arinaldi94

in che senso scappano?

tanto per stare leggeri ahha

cavolo! ho appena rifatto il motore della mia 50 special, spero non siano tarocchi!

mica la voglio acquistare anche perchè sto già restaurando una special del 76

girovagando su subito.it ho visto questa special revival Vespa 50 special revival limited edition Moto e Scooter usato - In vendita Como devo dire che è molto bella! se avessi i soldi ci farei un pensierino

appena rimetti insieme il motore controllo la tensione. comunque non si può mettere al posto della lampada originale perchè la parabola non servirebbe a niente e abbaglieresti quelli che ti vengono in contro.

in questi giorni ordino da ebay il p7, il driver e il dissipatore... intanto ho preso il resto dei componenti solo tranne l'lm1084 che aveva solo la versione non regolabile :mogli:

meglio che io vadi a dormire se no domani mattina a scuola straparlo ahaha notte!

sera mi intrufolo nel topic anche io

lista della spesa 1x Ponte di Graetz 5A 100V 1x Ponte di Graetz 2A 100V 2x LM1084 ADJ 2x Resistenza 220 ohm 2w 2x Resistenza 22 ohm 2w 2x Resistenza 820 ohm 2w 2x Resistenza 82 ohm 2w 2x Condensatore 100uF 25v 1x Condensatore 2200uF 35v 1x Condensatore 1000uf 35v 1x Basetta millefori 1x Driver p7 1x P7 1x Dissipatore p7 1x dc-dc step up per ventola dissipatore 1x luce di posizione t11 Led (quasi quasi al posto della t11 mi faccio una luce con un po di superflux)

ottimo! grazie mille! se ti capita di passare per la valtellina ti devo pagare da bere una volta

scusa non mi ricordavo il nome

si, comunque non è l'lm317 ma è qualche altro che ha un dropout minore

il p7 vuole una tensione tra 3.6 e 4.2 volt. il driver (che puoi anche costruire te) semplicemente c'è un transistor tipo l'lm317 che regola la tensione a 4 volt. la v di ingresso deve essere maggiore perchè una parte della tensione è di dropout sull'integrato. la tensione deve essere entro l'8.4 perchè se no ci sarebbe una caduta di tensione troppo elevata sul transistor e si surriscalderebbe

povera vespa

io provo a contattarlo lo stesso

no no, la massa della lampadina della posizione non è collegata con la carrozzeria. la parabola è di plastica! @diego ottimo lavoro!

ah scusa non avevo pensato di collegare alla carrozzeria i dissipatori. quanto le odio quando si fanno casino con le masse l'altro giorno a scuola in lab di elettronica ho passato mezz'ora a controllare dei diodi quando in realtà era l'oscilloscopio (economico) che nonostante i canali separati mette insieme le masse eheh.

ma come mai è da isolare elettricamente dal dissipatore?

da quanti gradi dici che va bene la lente? 30* ?

ah già! non ci avevo fatto caso che l'altro dissi aveva la sede. ma dici che la luce anche se orientata bene può dare fastidio agli automobilisti o no?

e se al posto del dissipatore comprato si utilizza un dissipatore di una vecchia cpu?

oppure si può fare una staffa da quella basetta in teflon dove esce il cavo del freno anteriore per intenderci

non sembra male la luce che dovrebbe fare MoToRiZeD BiCyCLe - 10W LeD P7 - YouTube

non ha l'abbagliante e l'anabbagliante. le 50 hanno la posizione e l'anabbagliante. penso che il driver 100/50/off abbia due linee di ingresso, con una accendi/spegni. con l'altra selezioni 100 o 50 fornendo un +vcc o massa. http://www.ebay.it/itm/Alimentatore-Driver-Led-Per-SEOUL-SSC-P7-5-5-13-5V-12V-/260790501072 su questo driver c'è scritto che per selezionare i tre stati c'è da mettere un segnale da 5v