dany9294

il numero di telaio è v5b3t 399688, numero motore v5a4m 393191

ciao a tutti, ho(avevo) une vespa special rossa che uso tutti i giorni per andare a scuola e lavoro, oggi sono uscito da scuola e non l'ho piu trovata, la vespa me l'hanno rubata a gorgonzola in provincia di milano se qualcuno la vede mi fa sapere, i segni di riconoscimento sono: ammortizzatore sportivo davanti(rosso e nero) parafango davanti rovinato, fiancata sinistra rovinata, e fiancata destra senza coperchio motore e con coprivolano cromato, è ammaccata davanti in basso sulla destra vicino alla pedana, la targa è X3FJGV

montato, grazie a tutti e 2

adesso ho su il laterale, devo fare lo stesso procedimento?

ciao a tutti, ho una 50 special con il cavalletto laterale, volevo mettere su anche il centrale senza toglierlo, qualcuno di voi sa come si fa? l'ho già visto su un altra special tutti e 2 montati ma non ho potuto chiederlo come ha fatto

ho guardato, risultano 3 colori ma non mi piacciono molto, se faccio un colore sempre della special ma di altri anni va bene lo stesso per il registro storico? non mi dicono niente sul fatto del colore?

grazie

ciao a tutti, ho una vespa special dell'81 volevo riverniciarla e volevo sapere che colori ci sono per questo modello, adesso è Rosso corsa

grazie per la risposta

grazie

ma la targhetta la devi mettere per forza?

ho una vespa 50 special con il 75 polini che candela mi consigliate?

io ho solo 2 candele della ngk che sono br8hs e b7hs e con tutte e due fa lo stesso effetto

piu il motore si scalda e piu lo fa

allora, ho cambiato candela e ho messo ngk b7hs e se tiro leggermente l'aria va un pochettino meglio

allora la candela è nera sulla parte sopra la sigla è br8hs della ngk i problemi ha iniziato a farli dopo che ho cambiato la candela perchè quella che avevo su ci metteva troppo a partire prima mi sembra che avevo la b7hs il motore (quindi anche marmitta e puntine) l'ho rifatto che a gennaio e ho fatto 1400/1500 km

salve sono nuovo nel forum, ho problemi di carburazione , la vespa in questione è una 50 special con 75 polini carburatore 16/16, da un po di tempo circa un mese mentre andavo e lasciavo l'acceleratore e riacceleravo mi dava il vuoto l'ho portata 4 volte dal meccanico ma non è riuscito a sistemarla,da domenica che ho fatto un po di km tutti insieme (160km) ha iniziato a dare continuamente il vuoto e ogni tanto si sente un rumorino dal carburatore e uno scoppietto dalla marmitta,poi mi da poca accelerazione e mi si blocca quando salgo in velocità c'è qualcuno che riesce a spiegarmi se è solo problema di carburazione? se si se riesce a spiegarmi come carburarla? perchè ho chiesto a un meccanico del club che sono iscritto ma mi ha detto di aspettare settimana prossima ma non posso aspettare visto che la uso tutti i giorni x andare a scuola