Psycovespa77

Ci sono gia passato ed ho sempre pagato per i miei errori,7500€ buttati al vento(l'ultima volta)che praticamente è andata come ha scritto Gino.Pentito?Assolutamente no ma adesso che ho famiglia devo cercare assolutamente di evitare situazioni di rischio,non ho piu € da buttare al vento.

Quello statore è l'evoluzione di quello a puntine ed è perfettamente compatibile con impianto elettrico l-n-r-special. Come ti ha gia scritto Dado,i collegamenti sono semplici e te li spiego Verde statore con rosso telaio:serve solo per spengere il motore con il pulsantino(metti a massa il pick up ed il motore si spenge) Nero statore con nero telaio:massa e niente più Blu statore con verde telaio:il blu è l'equivalente del verde nello statore a puntine e porta corrente a 6v in tutto l'impianto che funzionerà normalmente come quando monti lo statore a puntine.

Compriamoci tutti una star 4t e ci togliamo il pensiero.

Estremizzato?Lo sai che mi è successo una volta che ho chiesto strada civilmente?Mi hanno tirato sul vetro una borraccia con l'acqua ed una raffica di vaffa.Poi il tipo(coadiuvato da una mia manovra diversiva) ha misteriosamente preso il volo di sotto al ciglio della strada finendo tra i rovi.Per questo motivo dico che tra incivili vince il piu grosso,da quel giorno tolleranza zero e per eventuali danni a terzi pago apposta l'assicurazione.

Con le 6 poli,per forza di cose è esterna;l'ho piazzata al posto della vecchia bobina at costruendo una staffa.L'impianto elettrico della mia carretta era in origine di una 50r con bobina interna ma è uguale a quello special ed il clacson è ancora quello a 6v originale che funziona proprio bene se lo usi normalmente;se lo tieni in uso per tempo prolungato in teoria si squaglia,in pratica ho provato per oltre un minuto ed ancora funziona.

Bello.

Diciamo che è multiuso,anche qui dà le stesse sigle http://www.artiflux.com/wordpress_artiflux/wp-content/uploads/2013/07/Piaggio-Ciao-Bravo-Si-Manuale-dUso-e-manutenzione.pdf

La fi-pi-li è una delle strade preferite del Signore che non manca mai di mandare anime sempre fresche in paradiso;in estate poi non ne parliamo,effettivamente con questa legge(se non regolamentata a dovere)si aggiungeranno molte piu anime alle porte di san Pietro.Quando però non c'era il divieto ai motocicli(primi anni 90)in superstrada ci si entrava con tutto,io andavo a Pontedera a scuola con il bravo e con la vespa e molto spesso prendevo proprio la fi-pi-li;ripensandoci non era poi molto sicuro farsi fare pelo e contropelo dai camion...

Va bene anche scritto a mano:ok:

I carter c1m sono del ciao http://www.lagherardesca.eu/registro/registroitalianociao.htm

In questo caso,il mal comportamento porterà a delle conseguenze che ognuno pagherà di tasca o con la pelle.Se poi vogliamo guardare alla guida dei paesi europei,nulla da eccepire sul nord europa ma verso est la civiltà finisce in austria.Prova a farti un giro in romania,moldavia,bulgaria...e poi rimpiangi la capacità e la poca disciplina dell'italica guida.Per quelli con due ruote a pedali,metterei la pena di morte ed un ak47 sul cofano della macchina per eseguire la sentenza all'istante;sono i piu indisciplinati(ed incivili) di tutti e quando sono in macchina non esito a riprendermi la parte di strada che mi appartiene entrando poco civilmente in mezzo al gruppo.Incvile contro incivile,vince il piu grosso. Di come abituiamo le future generazioni di guidatori,è anche un po colpa nostra;quando ai miei genitori arrivava voce di qualche mio numero da circo su strada pubblica mi ritrovavo a piedi per un pò...e mentre andavo a piedi avevo il tempo di riflettere sull'accaduto e farò cosi anche con mia figlia.Se invece tutti lasciamo correre dicendo"che vuoi che sia",l'educazione stradale rimarrà solo una cosa astratta.

Stavolta,dopo un pò di assenza da questa sezione,altra perla italiana;anzi no,non italiana ma sarda e tra le mie preferite di questo gruppo c'è anche boghes de pedra.

Speriamo che la legge entri in vigore,sarebbe proprio una bella cosa.

Ho gia avuto a che fare con quei cosi,un amico me l aveva portato per la sua special presentandomelo come la soluzione definitiva alla poca luce.Risultato?65€ gettati nel cesso!Poi l'ho convinto a montare una sei poli piaggio con annessi e connessi...tutte le volte che ci vediamo non manca di ringraziarmi...

Ogni tanto preparo anche qualche 102,dopo un anno il cestello balla la samba e le molle sono snervate.

Dice comunque la verità(un po fa cagare),quando avevo il 130 alla sportellino piccolo ho dovuto forare il telaio con una tazza da 40 per poter togliere la candela senza ammattire troppo.Che vespa inutile:mrgreen:

Benvenuto su VR,attento che la vespite dà assuefazione ed è da assumere saltuariamente ed a piccole dosi.

E gia che ci sei,compra anche un parastrappi decente che ultimamente quelli standard mi danno molti grattacapi.

Se contiamo tutto quel che ho demolito io nel corso degli anni,mi ci buttate me nelle fiamme purificatrici...cambiamo argomento prima che vada a prendermi a martellate sulle p......

Ti aiuterei volentieri se ne avessi la conoscenza tecnica ma come si dice dalle mie parti"per le large un sono proprio trombato!"Una bella vespatronik e via.

Se la butti,la prendo io.Ti dò in cambio 2kg di porchetta,2 bottiglie di romanella e un kg di coppiette;se ti va bene sabato mattina passo da Ariccia e poi vengo da te.

Nulla si crea e nulla si distrugge ma tutto si trasforma(diceva non ricordo chi)e si abbina alla perfezione con il mondo vespa.Un pò di inventiva e via verso mille avventure!

Datti da fare,vagabondo!Per me è bella cosi com'è,una ritoccatina al serbatoio e via in strada.

E tutti gli anni i cugini di VOL organizzano l'eroica in vespa,non è una novità.Quasi quasi ci vado con il pk da guerra munito di gomme tassellate.

Bel lavoro,pare nuova!