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enzolone78

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Reputazione Forum

  1. niente TAC...anche se gioco un po con la frizione muovendo e scalando marcia.
  2. controllando bene la batteria è yuasa yb4l-b cioè 12v 4ah non è che sia dovuta alla errata batteria? visto che il manuale d'uso e manutenzione indica di montare una batteria 12v 5ah?!?!?
  3. ok quindi procederò per passi: 1. controllerò il fusibile e se è tutto ok 2. controllerò l'interruttore dietro la leva della frizione grazie per l'aiuto a tutti E
  4. Salve a tutti dopo qualche mese di inutilizzo totale, ho ripreso la mia vespa 50 V. per farla partire però devo sempre spingerla e parte senza problemi (in 2a) causa (credevo) batteria scarica. oggi ho comprato una batteria nuova e il venditore me l'ha data già preparata e carica, l'ho montata ma niente, premendo frizione e pulsante di avviamento non succedeva nulla. quindi l'ho fatta ripartire a spinta e come sempre in mezzo secondo si è avviata. parlando col venditore mi ha detto di controllare prima i fusibili e se è tutto ok, di portarla alla piaggio per vedere il motorino di avviamento. ora la domanda è: " dove stanno i fusibili?!!?!?!" grazie a chiunque per il prezioso aiuto. E
  5. Ok Nn capisco xchè il negoziante mi abbia proposto quella batteria li...eppure è un negozio di scooter e motorini vespa! Qualcuno mi potrebbe indicare il modello di batteria da prendere?? Cioè c'è una sigla da rispettare?? Grazie a tutti E
  6. Mi hanno proposto una batteri yuasa 6v 6ah ...potrebbe andare o no?? Per l esattezza la yuasa 6n6-3b
  7. ok grazie solo un puntiglio: se ci metto una batteria più grande non rischio di mandare in corto l'impianto elettrico o di fare qualche danno?!?!
  8. Salve a tutti devo cambiarer la batteria della mia vespetta e siccome mi sembra davvero troppo spendere i soliti 75 euri dalla piaggio volevo sapere che batteria potevo montare. una qualsiasi 12V oppure deve avere caratteristiche specifiche? è una vespa 50 modificata 90. grazie a tutti E
  9. l'anno scorso ho usato il Motul 510, ora ho preso il Tamoil Offroad 2TSYNTH...e vedò come si comporta. grazie a tutti E
  10. e il castrol TOP 50 qualcuno lo ha mai usato?? l'ho visto a 4.90...sembra buono per una vespa da combattimento 50 modificata a 90oo rischio qualcosa?
  11. salve a tutti dopo un anno di stop, ho ripreso la mia vespa v 50. ho sempre usato olio motore castrol actvevo xtra 2t, ma oggi da auchan ho visto vari olii per sccoter 2t...come il tamoil 2t, castrol top 50 2t, castrol 2t durabel protection......etc...etc... conviene risparmiare 6/7 euro e provare questi olii o è meglio usare semrpe il solito olio e cioè il Castrol Actevo Xtra 2t?!?! quali sono i pericoli e i problemi se uso un olio sbagliato?? grazie a tutti E
  12. salve a tutti dopo un incidentino leggero (per fortuna) voglio restaurare le scocche laterali della mia vespa. ho parlato con un carrozziere e domattina vado a prendere il colore originale da un colorista. quali son gli step da seguire? io penso: 1.scartevratare con carta ultra-fina 2.pulire e passare antiruggine 3.stuccaggio 4.ripassaggio carta ultra-fina 5.pulizia e verniciatura secondo voi sono corretti i passaggi o è stato saltato e/o invertito qualche passo?
  13. lo stesso modello mio!!!! io ho trovato su ebay un ottima sella lunga e ho eliminato quella originale. saluti e W la vespa! E
  14. Salve la mia Vespa V50 data inizio circolazione 22.03.1991 può essere iscritta come veicolo storico? non l'ho mai modificata esteticamente, ha il suo colore originale, che vorrei ridipingere, visto le numerose botte e gtraffi sulla carrozzeria... come si fa a iscriverla al registro storico? ciao e grazie a tutti E
  15. ma i "colori per carrozzieri" dove si trovano? e dove come si risale al codice o colore della mia vespa?!?

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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