Psycovespa77

A memoria 180-185 sono i gradi in cui lavora bene,manda una mail alla simonini per averne la certezza matematica.

Non è la fase di aspirazione a preoccuparmi.Con uno scarico a 180* la 24/72 la vedo molto corta anche con espansione montata.

Hai gia comprato tutto oppure no?

Oggi mi ci vuole un po di jazz e dixieland https://www.youtube.com/watch?v=v9VIutG9GXg

Carburatore 19?

Ce ne sono per tutti i gusti http://www.ebay.it/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2054897.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xvernice+originale+piaggio&_nkw=vernice+originale+piaggio&_sacat=0

Se il tuo volano ha cono 19 va bene.

In teoria è cono 19.Guarda la misura del dado volano,chiave da 14 o 17mm=cono 19 chiave da 19mm=cono 20

La testa evo per i ghisa non è ad incasso,c'è una guarnizione di rame con la sede ricavata nella testa.La cosa piu semplice,una volta deciso a quanto mettere lo squish è sbassare il cilindro;mettere mano su quella testa non è consigliabile.

Ce la puoi fare una foto con collettore montato e siluro montata per vedere di quanto sono lontane le flange di accoppiamento?

Il materiale è lo stesso,prendili dove vuoi.

Il v5x1m è uguale ai motori special,il kit revisione è lo stesso.Le differenze piu grandi sono nell'attacco marmitta al trave motore,nell albero secondario del cambio e nei fori di passaggio del cablaggio dello statore;guarnizioni-or-paraoli e tutto il ripieno del motore sono gli stessi delle small pre-pk.

Qualcosa di meglio c'è ma non è proprio a buon prezzo,ne vale comunque la pena.Prossimo cambio di silent monto questi.http://et3.it/topic/63288-360projectgarage-prodotti-360projectgarage/

Ok anche per me,io e Qarlo recuperiamo Case strada facendo verso le 8.30-8.45 e ci avviamo al ponte.Giusto per essere precisi,il lato giusto del ponte è quello sulla ss12. Qualcuno di noi è opportuno che si ricordi di tirare le orecchie a Ruggero,tra poco accende un altra candela in piu...e non è una ngk:mrgreen:

Il regime minimo è soggettivo,c'è chi lo tiene piu alto e chi lo tiene piu basso.Vedi te come ti piace sentire lo scoppiettio del motore.

Visto che 2 fasce del t5 costano 50 sacchi,sarebbe opportuno salvarle e staccarle con la dovuta calma.

Di solito le saldature sulle marmitte si fanno con l'ossiacetilenica,detta anche a cannello.Per il prezzo non saprei,chiedi un po in giro perchè varia da zona a zona;non dovrebbe comunque essere una gran cifra se gli porti gia il materiale pronto da saldare,in fin dei conti è un lavoro da mezz'ora al massimo a prendersela comoda.

Hai preso un cilindro che non è molto turistico ma nel caso la fortuna ti abbia fatto arrivare quello giusto,dovresti riuscire a tirarci fuori un motore abbastanza vivace.Come getto di partenza sul 19 starei intorno al 95-100 e poi vedere cosa ti chiede il motore;un 24 sarebbe molto piu indicato per quel motore ma anche con il 19 funziona ugualmente.Rapporti 27/69 se possibile,in caso di bisogno puoi accorciare-allungare il rapporto cambiando solo il pignone senza dover riaprire il motore.Per l'anticipo manda una mail alla avotecnica e chiedi a loro quanti gradi consigliano,se è solo per metterein moto puoi anche lasciare l'anticipo cosi com'è o al massimo ritarda leggermente rispetto al valore originale e poi quando hai i dati alla mano devi procurarti una strobo e mettere l'anticipo al valore che ti diranno.Se hai la possibilità,fai controllare le tolleranze dell'accoppiamento cilindro-pistone prima di montarlo;sono cilindri fatti in cina e capita spesso che le tolleranze siano sballate con le conseguenze che puoi immaginare.

E a seconda di quanto ci metti le mani,c'è da rivedere anticipo ed eventualmente anche rdc.

La soluzione migliore è questa,c'è da perderci un po di tempo ma alla fine ritorna come deve essere.

Intanto un po di teoria http://it.wikipedia.org/wiki/Testata_(meccanica) http://www.motoclub-tingavert.it/a697s.html

Ogni volta che mi dicono che devo dimagrire,mi viene in mente questa scena e insieme a mia figlia recitiamo la scenetta delle polpette https://www.youtube.com/watch?v=DrKDBw41s2A

Devi andarci in pista?Se la risposta è no,puoi anche arrivare a 1,3 ma non esagerare che oltre un certo limite si hanno degli inconvenienti.

No,nonostante i continui maltrattamenti non ha mai fatto una piega.Adesso è ritornata la carretta di un tempo,le fasce nuove fanno miracoli.

Sto seguendo discussioni analoghe anche su altri lidi,per ora è presto per trarre conclusioni ma almeno in foto sembrerebbe un bell'oggetto.