango non ha ruggine passante e diciamo che nella zona a vista è libera di ruggine, ma sotto invece ne ha molta mista a incrostazioni varie. Non voglio sabbiarla perchè è solo una prova che voglio fare, infatti ha bisogno anche di una visita dall'ortopedico (carrozziere). Volevo sverniciarla e poi passargli un fondo a bomboletta per evitare che si arrugginisca. Credo che dovrò passare la carta vetrata ma non ho idea di cosa comprare come carta. Qualcuno può aiutarmi ? inoltre i vari passaggi con lo sverniciatore sono : Pulizia generale carteggiatura fino a togliere la ruggine applicazione sverniciatore lasciare agire togliere con la spatolina i residui arricciati riapplicare all'occorrenza sgrassare con diluente passare il fondo antiruggine In colorificio che è un rivenditore MaxMeyer mi hanno detto che il fondo grigio 8012M non lo vendono piu, cosa potrei comprare quando daro il fondo definitivo ? Grazie a tutti per l'aiuto
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VOGLIO UN VIDEO SU YOUTUBE, ihihih
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Be siamo in due allora. Alterno 2 tipi di sogno, l'incubo del furto della mia laverne e un sogno strano nel quale corro in vespa sul greto di un fiume prosciugato tra 2 canyon rossi (tipo quelli americani nelle montagne rocciose). Prima di avere la special sognavo il giorno in cui la acquistavo. Credo che siamo in tanti qui dentro a sognarla......Nella vita ci sono pochi istanti nei quali la felicità si incastra tra dolori, rogne, problemi, e quei momenti sono quando abbraccio mia moglie, accarezzo il mio bel cagnone Nico e corro e traffico con la mia Vespina e nei sogni solo queste 3 cose vengono per fortuna rappresentate con costanza.
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Oggi ho visto un ET3 del 76 con numero di telaio a 4 cifre blu marine, un giorno o l'altro starà nel mio garage. Se fossi te mi sbatterei per trovare un ET3 perchè prima o poi ti torna la voglia e a meno che non sei pieno di tanti soldini da spendere Gs ed Et3 sono un salasso. Io oggi ho preso un telaio di 50 R e ho dovuto accettare di diventare schiavo della moglie per mesi:testate:
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Credo di aver fatto un buon affare, ora al lavoro
argomento ha risposto a betana in Restauro Smallframe
Grazie a tutti, avro bisogno di moooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooolto aiuto perche sono un esordiente totale ma mi piace da morire la 50R. Pensavo di farla blu marine, ma sono ancora indeciso. Il venditore chiedeva 300 euro ma l'ho talmente stressato e lavorato ai fianchi che alla fine ha ceduto.ihihih -
Credo di aver fatto un buon affare, ora al lavoro
un topic ha aggiunto betana in Restauro Smallframe
Ciao a tutti, oggi mi sono portato a casa un telaio in buone condizioni (con qualche leggera ammaccatura) con il suo libretto originale di una 50 R del 78 e il venditore mi ha regalato la forcella con parafango (che è di una special ma va bene uguale) per 200 euro, vi posto un paio di foto. Ho gia il motore che è gia revisionato ma una controllatina gliela darò. Seguirà tutto il resto ma con moltissima calma, non sono per nulla un esperto ma piano piano mi impraticherò e ne uscirà uno spettacolo di vespina. A voi i commenti.....ciaoooooooooooo -
Avevo visto anche io quell'annuncio, sono molti mesi che c'è. Ho pure provato a contattarlo ma non mi ha mai risposto. Forse avrai piu fortuna ma stai con le orecchie alte perchè non mi fido molto di uno che non mi risponde. Comunque mi immagino la soddisfazione che il nonno avrebbe se riavesse la sua vespa piena di ricordi, inoltre potresti averla tu e magari poi tuo figlio, insomma una specie di cimelio di famiglia. Ciaoooooooooooo
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mmm dovrò provare perchè non capisco come potrò innestare le marce con il motore sul banco
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capito. spero di non combinare casini, ho molto da imparare. Devo anche comprare una marmitta. Scusate la domanda ma è possibile cambiar marcia con il motore sul banco ? basta tirare le cordine sella frizione ma per cambiare marcia ?
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Ciao a tutti, avendo qualche euro a disposizione ho comprato un motore V5A2M completamente revisionato completo di tutto tranne la marmitta a 210 euro spese comprese. A detta del venditore ha sostituito e revisionato tutto il possibile ma a me non importa questo perche questo motore lo voglio usare per imparare a metterci le mani sopra e magari usarlo come muletto modificato per la mia Laverne. Il dubbio è questo: quando fra 100000 anni diventerò un drago del motore vespa ed il motore starà li in bella vista ma non sulla vespa (tra l'altro ho pensato che è sempre un bene avere un motore di scorta) che accorgimenti devo tenere affinche non arrugginisca o si rovini ? Grazie a tutti
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Io non capisco perchè l'italiano che subisce sopprusi e la legge non lo aiuta e si lamenta è razzista secondo chi invece non ha subito sopprusi e fa il buonista, qui da noi dicono scusate i termini : il culat...one col cul de quei altri. Davanti a casa mia hanno costruito una palazzina e a causa dei loro scavi ha ceduto la passeggiata esterna al mio palazzo (l'ha detto un perito). I costruttori sono rumeni e ora siamo in giudizio perchè non ne vogliono sapere e uno di loro (ero presente io) ha detto "state attenti a quello che fate".
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