andy76

Certificati arrivati, Sabato li vado a ritirare. Tempo totale 3 Mesi scarsi..

Ha provato a vedere se il rubinetto del serbatoio funziona? Stacca il tubo dal carburatore poi apri il rubinetto e vedi se esce benzina. Una prova molto semplice, poi passi ad altro.

Uno spettacolo Ma come ti hanno gia detto con quelle modifiche non passerà al RS

Auguro una Santa Pasqua a tutti gli amici di VR

Con i tempi che corrono, secondo me, prima di fotografare ti conviene rimettere la vespa in sesto, magari rendendola guardabile ed eliminando ogni tipo di accessorio, compresi i residui delle modanature. Non ti conviene avviare una pratica e poi magari dopo 4/6 mesi ti ritrovi ad avere un bel: respinto Come ti hanno gia detto non credo che alcuni ritocchi possano costare molto.

Quoto in pieno

Da quello che leggo nelle sigle allora è compatibile.

Scambiala con me, ti fai un amico

Penso che tra poco si vedranno annunci tipo "maglietta usata, solo piccoli strappi,in ottime condizioni con scritta vespa a soli 150 euro"

Magari potevi bucare il cavalletto e lo rinforzavi a i lati, forse avevi la stessa funzione senza bucare la pedana!

Si è chiaro che ad ognuno le proprie esperienze e gusti. A parte questo quello che cerco è un parere tecnico, quando spenderei in ricambi, quanto frequentemente ci dovro mettere le mani, quante volte mi rimarrà a piedi. Grazie a quanti stanno contribuendo

Bellissima, ma la sella è la sua? Dai dicci altro: documenti, RS, prezzo etc....

Anche se sono OT ma penso sia importante. Vedete un po cosa ho trovato: sito lotto : Forum Il Bar dei Programmatori

Gli ho scritto, solo per verificare se ci troviamo davanti ad un benefattore o un altro biricchino. Ecco la corrispondenza: ----- Original Message ----- From: "XXXXXXXXXXXX"> To: XXXXXXXXX Sent: Saturday, March 31, 2012 1:11 AM Ciao, ma davvero hai la possibilità di fare assicurazioni d'epoca. Io ho una vespa Px 125. Quanto mi verrebbe a costare? Per quale agenzia lavori? Grazie. Il giorno 31 marzo 2012 18:40, XXXXXX ha scritto: Egregio sig. Per poter formulare un preventivo a norma di legge e comunque con precisione occorre che l'assicurato o il richiedente ci mandi a mezzo fax XXX/XXXXXX o mezzo mail XXXXXXXX La seguente documentazione: 1) Libretto del veicolo da assicurare Fronte e Retro 2) Foglio Complementare o certificato di proprietà 3) Copia Patente o Carta Identità + Codice Fiscale 4) Attestato di Rischio (Se presente) 5) Se possiede iscrizione asi/fmi/rfi (preferibilmente ma non neccessaria) Cordiali Saluti XXXXX XXXXX Cell. XXX/XXXXXX - XXX/XXXXX Risposta mia: Gentilissimo, non me la sento di mandare dei documenti via Fax o Mail, Posso venire in agenzia? In genere le polizze d'epoca hanno tutte lo stesso prezzo, magari mi puo dare un prezzo orientetivo, poi ci vediamo da vicino e ne parliamo. La vespa è iscritta ASI Grazie,

Altri commenti sono graditissimi. Grazie

Che ne pensate di questa: Moto d'epoca honda VT500 Moto e Scooter usato - In vendita Napoli

Con quello che sto per dire non voglio assolutamente dire che questo è il caso, ma: Fate attenzione, le truffe sono dietro all'angolo, e con le assicurazioni non si scherza. Si passa dalla multa al sequestro e in alcuni casi puo entrarci anche il penale. Di questi tempi, mi sembra molto strano che ci siano persone che sponsorizzano le polizze assicurative. Nel case lo contattate fatevi portare in agenzia, non vi incontrate in luoghi indefiniti.

Fino all'anno scorso era piu semplice. Da quest'anno si stanno scatenando tutti !!. Provate e fateci sapere.

Come si stanno mettendo le cose io non la perderei una 4 classe.

Ciao, Per l'ASI e FMi deve coincidere la sigla del motore, il numero è indifferente. Per il vespa club non fa nessuna differenza

Mi sembrava strano che facessero assicurazioni in questo periodo!! Prova anche al vespa club di Torre del Greco, comunque la situazione è nera. Non ti rilassare, vedi bene e fai il giro di tutte le assicurazioni, altrimenti non assicuri. Al momento mi risulta che i vespa club della nostra zona non hanno convenzioni assicurative.

Dei pezzi originali non ne abbiam parlato, se la cede passaggio compreso allora ok, intanto se ne riparla il 4 Aprile perche al momento è in viaggio. Nell'attesa di riparlarne, la ricerca continua.

Ho chiamato la persona, la moto è iscritta FMI, ma il fatto che è rara non puo dare problemi di ricambi? Sul prezzo è irremovibile.

Infatti, dall'84 o 85 sono dichiarate 150cc

Secondo me se il 150 non hai intenzione di iscriverlo al RS puoi prenderlo (anche se non ho visto ancora il prezzo di vendita). Se invece devi iscrivere al RS allora ti consigliarei di prendere il 125.