Zip

il mio px era nelle stesse condizioni ma pare che ora mi manca solo la parte burocratica e un po di vernice!

MA non si è capito che scherzavo?

ma quella dovrebbe essre proprio cosi...mi pare che è cosi su tutti i px che ho visto...è la frizione...

prendiamo l'ultima foto,intendi quella in alto con il pallino rivolto in basso che non è dritta?

il bauletto... il pedale Tornando a dire delle leve,sei proprio sicuro che siano piegate?si incastrano perfettamente,e mi sembrano dritte,considera che in queste foto sono inclinate...

Ciao ragazzi,qualche giorno fa ho dato una rinfrescata a qualche dettaglio sul PX,le leve e al pedale del freno posteriore,ecco le leve prima e dopo.

Fabio....è uno spettacolo!!!!!!!bravissimo!!! p.s. va bene va bene

Il cavo all'interno di quella guiana in gomma ha lo stesso e identico attacco di quello verde, cosa posso fare? inoltre ho notato che se accendo le luci la lampada posteriore di sotto s'accende, se schiaccio il freno posteriore niente. Se spengo le luci invece e schiaccio il freno s'accende la stessa luce, cioè quella di sotto! Che cavolo può essere? Secondo me sono i cablaggi del devio

Senato'.m,i dispiace,leggo solo ora,auguri di pronta guarigione per te e la rally!

E' bastato aprire un po il minimo e la vespa è andata in moto alla grande! Una sensazione fantastica! Uno scoppiettio perfetto! Grazie Zip! Figurati Fabio! Secondo me per la massa,ha ragione anton...

con il minimo troppo chiuso,non passa la benzina...quindi non parte...

bella fabbio,complimenti....La scintilla deve avere una certa potenza,ma giusto per non essere prorpio fiacca....hai provato ad aprire un po' il minimo?

la candela,il serbatoio,e il comando dell'accensione elettronica,almeno credo...

mbè si hanno new's?

Il senatore colpisce ancora... si,ma non tirarlo troppo,tirlo come se stessi frenando un po' bruscamente,senza far toccare la leva alla manopola..