Hai ragione,turismo è un termine molto vago e di varie interpretazioni.
Dopo aver provato il polini in tutte le salse,quella che mi da piu soddisfazione per uso turistico è quella attuale con espansione e mezzo kg di ghisa in meno tra camicia e travasi alimentato da un carburatore generoso.Nei tornanti montani si arrampica come uno stambecco e nei rettilinei posso tenere velocità degne di nota per decine di km senza problemi senza consumare piu di tanto nonostante il mio quasi quintale di peso.Appena questo gt passa a miglior vita sarei propenso a prendere un bel d60 che senza tanti sbattimenti ha cavalleria da vendere a regimi non esasperati.
Per quel che riguarda la parte elettrica senza modifiche all'impianto,uno statore 6 poli completo di volano della vespa 50v con regolatore che ti consente di montare lampade potenti ed hai ancora watt in esubero da vendere all'enel.
L'affidabilità te la devi creare andando a montare i giusti componenti(spendi qualche centone in piu ma spendi una sola volta),equilibrando tutte le parti rotanti(volano,albero e campana frizione) ed assemblando il tutto con cognizione di causa e massima cura.
A quel punto ci vai in capo al mondo senza problemi.