tommaso-

Ho capito allora qualche notizia del telaio? hai saputo a che punto sta? :mrgreen:

Infatti se la tua è una p125x dovresti avere queste come le mie... (non fare caso al fatto che la plastica è rovinata...)

Illuminami, forse ricordo male... ma nel primo restauro non le montasti tu le strisce pedana? eri riuscito anche a trovare i ribattini da 3 mm... perchè ora ti ritrovi con i fori da 4 mm

forse avrà ricevuto qualche altra proposta... indecente!

Capisco! nel frattempo vogliamo vedere le foto dello smontaggio e tutto il resto

Figurati! Ma apri anche il motore???? :mrgreen:

Ho appena misurato le strisce in gomma e complessivamente misurano 2,38 m; la stiscia più interna = 58 cm, quella centrale 56 cm, quella esterna 65 cm, (mm su, mm sotto ) magari ordinane un ventina di cm in più così stai sicuro e te le tagli esattamente su misura... Vai che ti seguo con interesse

Quoto!

Ho trovato qualcosa che mi sembra molto utile! eccoti il link http://www.btwincycle.com/IT/la-catena-97724772/ l'attrezzo da usare è uno smagliacatena che appunto separa 2 maglie della catena per permetterti di sostituirla, ne ho trovati alcuni online dal prezzo onesto http://www.ebay.it/itm/SMAGLIACATENA-PROFESSIONAL-X-CICLISMO-MOUNTAINBIKE-BICI-/380257436685?pt=Ricambi_e_Accessori_Scooter&hash=item58891c040d ed anche http://www.ebay.it/itm/NUOVO-ATTREZZO-SMAGLIACATENA-MOTO-420-520-525-530-532-SMAGLIA-CATENA-/140787036770?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item20c78fb262

Va bene facci sapere come e se procede il lavoro cm già ti abbiamo consigliato, ti conviene sostituire almeno il cerchio storto, raddrizzarlo non è la migliore delle soluzioni!

Un gommista ti fa il cambio gomme e camere d'aria anche in poco più di mezz'ora-tre quarti d'ora se non ha altri lavori da fare in quel momento... solo che ovviamente gli pagherai in più la manodopera; non perderai una bella mezza giornata e cosa più importante non avrai il "divertimento" di cambiarle da te!! Pel la questione freni: guarda una coppia di ganasce dal ricambista sta circa 9-10 euro solo che ti servono delle chiavi a bussola (ora nn ricordo per la tua special ma tipo per il px serve la bussola da 22) per il dado del mozzo ruota; non sono quindi delle chiavi che tutti hanno nella cassetta attrezzi... valuta tu... certo se c'è le hai o riesci a fartele prestare io ti consiglio vivamente di metterti all'opera e sporcarti le mani Come gia ti ha detto qualche altro utente non sono delle operazioni difficili da effettuare, si perde solamente tempo se non si è molto pratici, poi il forum è gia pieno di post di queste operazioni e per qualunque difficoltà basta chiedere!

scusate la svista grammaticale!! "anche perchè come dici hanno 30 hanni e saranno sicuramente dure..." nn ci ho fatto proprio caso

beh che dire... sarebbe meglio in ogni caso sostituire quelle gomme e anche le camere d'aria, anche perchè come dici hanno 30 hanni e saranno sicuramente dure... la sicurezza sulla strada e avere delle buone gomme nuove è importante!! occhio anche al cerchio che è ammaccato! Per scrupolo io sostituirei anche le ganasce dei freni e una pulizia all'interno dei tamburi, è un'operazione semplicissima da effettuare e vedrai che bella frenata che avra la tua vespa!

Grazie a tutti!!!! Siete fantastici!! :ciao:

Ho capito... quindi gli conviene prima dare un'occhiata se è intenzionato a metter mano al pignone...

Scusate ragazzi, forse mi sto confondendo io, ma Belva82 ha detto di avere un p150x del '80 giusto? quindi con accensione a puntine (che poi successivamente è stata modificata ad elettronica).... in quella versione montava un pignone da 22... il pignone da 21 invece lo montava il px150e.... quindi non ci dovrebbe essere bisogno di cambiarlo, correggetemi se sbaglio

Finalmente dopo essere iscritto da circa un anno e seguire questo fantastico forum mi sono deciso... mi presento :risata1:Mi chiamo Tommaso e condivido la passione per la Vespa da quando avevo 16 anni, poi finalmente maggiorenne (con i soldini dei parenti del diciottesimo e un po di soldi messi da parte) ho potuto acquistare (e intestarmi) la mia Vespaaa che dire, che soddisfazione!! ed ora è quasi un'anno che c'è l'ho!! mi sta dando un sacco di soddisfazioni!! Lei è un p125x del '79 molto ben messa (quella nel mio avatar), infatti le ho solo dato una pulizia molto accurata e una bella lucidata Ancora complimenti per questo bel forum!! e complimenti a voi tutti: sempre molto cordiali e amichevoli! ovviamente super esperti:bravo: ciao Tommaso :ciao:

Grazie mille ragazzi!!!! é davvero un onore ricevere gli Auguri da Voi!!! Ancora Grazie di cuore!!! :risata1::risata1:

ciaoo cito l'utente "lucabi" che ha già realizzato un bellissimo porta oggetti-attrezzi proprio come lo vuoi tu ecco il link del post che lessi in passato http://www.vesparesources.com/vespa-faidate/30343-portaoggetti-vano-ruota-di-scorta.html devo dire che questa soluzione è davvero molto interessante e volevo fare un al realizzatore spero di esserti stato di aiuto

Salve oggi, a distanza di ben 19 giorni da quando ho potuto leggere sul sito FMI che la vespa risulta iscritta, mi è arrivato il tutto!!

Ad oggi sono passate esattamente 2 settimane da quando la mia Vespa risulta iscritta sul sito dell'FMI e del certificato di storicità ancora niente... nella mia cassetta della posta, ahimè, ci sono solo bollette... :doh:

Vi ringrazio spero di ricevere quella lettera al più presto per poter assicurare la mia vespa sono ormai 7-8 mesi che aspetto per avere sto certificato da quando sono stati inviati i moduli ad oggi...

ciao a tutti!! ieri finalmente sul sito dell'FMI è comparsa la dicitura "Motoveicolo Iscritto al Registro Storico" :risata1::risata1:della mia px del '79 quindi una postclassica... volevo sapere quanto tempo ancora dovrei attendere per ricevere la lettera a casa con il certificato di storicià... attendo fiducioso di una Vostra risposta

eh già gran bel macchinone mi ci sono cresciuto con quel telefilm... però sempre meglio la vespa che un un litro di miscela fa i suoi buoni 30 km (dipende anche da come viene giudata),il charger con 1 litro fa a malapena 2 chilometri (7000cc a banzina) anche se è proprio questo il bello di quella macchina, oltre al design direi "arrabbiato" da musclecar

io non fumo (anche se qualcuna l'ho fumata) e ho fatto smettere la mia ragazza le ho spiegato che fumare comporta 2 danni: -FISICO (che è il più importante) -ECONOMICO (al giorno d'oggi è diventato un vero e proprio lusso...) mi ritengo soddismatto... prossimo obiettivo far smettere qualche altro amico...