Psycovespa77

Cosi ad occhio dovrebbe essere una comune m5 con testa esagonale da 8mm,niente di strano e reperibile presso qualsiasi ferramenta.

Tagliare il pezzo di camicia è un ipotesi che gia scartate in partenza?

:sbav: tra 4 giorni se ne riparla per bene.

Ha gia perso qualcosa?E di cos'è fatto,di ghisa o di gelatina?Mi sembra di sentire i discorsi della mia gioventu quando si cambiava un cilindro dopo 3 mesi perche era finito...se poi è solo un pretesto per passare all'alluminio quanto prima allora hai ragione,il tuo gt è proprio alla frutta e ti consiglio di toglierlo quanto prima:Lol_5:

Se hai l'asse ruota con 4 gole per crocera a 4 griffe puoi lasciare quello se è in buono stato,stessa cosa vale per l'ingranaggio della messa in moto e per la forcella che muove la crocera.

Lasci quello della special e ci monti le ganasce apposite per i tamburi con cerchi da 9" e sei a posto.

Mi manca il tempo...hai visto quante vespe ho da fare?Per sabato sera devo consegnare al boss una special ed una 50l mezze smontate ferme da una vita e bisognose di cure e se ho tempo anche da cambiare motore ad un px.Poi ci sono tutte le altre...se vai mangiane uno anche per me.

C'è ben poco da spiegare e da dire

Meglio avvertirlo comunque appena abbiamo un numero sicuro ed un orario certo di arrivo.Buonissimo il lampredotto ma il top tra quelli testati rimane il panino con lo stracotto:sbav: me lo sono sognato anche stanotte...

Con il trippajo ho gia parzialmente dialogato me medesimo,ha detto che per i panini non ci sono problemi di quantità;se si vuole qualcosa di diverso va avvisato telefonicamente o con piccione viaggiatore(che poi mette in pentola)almeno un paio di giorni prima.

Quindi all'atto pratico siamo Balzy Qarlo Akira Psyco ed in forse abbiamo Berto Ruggero Fedebo? i miei +2 hanno dato buca causa cerimonie varie

Ma a che ora ci troviamo?E dove?

I guasti meccanici realmente avuti non danno punteggio,sei fortunato.Mentre mi abbuffavo di panini ho scoperto che accanto alla chiesa c'è un bel prato con molta ombra dove fermarsi una mezz'ora a digerire in tranquillità,dista poche centinaia di metri dal luogo del pranzo ed è l'ideale per riposare le chiappe.

Ogni tanto aggiungi olio e sei a posto. @Case:hai guadagnato punti nella classifica del trofeo Loris Batacchi.

Sono appena rientrato da un giretto sul san baronto con la famiglia e mi sono fermato a sgranare panini al meat&cheese.Domenica finisco di testare quel che non ho provato oggi,mi mancano il panino con la trippa e quello con lo spezzatino;quelli testati oggi(lampredotto e stracotto di chianina)erano veramente buonissimi e meritano un analisi piu approfondita.

Perche sull'asciutto frena?Tutt'al piu rallenta...

Purtroppo abbinare del buon vino con la finocchiona è come usare un olio da 30€ al litro su un 50 originale,totalmente sprecato.Prima bevi il vino e poi mangia la finocchiona.

Tre gatti ma con molta fame.

C'è anche un altra cosa che non vi ho detto.All'interno delle gomme ci sono 3 inserti in plastica sagomata per non far schiacciare e deformare le gomme,per adesso non ho notizie di lamentele di gomme deformate.

Garantisco che durano piu di 10 pieni.Forse come unità di misura è sbagliata,non so se 10 pieni miei corrispondono ai 10 tuoi in chilometraggio ma quelle che ho io(soft) ad occhio vanno oltre la durata delle s83.Proverò comunque anche le super soft,sono curioso di vedere come sono.

Sulla special è montata al posteriore e domenica ho avuto modo di testarla per bene,sfida collinare contro special quattrinizzata...a metà curva in piega come rossi aprivo "tranquillamente"a tutto gas e nonostante l'entrata in coppia non sia quella di un 50 non si è mossa di un capello,traiettoria senza sbavature.Sul fondo bagnato invernale(era aprile ma a bordo strada c'èra ancora la neve...) e pioggerellina carogna si è comportata bene senza movimenti strani o scivolamenti grazie anche alla morbidezza della mescola ma il gas lo tenevo piuttosto a riposo:mrgreen:.Come durata per ora sono a livello delle s83,forse ci faccio qualche km in piu e visto anche il costo di 50€ la coppia+ss direi che sono un affare.Per la duro all'anteriore...finchè dura starà al suo posto,poi unillizzerò anche l'anteriore.

Se la storia finisce con un soddisfatti o rimborsati direi che sei a cavallo.

Per la semplice rilevazione del pms va bene anche l'altro pistone,anche se sbagli di qualche centesimo di mm non dovrebbe esplodere.

La candela va bene.Per capire se scalda troppo ci vuole la mano allenata,viaggiando ed appoggiandoci la mano sopra non deve essere bollente ma appena calda.Se poi vuoi le temperature,aspetta qualcuno che le ha rilevate perchè io ormai vado "a tatto" Io montando le b7 con 130p&p ho sempre avuto problemi ma se lo dice Sartana sei in una botte di ferro.

Ricordavo giusto.