Pacio si confonde con il t5,l'ets ha lo stesso cilindro et3-pk-ets in ghisa 3 travasi con fasature simili se non uguali all'ets e candela a passo lungo.Volendo si puo migliorare notevolmente rifasando e in seguito alesando a 57mm con pistone e testa polini racing;avevo in programma una cosa simile da fare sull'hp ma la special mi succhia tutti i fondi e sono fermo con i lavori.
In attesa della cena,sempre per rompere i timpani,direttamente dalla penisola iberica un assaggio del sonido de valencia
https://www.youtube.com/watch?v=UHNW8ErVb3I
Caro Barone ti sei perso tutti gli anni 90 che erano il top di questa musica.
Il problema è che sono sempre diviso a metà tra il rock-punk e la progressive-psytrance dall'altra.Per rimanere in tema beccatevi questa
per i deboli di udito e per i timpani troppo raffinati,si sconsiglia di ascoltare questa traccia audio.
Prepara tutto per la 3 mari,siluro piaggio,dadi e buloni ben serrati e sei a posto.Che avrebbe di strano il bulone originale della jeans?Appena riprendi il motore dicci le misure di passo,lunghezza e testa.
Prometto che tra un po ritorno ad ascoltare punk e rock ma in questi giorni piovosi ci vuole musica per viaggiare
e per me nessuna è migliore di queste!
Noterai che sul collare di diametro maggiore del pezzo che hai ritrovato c'è un foro filettato,deve combaciare con il foro che c'è all'uscita della siluro in basso.Lo inserisci al suo posto facendo combaciare i fori e ci riavviti un buloncino da 5mm;c'è un solo verso e non puoi sbagliare.
C'entra e come,i problemi in viaggio sono iniziati gia al mattino proprio a causa del montaggio di quella siluro.Quel che gli è successo oggi,lo aveva gia rischiato ieri mentre era in viaggio verso pisa e fortunatamente se ne era accorto ed aveva provveduto in tempo.La siluro piaggio invece non tradisce mai:Lol_5:
Aggiorna che sono curioso.Con spessoramento adeguato ci dovrebbe stare anche il collettore del 50,rimane comunque affidabile fino ad un certo punto quindi è sempre bene tenere gli occhi aperti.Riferite a Ruggero di buttare nel cesso il pitale smaltato e di ritornare ai ricambi di mamma piaggio;non saranno molto prestazionali ma sono sicuri.
Per cause ancora da accertare,si staccava dal supporto fissato al carter;alla fine si è svitato anche il dado che ha iniziato a sfregare sulla ruota e si è dovuto arrendere togliendo anche il supporto e facendosi trasportare da Vesponauta-furgonauta fino a destinazione.
Non voglio rovinarti la sorpresa,te lo dirà Ruggero appena si collega.Chi cambia la siluro vecchia per la nuova,sa quello che lascia ma non sa quello che trova...
Io sono appena rientrato a casa,dopo aver atteso invano Ruggero a pontedera (causa marmitta di merda che non voleva stare al suo posto)ho accompagnato i ciofani quasi a Volterra e poi ho girovagato un paio d'ore per affari miei.Buon viaggio a tutti!
PS:a Ruggero abbiamo deciso di dare il premio Loris Batacchi per l'anno 2014,così impara a trafficare con manufatti impropri sempre all'ultimo momento.La siluro piaggio andava così bene...
Nel frattempo insieme a Qarlo e FedeBo ci siamo mangiati un po di pizza,domattina vengo a Pontedera insieme a loro e accompagno il gruppo per qualche km.Buon viaggio a tutti!