andy76

Grazie Calabrone, i due o-r li ho presi dal ricambista Piaggio della mia città, per due guarnizioni ha voluto 5 euro. Spero che siano originali! visto che a breve dovrò fare questa operazione. Avrei cortesemente bisogno di alcuni consigli: 1. Come posso appoggiare la vespa sul fianco senza fare tanti danni al fianco? Quale sistema mi consigli? 2. Quali sono i pezzi essenziali da smontare per sostituire i due o-r Grazie.

Ciao Luigi, sono un tuo paesano, ho riconosciuto la foto della vespa che guardavo spesso su Subito. Per l'iscrizione all'ASI ti consiglio di andare ad Agnano dove c'è la sede, li prendi tutte le informazioni, saranno circa 140 euro da pagare. Se la tua compagnia di assicurazione accetta solo l'iscrizione allora sei apposto, se vuole anche il tesserino allora diventa un problema. L'asi impiegherà circa 3 mesi per inviartelo. Io ho intenzione di fare tutto l'anno prossimo.

Piu o meno 500 euro ?? Per un Px nuovo a me hanno chiesto 900 euro di assicurazione l'anno, nella zona di Napoli:orrore: ecco perche i prezzi dei 20ennali sono cosi alle stelle

Fuori da ogni logica !! Vespa 150 PX d'epoca -81 Vero affare Piaggio Vespa P150X -81

Si devi fare anche il passaggio della tessera ASI, attenzione che molti spacciano per iscritta ASI per iscrizione a qualche club vespa. Quando la vai a vedere la vespa chiedi di vedere il tesserino e accertati che sia realmente iscritta all'ASI o FMI. Attenzione c'è uno di Pompei che vende una vespa nera su Subito dichiarandola iscritta all'ASI, ho chiesto piu di un appuntamento, non ho mai visto ne lui ne la vespa. Buona Fortuna

Ciao a tutti, vorrei porvi una domanda: non ho un box dove metterci la vespa. Al momento l'ho coperta con il telo per moto. Mi consigliate qualche trattamento da fare per preservarla dalla ruggine? Grazie.

Ciao a tutti, come vi ho gia anticipato la mia assicurazione è pronta (dopo 20 gg !!) l'assicuratore mi ha gia anticipato che da Luglio tutte le assicurazioni "d'epoca" passeranno da 230 euri a 350 perche la compagnia renderà obbligatoria una polizza per il conducente. Tutti modi per spillare soldi! Come hanno gia detto, tutte le assicurazioni assicurano mezzi d'epoca, ora però chiedono anche l'iscrizione al registo storico obbligatoria sia per il proprietario che per il motociclo. L'ASI prende circa 140 euro l'anno, l'FMI 100 euro circa l'anno. A questo punto quanto viene un'assicurazione?? I conti sono facili.

Salve a tutti, Scusate se mi intrometto ma per non aprire un altro post. Px 150 del '86 nessuna artefazione, Con 4,5 Litri di Benz ho fatto meno di 50Km, è possibile?? Non ci sono perdite, cosa posso verificare, Grazie, Andrea.

Grazie per la risposta, ma la lattina vuota, non cede? io in genere utilizzo un pezzo di legno, della misura adatta

Grazie per la risposta, quindi se lo voglio sostituire, quale posso prendere? Quello di plastica nera?

Scusate se approfitto anche io, bordo scudo PX 150 E del 1986, plastica o allumino? Ora ne ha uno di ??, color ottone, vorrei cambiarlo. Ditemi plastica per favore, non ho l'attrezzo e non so chi lo puo fare in zona Grazie.

Ciao a tutti, oggi ho sostituito la ruota posteriore del mio PX, non mi adava di abbassare la vespa su un lato e ho fatto tutto su cavalletto. Ovviamente un lavoro bestiale. Qualcuno ha qualche dritta a riguardo, c'è un modo rapido e pulito per alzare da terra il lato posteriore della vespa. Grazie.

