Se ha un pks o rush probabilmente ha il cono 19 come la primavera e basta semplicemente trapiantare statore e volano;stessa cosa per il collettore di aspirazione,se i carter sono a 2 fori basta comprare il collettore per vespa pk 125s e tutto va al suo posto senza problemi.Deve solo modificare leggermente l'attacco della marmitta al braccio dei carter,primavera e pk hanno il foro in posizioni diverse.
Se è quello che si vede in questo filmato
dal minuto 5.00 al 5.50,vale tanto oro quanto pesa;compreso nel prezzo ci consegni anche la simpaticissima hostess?
Se l'avesse venduta come replica,non avrebbe destato sospetti ma per com'è scritto l'annuncio c'è da prenderlo a calci in culo fin da subito.it
La via legale per una replica su telaio special è modificare lo scudo,saldare poi il nasello in ferro e mettere il manubrio adeguato seguito da tutti gli altri particolari.
La via contorta è modificare un telaio non special con nasello in ferro e saldarci poi i numrei presi da un telaio special.Ce ne sono a migliaia e sarei curioso di sverniciare anche questa.
La via piu improbabile è l'aver trasformato in special con il solito trucco una 90ss ma non capirei proprio il perchè(da farsi solo su mezzi rubati con molta probabilità)
Le vie del signore sono infinite...
Se proprio volete mangiare i funghi tra il passo delle radici e castelnuovo c'è un bel ristorantino,proprio quel che fa per voi.Il mio solito menu quando ci vado comprende antipasto con crostini e affettati vari-tagliatelle ai porcini oppure gramigna panna e salsiccia-fritto misto di pollo,coniglio,agnello,patate e verdure o bistecca ai ferri con porcino-poi basta perchè c'è il rischio di esplodere.Però siamo poveri e ci portiamo un paio di panini da casa...
E sempre per fare il guastafeste ho un altra domandina e poi non vi rompo piu.Rispetto ai vecchi dr,hai notato qualcosa di diverso?Sia a livelli di finiture che di materiale,ti sembrano gli stessi d qualche anno fa?
Aggiungo che al ponte del diavolo ci si deve arrivare dalla ss12 ovvero dalla riva sinistra del fiume perchè dall'altro lato non c'è spazio,siamo sulla strada in mezzo alle abitazioni ma è un particolare che sistemiamo al momento.Da li seguiamo tutti Gabriele verso bagni di lucca-montefegatesi-e rifugio nonmiricordomaicomesichiama per poggiare il culo da qualche parte e mangiare.Se poi volete visitare la grotta del vento,è la prima fermata perchè rimane a gallicano tra castelnuovo e bagni di lucca.
Ci vuol poco ad esser superiore ad un shbc.Il tuo 27 ha ahche lo spillo nella ghigliottina come i carburatori moderni,se proprio non va prendi un bel phbh 28 che porti via con pochi euro.
Ho un quesito anch'io.Ma la vespa ha anche gli ammortizzatori?Sono quei 2 cosi con la molla?Io ho anche quelli che sono slick,forse piu delle gomme...ci sarà da divertirsi!Speriamo che il meteo ci voglia bene perche se è come oggi dobbiamo procurarci ciambella,braccioli ed un istruttore di nuoto e mi si grippa la vespa anche a motore spento.Con l'acqua non va molto daccordo.
Se la memoria non mi inganna è per 2t,lo montava di serie il cagiva sst 125 e qui c'è anche lo spaccato http://www.thisoldtractor.com/gtbender/dellorto_parts_diagrams.htm#gtb_parts_diagram_for__vhbt_carburetors