macco

Capisco capisco, avevo letto di chi faceva i 90 effettivi con la mia stessa configurazione ma allora è una leggenda!!! Se posso approfittare delle vostra grazia vi farei un'altra domanda: ho comprato il filtro polini quello che alcuni chiamano airbox.. Secondo voi com'è??? grazie mille!!!

Grazie! Cmq in realtà avevo già modificato un pò la vespa, avevo lasciato i rapporti originali e avevo meso un 16/16 come carb, un 75 dr Come GT e la polini a banana, ma ho deciso di incrementare un pò, ero stanco di andare sempre a manetta. Velocità di punta? Più o meno? Mi sono dimenticato nella descrizione di prima di aggiungere al carburatore 19/19 un filtro polini e la frizione a 3 dischi con molla rinforzata polini. Potrò puntare a raggiungere i 90 km/h???

Ciao mincio, grazie per il chiarimento... Volevo chiederti un parere sulla configurazione completa che sto apportando alla vespa: GT: Dr 102 (quello li nella foto) CARB:dell'orto 19/19 RAPPORTI: 22/63 MARMITTA: polini a banana silenziata ALBERO: mazzucchelli anticipato in più tutti i lavori di raccordatura e anticipo della valvola... Che ne pensi? è ben accetto il parere di tutti!!! grazie!

Dato che eravamo entrati un pò nel discorso del gruppo termico, stamani ho tolto il cilindro e mi sono accorto che al pistone manca una piccola parte... Metto una foto per rendere meglio l'idea Può compromettere le prestazioni? Oppure non cambia nulla? Grazie

Se per esempio do solo una leggera ritoccatina? Ovvero non faccio i carter uguali al cilindro, ma semplicemente li allargo un pó... Che dite? Puó essere utile o non serve a nulla???

Qualcuno sa rispondermi? Grazie

Ciao, sono un ragazzo di Prato più precisamente di Iolo (Per chi è della zona lo conosce) praticamente avrei bisogno di qualcuno armato di esperienza e un pò di pazienza che mi dia due dritte sulle modifiche che sto facendo alla mia vespina... Fortunatamente non sono proprio imbranato e imparo alla svelta! Solo che prima di fare danni preferisco far dare un'occhiatina a qualcuno! Chiedo scusa se ho scelto la sezione sbagliata del forum ma non sapevo dove altro scrivere una cosa del genere... Grazie!!!

OOOOOOKK!!! Ci provo... Ma se per esempio un domani volessi cambiare cilindro... Pe dire, invece di un DR mettere un POLINI... a questo punto i carter sono compromessi e non potrò usare altri cilindri se non il DR??? E solo di quella cilindrata? Non potrò tornare a un 75 per dire? Ci metto tutta la buona volontà, ma sono un pochino ignorante ancora... Grazie

Per Fare " i lavori di raccordatura cosa intendi? Ci posso riuscire da solo? Grazie

Km/h presumibili? Con: 102 dr carb 16/16 rapporti 22/63 marmitta polini Arrivo ai 90 orari? o chiedo troppo???

Eh infatti il mio dubbio era quello, comunque grazie mille!!! Mi hai tolto un dubbio!!! Dato che ci sono, sopra era già montato un 102 dr l'ingranaffio piccolo ha 22 denti, quindi posso presumere che ci sia montata una 22/63? Nel caso ci fosse, sicuramente prenderò un carb 19/19 e ho anche una marmitta polini... Farà tanto chiasso? Ma soppratutto la marmitta mi renderà sul 102? Perchè quando l'ho montata sul 75 dr sembrava un'altro motore... Che dite?

Ciao bep, siccome il blocco che ho smontato l'ho comprato usato non so che rapporti abbia montato, io volevo sapere se c'era un modo per riconoscerli... un eventuale 22/63 vuol dire che l'ingranaggio piccolo ha 22 denti e quello grande sotto la frizione ne ha 63???

C'è qualcuno che mi può aiutare?

Ciao a tutti, oggi pomeriggio non essendo a lavoro ho iniziato ad aprire un blocco di una vespa 50 special. Premetto che non sono un esperto anzi, è la prima volta che arrivo alla frizione da solo... Mi chiedevo questo, il primo iingranaggio piccolo che si nota nel vano frizione è uno che compone la coppia che fa le primarie giusto? Ecco, come faccio a capire che rapporto è? Devo contare i denti? Possibile siano 22? VOlevo aspettare a togliere la frizione, perchè nel caso fossero 22/63 sarebbero i rapporti che voglio. Potete aiutarmi? Grazie infinite

Qualcuno mi sa aiutare???

Se io lo comprassi già pronto??? Quale dovrei prendere?

Quindi per raccordare i travasi non devo far altro che limarli fino a quando non diventano uguali a quelli del cilindro giusto???? Per tagliare un pezzo di spalla all'albero invece la vedo più dura... C'è un modo preciso???

Per la molla ok... Per le altre due operazioni invece? cosa dovrei fare esattamente? Mi servirebbe una spiegazione...

Ciao a tutti... Ho deciso di modificare la mia vespa 50 special dell'82 Avevo pensato ad un Cilindro 110cc polini Carb 19.19 + collettore Marmitta polini a banana e rapporti 22/63... Facendo queste modifiche cosa dovrei modificare ulteriormente??? albero? frizione? Mi sapete aiutare??? Grazie infinite...

Assolutamente no.. Non ho detto questo... Tutto sta nella testa di chi c'è sopra a questi oggetti... Io dico purtroppo perchè è una cosa che mi piace e della legge fatta male intendevo che se per esempio io prendessi la patente a 21 anni potrei guidare subito senza limitazioni... Avendo preso la patente il 13/01/10 devo aspettare il 13/01/12 anche se ho già 21 anni da 6 mesi... e questa cosa non ha senso proprio per quello ho detto fatta male... Mi scuso con chi ha frainteso...

Purtroppo ancora non ho 21 anni per guidarla... In magazzino la vespa e la moto sono parcheggiate accanto non puoi sapere come soffro sapendo che mi mancano ancora 6 mesi per poterla guidare!!! Questo fatto della patente per la moto è proprio una cavolata qua in italia!!!

Sono come nuovi... il cilindro ha massimo massimo 3000 km... Conta che la vespa l'ho presa poco tempo fa... A questo punto però ti do anche il collettore... Cmq sia ti faccio sapere appena compro gli altri pezzi altrimenti rimango senza vespa!!! ahahah

Dai vada per i 22/63... Grazie per la disponibilità...

Con la 22/63 che velocità potrò raggiungere? E se mi puoi rispondere a ripresa? come sarà?

Si sto in pianura ma vadoa fare spesso girate in collina/montagna... a me non interessa una grande velocità mi interessa raggiungerla in breve tempo e che la vespa quand'è in prima si alzi quasi di gas... Chiedo troppo con questa configurazione?