Ma il tesserino di cui parli, e quello dove dietro ha la foto della vespa o stai parlando di qualche altra cosa? In tutti e due i casi deve rivolgersi ad un Club ASI della zona, l'ASI non fa contatti diretti ma solo tramite club.

Salve, Parli del tesserino dove c'è la foto della vespa? se si deve solo contattare l'ASI tramite un club autorizzato in zona e dire che la vespa ha cambiato proprietario. Sul tesserino ASI (quello dove c'è anche la foto della vespa) non viene mai riportato il nome del proprietario ma solo il motoveicolo, perchè il motoveicolo si iscrive al registro storico, mentre il proprietario si iscrive all'ASI. Praticamente qualche compagnia può anche assicurarti la vespa solo con il tesserino che certifichi la storicità. Se per tesserino intendi altro, non con la foto della vespa allora forse stai parlando dell'associazione del vecchio proprietario all'ASI e non della vespa. Spero di esserti stato utile.

Infatti ogni compagnia fa come crede. Ho contattato quattro compagnie e ognuna una risposta diversa. La mia assicurazione fortunatamente è pronta mi hanno gia mandato una copia via mail, aspetto l'arrivo dell'originale prima di circolare, perche so che con la copia di un documento non si puo circolare. Polizza stampata il 19/05 e ad oggi l'originale non è ancora arrivata

Ciao a tutti, mi hanno detto che dal primo Giugno non si assicureranno piu moto d'epoca, ho fatto un giro su google ma non ho trovato niente a riguardo. Sapete qualcosa o è una bufala?

La sistuazione è tutta ingarbugliata, soprattutto per il Sud Italia. Prima di iscrivere la vespa ad una o altra associazione, devi contattare le varie "Compagnie" assicurative ogni compagnia ha le sue regole. La compagnia X assicura solo con l'ASI, la compagnia Y assicura solo con la FMI, la compagnia Pinco assicura solo da 150 in su. Contattale, anche telefonicamente, vedi su internet i loro numeri o mail di contatto.

Ciao, dipende dalla compagnia assicurativa, cambia compagnia, alcune addirittura chiedono solo l'associazione ASI o FMI, rivolgiti ad un vespaclub nella tua zona, ti aiuteranno.

Ciao a tutti, Ci sono novità riguardo il secondo sfiato?

Grande, la stavo giusto aspettando. Sai le misure degli o-ring di tenuta del PX 150, sia il piccolo che il grande. Non trovo il kit, vorrei prendere almeno le tenute nuove Grazie.

Ciao a tutti, secondo voi quale è il miglior olio per miscela, per i Px 150?

Sono anche io nella strssa vostra situazione, per un PX del 86 mi hanno chieto 890 euro, la compagnia convenzionata con la mi a azienda! Come sempre: "... per colpa di qualcuno, credito a nessuno.. " Sono in contatto con un vespa club di Castellammare, la settimana prossima dovrebbe darmi la polizza, 230 euriiii. Vi faccio sapere se va tutto a buon fine.

Grazie per le info, potete cortesemente darmi una sequenza precisa delle operazioni da fare, non sono molto pratico. Sapete anche le misure dell'o.r., cosi lo acquisto prima di smontare. Grazie Ancora

Ciao a tutti, sono nuovo del forum, sono stato 20 anni senza vespa, oggi ci riprovo con un PX 150 bianco del 86, sta ancora in box perche attendo l'assicurazione. Oggi mi sono accorto che cade una goccia di olio sulla leva della frizione, che ovviamente poi scende e cade a terra. Da escludere che sia benzina perchè da poco ho cambiato rubinetto, tubo etc... Qualcuno mi sa dare qualche dritta prima che smonto tutto o la porto dal meccanico? Grazie.

Ciao, se ti posso dare un consiglio limita la ricerca alle vespe che puoi vedere da vicino.