Psycovespa77

Vai tranquillo che non pregiudica il funzionamento un pò di nero intorno al foro candela.La marmitta originale è facile da togliere,c'è il bulone sil braccio motore ed i 2 dadi m6 sulla curva in alluminio del cilindro.

Qualcuno l'ho montato anch'io ad amici,nessuna noia riscontrata.Ha anche anticipo e ritardo notevoli,buon prodotto. - - - messaggi uniti in automatico dal sistema - - - Ci sarebbe poi in rete lo speed calculator vespa per vedere teoricamente quanto puo fare il tuo mezzo con le varie rapportature.https://www.google.it/search?q=vespa+speed+calculator&rlz=1C1WPDB_enIT508&oq=vespa+speed+ca&aqs=chrome.1.69i57j0l3.7367j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8 Scegline uno e divertiti.

Forse e dico forse domani dovrei essere nei dintorni di pisa con il mio fedele pk,magari potrei anche passare a dare un occhiata ai lavori.

Tra le due è piu corta la 24/72.La 22/63 è una via di mezzo tra la 24/72 e la 27/69.La piu versatile per un 130 non esasperato è la 27/69 che puoi eventualmente allungare o scorciare con i pignoni a seconda del bisogno.

Prima metti in fase e poi inizi a carburare,forse hai solo l'anticipo non corretto.

Un 130 standard con quei rapporti è utile per trainare un carro in cima allo stelvio.Velocità massima effettiva poco superiore ai 90 in salita,in discesa e con 10 persone a bordo controvento,se la vuoi molto scattante puoi usare i 22/63 che hai gia e son sempre corti.

Hai la vite laterale del circuito minimo,svitala di un ulteriore giro completo senza cambiare getto.

Come anticipo parti dai 17-18* circa e come candele ngk b8 o b9,bosc w3 o equivalenti. Un lamellare fatto bene,deve partire a freddo senza tirare l'aria con massimo 2 pedalate.Prova ad ingrassare un pò il circuito minimo se anche con candela nuova persiste il problema.

Un 130 è per forza un corsa lunga(51mm),non si scappa. Per far andare un polini con quei rapporti,ci vuole ben altro che una fresatina ai travasi di base...se non lo stravolgi totalmente rimarrai molto deluso dal risultato.

Inutili le domande sui consumi in base al numero del getto max,sono troppe le variabili in gioco anche a parità di motore. Per gli alberi,dovresti scegliere in base alla fasatura che vuoi ottenere.Se invece ti accontenti di quel che passa il convento,prendi quello piu adatto alle tue tasche tra i due che hai citato.

Togli la marmitta e prova a mettere in moto,se parte sai gia dov'è il problema.La vite in ottone è il getto del minimo e deve essere avvitata fino in fondo,la farfallina in plastica regola la carburazione del circuito minimo;avvitala tutta e poi svitala di due giri completi,come base di partenza puo andar bene e poi regoli per bene in un secondo momento.Il pomello dell'aria ha all'interno del telaio un dado da 10mm,se i pezzi ci sono ancora tutti basta stringerlo fin quando non rimane tirato senza rientrare da solo.

La batteria è a 12v,puoi collegarci con i cavi anche una batteria da auto.Per fare la prova va bene anche quella.

Batteria?Hai un pk 50s elestart?Le frecce comunque vanno solo con motore acceso.

Troppi pisani in questo forum,si preannunciano sciagure:risata: Benvenuto su VR!

E io,in ritardo,vi ringrazio tutti ma solo oggi mi hanno riattivato l'adsl:banana:

Dopo quasi 20 giorni,habemus adsl! I cerchi li ho verniciati e ci ho fatto un giretto abusivo di una decina di km.Va proprio bene,a manetta segna 80 kmh e funziona tutto bene.Ieri ho chiamato Sonia...i lavori al condominio continuano...e la data di consegna slitta sicuramente dopo le ferie.

In teoria sarebbe finita,devo solo verniciare i cerchi e montarli.La data di riconsegna ancora è un mistero.

Meglio se è lo stesso colore,ho da fare un ritocco minuscolo sulla pedana .I numeri delle marce forse li faccio blu con il colore avanzato dalla jeans,con il giallo dovrebbero risaltare abbastanza bene.O forse li lascio cosi.Ho perso un paio d'ore a lucidare la cresta originale in alluminio ma anche se ha ancora qualche segnetto del tempo passato è decisamente migliore delle odierne riproduzioni;stasera o domani mi arrivano gli ultimi pezzi ordinati e la finisco nel fine settimana salvo complicazioni. - - - messaggi uniti in automatico dal sistema - - - Di solito la tengo coperta con un telo proprio per non vederla quando sono in garage ma ho talmente tanti oggetti ed attrezzi suoi che mi è impossibile non pensarci.Come sempre,il tempo attenuerà la tristezza ma non il ricordo.

Se mi fanno avere la vernice avanzata,uso quella e siamo a posto.Apena Qarlo ha tempo metterà delle foto che faranno rabbrividire i puristi:mrgreen:

Meglio che non mi pronunci pubblicamente sui prezzi dei ricambi.L'importante è che adesso vada bene.

E io che ne so,gli avevo anche portato il parafango vecchio per prendere le misure dei fori...ho gia preso le misure da un altra special,è un lavoro da 5 minuti.(cresta in alluminio) Il portatarga in vile plastica è gratis e a caval drogato non si salta in groppa.

Prima di spendere soldi,fagli fare la prova con lo spinotto statore-telaio scollegato.Se continua ancora a dare noie elettriche non cambiare lo statore originale piaggio per comprare una cagata cinese,prova prima a riparare quello che se avesse i fili cotti li cambi e torna nuovo. La polini banana se è specifica per pk deve montare senza modifiche al telaio,fa il pelo alla paratia senza toccarla.Se ci tocca,potresti avere i silent block un po morti al braccio motore o ilk collettore sbagliato per quella marmitta.Se non ricordo male,il supporto ruota-batteria dovrebbe entrarci lo stesso.

Concordo,a volte ne escono fuori grandi amicizie:ok:Stasera dovrebbe passare Qarlo a trovarmi per portarmi un po di ferraglia verniciata,in teoria ci saranno altre foto della vespa praticamente finita al 90%.Mi sono perso a sistemare alcuni dettagli,la frizione non l'ho ancora controllata ma almeno il cambio è tornato alla normalità.Devo fare ancora i buchi sul parafango,lucidare la cresta in alluminio,montare i pezzi ordinati ed il portatarga.Il portatarga...ci sono gia 6 fori sulla carrozzeria(4 originali e due alieni) e nessuno mi combacia con quelli del plastico manufatto maligno...devo trovare una soluzione per non farla diventare un colabrodo.

Gia che mi funziona l'adsl aggiorno. Comprato tamburo,contakm,guaina e cavo,rinvio completo,due candele,cavo aria,serie cuscinetti sterzo,striscia alluminio per nasello con stemma piaggio adesivo.Totale € 138;dopo queste cose abbiamo tutto e non ci sono piu spese.Poi con calma aggiorno per bene.Ho contattato anche il VC Carrara per avere indicazioni sull'agenzia per assicurare il mezzo,ho parlato con l'agente ma è in ferie fino a lunedi.Ci riprovo la prossima settimana.

Magari se specifichi meglio...articolo 2688 di cosa?Codice civile?Codice penale?Nel primo caso,se è del codice civile a riguardo dei passaggi di proprietà,ecco qua http://www.vesparesources.com/15-pratiche/16218-discontinuita-nelle-trascrizioni-vendita-con-art-2688