FX53

Esatto Può essere che abbiano sbagliato anche perché 180 euro per una staffa non li avrei di sicuro spesi. Non penso proprio che il mio concessionario mi abbia fatto sconti senza rinfacciarmelo 3000 volte deduco che qualcosa non torna. Guarda tu stesso la fattura e digli pure che il prezzo è sbagliato. Io ordinai parabrezza e bauletto! sulla fattura c'è ( KIT Bauletto vespa PX Bianco ) penso che sia impossibile sbagliarsi su questo. Concordi?. L'errore non è mio prova da un concessionario piaggio. E facci sapere che sta cosa è molto strana.

No 180,00 solo la staffa non credo proprio. Neanche con tutto il bauletto. Il prezzo esatto non lo so. Anzi aspetta sono andato a vedere sulla fattura del PX 2011. E il ( Kit Bauletto vespa PX Bianco ) compresa STAFFA costa 110,00 euri con il 20% di Iva incluso. Sempre Made PIAGGIO Italy. Non china. Chi te l'ha detto sto prezzo folle Perciò se il bauletto già c'è l'hai solamente la staffa costerà per forza meno. PS - Se non so pazzi,non li voliamo. Basta davvero un niente sul sotto pedana per arrivare sulla lamiera una mano in più non fa male. E ti dirò pure che quei graffi "forse" sono delle pietroline schizzate dalla strada. se basta cosi poco per arrivare alla lamiera nuda,questo mi preoccupa un pochino. Perché se non avessi montato il buzzetti,magari non me ne sarei accorto per anni "dubito" pero in qualche anno la ruggine il suo sporco lavoro lo sa fare benissimo Mio nonno diceva sempre! è meglio prevenire che curare.

Hai ragione pure tu ma non volevo che si vedessero i ritocchi percio mi sono allargato un pochino e visto che dopo tutto la vernice ha uno spessore davvero misero una passata in piu sul sotto pedana,male non gli fa. Per gli scooter - no grazie ho gia dato. Vengo da un GTS e non a caso,non lo chiamo (vespa) e ti diro pure che non tornerei indietro neanche se me lo regalassero. Quasi 5000 euri buttati nel cesso e non aggiungo altro. Questo è da pazzi.

Grazie. PS - Che olio stai usando nel miscelatore? Molto bella la piccola dell'Unità D'Italia. Si,si

Se ti può essere di aiuto,la chiave migliore per raggiungere la vite di regolazione del carburante è una (Chiave combinata cricchetto mm.7). Costa + o - sui €10,00 ma semplifica la vita senza eguali. Sopratutto potrai essere molto più preciso basta fare un segno sulla vite e con la chiave a cricchetto puoi regolare a piccoli passi senza uscirne pazzo. PS - La 7 combinata a cricchetto non si trova facilmente,ma si trova. L'immagine è solamente indicativa la 7mm si trova con questa stringa ( Beta 142 mm 7 ) ciaux.

Mi fai una foto alla marmitta,che si veda un po meglio? su questa c'è la scritta proprio sulla marmitta.

Grazie mille Devo assolutamente rubare le ferie

Questa dovrebbe andare giusto?

Si puo partecipare anche con un PX 2011 ???

Meglio cosi va Come ha fatto a spaccarsi sta chiavella?

Dal mio personale punto di vista ( PX Made Piaggio Italy 2011 ) No problem. Dopo aver scatalizzato questa mostruosita di tappo che vedi qua sotto. I problemi che potrai avere,saranno quelli comuni che anno tutte le vespe PX ne di + ne di -.

Basta dare una occhiata alla marmitta per vedere quanto è tappata. Questo è il suo posto. Come è finita? Hai risolto! quale era il problema?.

Ciao Gabriele eccoti le foto della staffa del PX. Al link sotto le trovi tutte. PS - Mi sono solamente dimenticato di scattare qualche foto alla staffa sotto la sella. Ma ti garantisco che è veramente solida,se levi il bauletto la puoi tranquillamente usare come porta pacchi. Made by PIAGGIO Italy Fx53 Gallery staffa bauletto PX 2011

Non lo mai neanche visto il cicalino. Comunque di logica il rosso sul rosso - grigio su nero. Fai magari due foto.

Credo che darti un consiglio non sia facile. Io mi sono fidato del mio e alla fine quando sono andato a controllare i getti non ne aveva cambiato neanche uno. Il fai da te fa per tre. Questo non vuol dire che il tuo meccanico non sia valido lo devi sentire tu se fidarsi o meno. Credo che nessuno qui ti possa dare una risposta su questo. Pero mi interesserebbe sapere dai più esperti se la ghigliottina andrebbe cambiata oppure non ne vale la pena??? Qualcuno sul PX 2011 a cambiato anche la ghigliottina?

Esattamente confermo. Il Calibratore aria di serie è da 140 Il max di serie è da 96 A sinistra quello per scatalizare a destra quello originale. 140 - BE5 - 96 Getti originali PX 125 Del 2011 160 - BE5 - 99 Getti scatalizzazione PX 125 Del 2011

Grazie massimax Azz questa non la sapevo ma la batteria non ha quella gomma appunto per lo sfiato di eventuali perdite? c'è comunque il rischio che la batteria perda dai tappi?. Comunque non rimane esageratamente inclinata sarà 20% circa.Speriamo ben.

Sei un triplice pazzoide mi hai tagliato il buzzetti Adesso vado in cerca di una lastra pure io dovrò mica comprare un nuovo buzzetti pure io Guarda mi sono preparato la macchina "digi" domani appena torno dal lavoro ti scatto un paio di foto della staffa. Spero di riuscire a levare il bauletto

Appena posso ti faccio le foto della staffa del bauletto. Ma anche questa è comunque l'originale piaggio "nata xil PX" non ostacola la rimozione delle pance,come molte staffe in vendita invece fanno. E' anche abbastanza robusta. Dai un occhiata ai link sotto,e scorri tutte le pagine dovresti trovare quello che ti interessa. 1 Gallry 2 Gallry 3 Gallry Alta Risoluzione 4 Gallry Alta Risoluzione Se non lo trovi fammi un fischio che domani ti scatto le foto. Per il buzzetti,dove la posso trovare una lastra che vada bene,e quanto andrebbe spessa? Degli spezzoni da porre alle estremità e al centro,con il tempo rischierei di piegare la staffa del buzzetti?? Tu se non sbaglio avevi montato il buzzetti non hai qualche immagine da mostrarmi?.

Io misi proprio quelli gli altri sono già sotto. Ammazza 5 MB di immagine alleggeriscile un pochino prima di postarle

Per il cicalino delle frecce. Si era già detto qualche pagina addietro PS - Ragazzi colpa di sto browser balordo che non mi aggiorna la pagina seno non facevo il pappagallo perdon.

Tutti cosi dicono

Me ne sono accorto :risata:

Lo conosciuto l'amore per il GTS dei concessionari e il meccanico ha conosciuto il mio odio No problem PX ha vita.

Non ai idea qunto so come ti possono girare le balle Mi dispiace molto. Ma piano piano la risistemerai di sicuro. stai tranquillo che tutto passa.