Psycovespa77
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Ci son rimasto fregato piu di una volta...ma sbagliando si impara.
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Anch'io ho un doppia con basetta e in teoria il montaggio era facile ma...devi poi tener conto di eventuali disassamenti tra i buloncini dell'accoppiamento del collettore e tra collettore e carter.
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Ti ha dato quello per special-l-r-n etc che è forato al contrario di quelli per pk,ti sei gia risposto da solo.Metti carrucola special e via.
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Gia che ci sei cambia candela,quella è troppo fredda e ti falsa il colore nella prova carburazione(rimane sempre nera e si incrosta).Una b7 è sufficiente,tutt'al piu una b8 se gli tiri sempre il collo ma una b9 è decisamente fuori luogo.
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Monta pure l'albero anticipato,il polini digerisce tutto.Ti cambia leggermente l'erogazione del motore ma niente di catastrofico come si dice in giro,ovviamente perchè hai il lamellare.
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itinerario Modena - Garfagnana - Foce Giovo - Abetone
argomento ha risposto a Psycovespa77 in Viaggi e ....
Su VOL avevo messo questo http://www.freevax.it/PASSI/PassoFoceGiovo.htm,l'ho fatta in inverno con la neve(ovviamente con mezzo adatto)circa 3 anni fa...uno spettacolo! -
Buon compleanno gianky1, saimonhack, InsettoScoppiettante94
argomento ha risposto a Psycovespa77 in In Piazzetta
Lore,non dovevi mettere le foto? -
Sbagliando si impara e stavolta hai avuto fortuna,te la sei cavata con qualche graffio.Sulla sicurezza non si scherza.
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Costa quanto i carburatori normali,circa 90€ nuovohttp://www.sip-scootershop.com/en/products/carburettor+dellorto+fhbb_41036000 e visto che la vuoi restaurare è meglio fare il lavoro una sola volta.
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Il paese dei balocchi: Viaggiando in autostrada
argomento ha risposto a Psycovespa77 in In Piazzetta
Non è sempre rose e fiori,pur essendo daccordo con i vostri commenti devo ricordarvi che molti italiani si comportano esattamente come loro dappertutto(esclusi i paesi dove sappiamo che ci fanno il culo)sapendo che tanto una multa presa in altri paesi ue e non(nel mio caso ungheria-romania-serbia-croazia-bulgaria-ucraina) col cavolo che ti arriva a casa...tutto il mondo è paese. -
Io le ho guardate ieri a casa di Lore e sono perfette senza screpolature quindi buone e del resto a caval drogato non si monta in groppa...
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Sono rientrato da poco alla base,mi fanno male le chiappe e sono mezzo sordo(devo silenziare un po di piu quella marmitta) ma sono stati due giorni bellissimi e con finale a sorpresa per chi si è unito a noi nel viaggio di ritorno.Buon rientro a tutti!
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Ultime martellate alla vespa e qualche metro di filo di ferro qua e la e poi sono pronto anch'io.
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Si,tutti e due i giorni.Dimmi dove e quando ci troviamo io e te che poi raggiungiamo gli altri insieme.Se c'è posto per accamparsi porto la tenda altrimenti dormo in terra accanto alla vespa.
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Io invece confermo la mia presenza,son riuscito a liberarmi.
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Se riesco ad appiccicare mia figlia ai nonni,ci sono anch'io.
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Tutto ok!Mancavo anch'io da un po sul forum...Il pwk non l'ho mai usato e non so dirti com'è.Il phbh è di concezione un po piu vecchia,ma lo riuscirebbe a carburare anche un macaco munito di cacciavite e chiave di 14.
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Io monto le s83 michelin 3.50 con spessore da 1.5 mm tra tamburo e cuscinetto;lateralmente non tocca nel carter ma un mm di gomma me lo ha mangiato il bulone della marmitta.Altri problemi non ne ho avuti.
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Visto che il pwk ti va bene,conserva il phbh per la prossima vespa che farai ma se sei curioso montalo e vedi se c'è differenza.
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Auguri a tutti!
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Buon compleanno gianky1, saimonhack, InsettoScoppiettante94
argomento ha risposto a Psycovespa77 in In Piazzetta
Auguroni a tutti! -
Buon compleanno ammiraglia, Psycovespa77, ironmike78, Noiva, hamleto
argomento ha risposto a Psycovespa77 in In Piazzetta
Tanti auguri a me,tanti auguri a me...grazie a tutti,non è facile arrivare a 35 anni con la stessa voglia di far cazzate di 20 anni fa ma per ora tengo duro:rulez::rulez:. -
V5a1t-------------------------------> sicuramente!!
argomento ha risposto a Psycovespa77 in eBay's news
Suvvia,non siate sempre in malafede!Non è un taglia e cuci tra 2 telai perchè lo sportellino è finto,casualmente ha un manubrio et3 e poi una v5a1t del 1985 è un pezzo unico:risata::risata: Viste le temperature di questi giorni forse vorrà passare del tempo al fresco... -
Di solito i tagli diagonali si fanno sulle ganasce...e a quel che ne so,l'acqua diminuisce il coefficiente d'attrito anziche aumentarlo.
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Perche gli originali sono fatti di acciaio di una volta,quasi indistruttibile e se le sedi chiavetta,le sedi delle tenute e le filettature sono in buono stato basta sostituire la vecchia biella con una nuova e rimontare tutto sempre che la precedente lavorazione di anticipo sia rimasta entro valori accettabili.
Board Life Status
Board startup date: September 04, 2017 19:43:09