Anche perchè,a voler essere proprio pignoli,i volani in alluminio o zama è probabile che si rompano dopo un trattamento del genere.Spendi quei miseri 6-7€ e compra quello giusto.
Io ritorno ad un gruppo italiano della mia gioventu con una canzone adatta al pogo sotto al palco.A voi
e gia che siamo in tema di genitori suonati mi riascolto anche questa
https://www.youtube.com/watch?v=_pKQKxHbvpE
I primi sono per i plasticoni,non vanno bene.
https://www.facebook.com/pages/360Project-Garage/338454742916210
http://www.vesparesources.com/51-tuning-smallframe/67019-silent-block
questi costano meno,intorno ai 30€ piu spedizione.
Non sono poi cosi pessime,le ho usate anch'io per molti anni e hanno fatto sempre il loro dovere;se per avere stabilità sul bagnato devo montare una gomma che dura poco...pazienza,ne cambio un paio in piu ma evito di assaggiare l'asfalto.
E la prova su strada che dice?Se è solo questione di ricarburare,poco male;sarebbe peggio se sfiatasse da qualche parte.I pistoni sono uguali,è capitato anche a me di dover mischiare dr con olympia ma non ho mai riscontrato problemi strani.
Allego anche catalogo pistoni http://www.cecoret.com/catalogo%20pistoni.pdf come puoi vedere dr-olympia montano gli stessi.
E si trovano anche i bollini con lo stemma della repubblica da applicarci sopra,giusto per fare un bel lavoro.Ovviamente per uso collezionistico o in aree private.Più o meno.
Decisamente piu gestibile e con possibilità di carburare alla perfezione.Gia che ci sei continua a lavorare un po sul 19 e vedi dove arrivi prima di passare al 24.
18/67
16/68
prova a scambiare i due pignoni se ce la fai...in un caso non ci va neanche a mazzate,nell'altro i denti del pignone toccano la campana appena.
Se fosse un 22 elicoidali ci devi mettere come minimo un 102cc per poter mettere la terza e farla stendere,sono luuuuuuuunghissimi per il cilindro che hai(piu che 90 direi 85cc se il diametro è 50mm)