Psycovespa77

Non ne ho piu viste neppure ai raduni,forse chi l' ha acquistata si dev'esser reso conto dell'enorme caxxata che ha fatto e adesso si vergogna pure di andarci in giro.

La 126 è praticamente una 500 dalle forme piu squadrate con motore 650cc.STAI LONTANISSIMO DALLA 126 BIS!

Qui ci sono le istruzioni per l'uso http://www.belzona.com/ViewFile.aspx?id=51037 con le quantità di catalizzatore da usare per la miscela e le modalità di preparazione delle superfici da trattare.Se poi mi dovesse servire un rattoppo metallico non riparabile con il tig...so dove andare.

Per l'indirizzo ti accontento subito Via Montalbano 48 San Baronto (pt),per le recensioni devi aspettare almeno fino a domani sera.

Da non dimenticare che ha anche il cambio non sincronizzato,doppiette e grattate sono all'ordine del giorno;con il cambio della 126 è tutto un altro andare,tranne la prima le altre sono sincronizzate e la cambiata è piu fluida.Nel traffico è una cosa da non sottovalutare.

Puoi benissimo usarlo cosi.Magari un po di sporcizia oppure acqua se piove ti potrebbero entrare dentro ma a livello strutturale funziona regolarmente come prima.

A dirsela tutta oltre che nuovi fiammanti li vendono anche gia invecchiati(sono anche fatti abbastanza bene),si riconoscono ugualmente che sono contraffatti ma ad un occhio meno esperto possono sembrare originali e non destare sospetti.

Circa 130€ al kg.

Il belzona 1111 è uno dei migliori per fare riporti e riparazioni sui carter in alluminio,costa anche un bel pò di €...

Gira veramente bene,a breve però un bel 130 ci va messo.

Sarebbe un topic molto interessante:Lol_5:

A che ora ci troviamo?Dove ci troviamo?Quanti siamo?Dove andiamo?Cosa portiamo?

Vuoti di memoria suppongo....

C'è chi carbura con getti e giri di vite e chi invece carbura con il fernet:ok:

Prima si pensa alla famiglia e poi a divertirsi,le occasioni per vederci non mancheranno sicuramente.

Era solo uno scherzo,la vespa non si abbandona.Proprio 10 minuti fà mi son divertito a sverniciare tre plasticoni che mi davano fastidio:mrgreen:.Le saldature poi le ho verniciate di nero con il pennello,giusto per dare un ulteriore tocco rat alla gia devastata verniciatura. Ma ci sei per domenica o ti riposi le chiappe?

Stasera vado a fare qualche saldatura al telaio e sono pronto per affrontare il San Baronto senza perdere pezzi qua e la;domani invece vado a trattare per l'acquisto di un etx 125 che Qarlo ha gia visto e poi finalmente abbandono le vespe e mi dedico all'enduro.Magari ci monto anche un bel 160 polini...

Un pò vibrano,non c'è niente da fare;a riprova di ciò domani sera devo andare a saldare il telaio in alcuni punti prima che mi ritrovi la vespa in due pezzi:mrgreen:.Se le vibrazioni sono eccessive c'è da trovarne la causa.

Anche quello aveva la possibilità di avere l'aggancio come il ciao ma non è compreso nel kit,si trovava come ricambio a parte ed in vari diametri.E va decisamente di piu e meglio di un pinasco 46,all'epoca ne ho provati e montati di tutti i tipi.Ci sarebbero anche un altro paio di chicche sulla baia che meritano una menzione speciale,magari abbinandoli insieme 65 EUROCILINDRO PER CIAO SI BRAVO PIAGGIO - NUOVO | eBay e questo KIT ATG EUROCILINDRO TURBOGIRANTE CON ALBERO PER CIAO SI BRAVO PIAGGIO | eBay

Se costava meno me lo portavo a casa e lo mettevo in salotto sul caminetto:mrgreen:

Allego foto per far capire a tutti di cosa si parla http://img81.imageshack.us/img81/9240/imgp1763resizedk1.jpg.I due fori sono in corrispondenza del traversino dello scarico.

Non credo che ne siano rimasti molti in giro...ed è anche strano a vedersi,non tutti sanno il perchè di quelle forme assurde ed il bello è proprio quello.L'unico diametro over 43mm che si montava senza barenare i carter,unico nel suo genere!

Non ne vedevo uno da oltre 20 anni,ce l'avevo montato sul bravo ed andava veramente forte.Ammirate questo strano manufatto e le soluzioni tecniche per la realizzazione,vera opera d'arte della motoristica di una volta KIT PROMA AVIONIC D.48 PER CIAO SI BRAVO PIAGGIO | eBay

Dai pochi dati recuperati,dovrebbe avere fasature attorno ai 170-126 di serie.

assassino!