andy76

La prima cosa che devi fare devi iscriverti tu ad un club affiliato ASI. Vai al piu vicino club affiliato ASI fai l'iscrizione e ti fanno il passaggio, pagherai una 20 di euro di pratiche e 150 euro circa di iscrizione Ci metteranno 3 mesi per mandarti i certificati. Vedi se riesci ad andare alla sede principale di Torino, forse fai prima. Facci sapere

Le mie piu sentite condoglianze, so cosa significa. Continua a portare aventi i suoi sogni e le sue passioni. Andrea.

Chiamalo! Inventati qualcosa per chiudere presto, forse sta iniziando a capire che ci perde

O una truffa o un autoricarica!

Lo sverniciatore io lo toglierei con della carta o una spatola poi pulirei e poi spugnetta, in ogni caso sono da evitare il contatto di colature di sverniciatore con la vernice e con le mani.

Sei sicuro che si chiami cosi? Ho fatto una ricerca veloce e mi riportano a quella penna togligraffi che non serve a una mazza!

Anche questa è fatta con sverniciatore e lucido, passato a pennello, è li da un anno. Come hanno gia detto, visto che le sigle e i numeri sono pieni, passare di fondo o altro li riempirebbe ulteriormente e li coprirebbe. Non vi nascondo che sto pensando a cume pulirci dentro.

La risposta di una delle agenzie AXA che ho contattato: "Purtroppo per i veicoli d’epoca possiamo assicurare solo i veicoli che sono stati immatricolati prima del 1980. Cordiali saluti."

In che senso ha passato? Ne vedo parecchie su Subito in diverse regioni, puoi farci un pensiero, magari gli fai un bel regalo!

Vorrei prendere una VF400F del 1984 con 28000 km la prenderei per 1200 euro p.d.p. compreso, che ne pesate?

Io ci ho messo una vecchia manopola

In genere non fanno piu problemi con gli specchietti, ma è bene chiedere

Ciao, solo per informazione, per togliere il GT hai tolto il motore o quale procedura hai utilizzato, qui sul forum ci sono 2 o 3 procedimenti. Grazie per l'info

Sono si curo che esiste come sono sicuro che la stessa compagnia al Sud non assicura veicoli storici Comunque provo: Eccoli, sotto a chi tocca, e fateci sapere io ho contattato le tre piu vicine, attendo la loro risposta. li publico perche sono sul sito: Elenco agenzie AXA Assicurazioni ASSIGOLFO S.N.C. DI M. BORRELLI E M. MAZZA C.SO VITTORIO EMANUELE 119 80059 TORRE DEL GRECO ASSIMAR DI A. MARINELLI ASSICURATORE S.A.S. VIA SANTA LUCIA 20 80132 NAPOLI CIO.ASS. DI CIOCI GIOVANNI & C. S.A.S. VIA COLLI AMINEI 279 80131 NAPOLI COASTAL INSURANCE GENERAL AGENCY S.A.S. C.SO ITALIA 261 80067 SORRENTO DE.BA S.N.C. DI ANDREA DE CAPUA E C. VIA MARCONI 41 80033 CICCIANO DE BELLIS E PALMA ASSICURATORI S.A.S. DI DE BELLIS ALFREDO E PALMA GIULIO PIAZZA MEDAGLIE D'ORO 27 80129 NAPOLI GIDA S.A.S. DI PETRELLI MAURIZIO & C. VIA POLI 33/35 80055 PORTICI IOVINO ASSICURATORI S.A.S. DI PAPALIA LEONILDA & C. VIA ANASTASIO ROSSI 21 80045 POMPEI SUOZZO ASSICURAZIONI S.A.S. DI SUOZZO SIMONA & C. VIA MELISURGO 23 80133 NAPOLI

Ciao, come ti hanno gia suggerito se monti un isolante, sara sia isolante termico che acustico. Quindi riduce sicuramente il rumore ma rimandearà indietro il calore verso il motore. Poi fai attenzione al materiale che resista ad una certa temperatura altrimenti si deforma e potrebbe attaccarsi al motore, in ogni caso penso che qualsiasi cosa metti riddurrà di poco il rumore. Magari fai delle prove reversibili.

E dove si trova? Sul loro sito non ne parlano neanche di polize d'epoca

Infatti penso che ritornerà a breve "in salotto"

:risata::risata:

Con quel tipo di punzonatura sicuramente c'è una forte dose di manualità dell'operatore, fatto che puo rappresentare caratteri non sempre uguali. Pulisci bene tutta l'area poi magari ci passi un po di lucido per evitare che si arruginisca. A questo punto direi che puoi iniziare seriamente a pensare di aggiornare il libretto

Ciao e benvenuto, magari una domanda alla volta Attenzione: da quello che hai detto, la tua vespa potrebbe risultare radiata, ti consiglio di fare una visura e poi parliamo di altro.

Significa che devi fare un po di pulizia nel registro di sistema, fai un backup e poi puoi anche cliccare su ripara quando il Regitry mechanic te lo chiede. Anche se puoi tranquillamente disinstallare il Reg. Mech e continuare ad andare così. Magari ti scarichi un pulitore di registri free come Regcleaner e fai pulizia.

Quoto, anzi gli direi che se non ti da risposte esaurienti ti rivolgi alla f.d.o. per accertamenti. Se lui ha qualcosa da nascondere ti dira che ti ha venduto la vespa in regola e se è cambiato qualcosa allora sei stato tu a cambiarla. Però nel frattempo ti consiglio di non circolare, se ti fermano con il telaio così, rischi grosso. Prova a chiamarlo poi verifichiamo. Quel modello di vespa dovrebbe avere anche una targhetta identificativa o sbaglio?

Secondo me devi aspettare un momento e non fare ancora niente, aspetta altri pareri di persone piu esperte. A questo punto in base a cosa aggiorni/verifichi il libretto?

Grazie, ma un po cara per le mie finanze, volevo prenderne una a mooolto meno e rimetterla in strada piano piano.