Psycovespa77

Sabato mattina vado a Carrara a targare il mezzo.Il carrozzaio nel giro di un paio di settimane mi dovrebbe ridare anche il telaio ed i vari pezzetti e a breve faccio l'ordine delle ultime cose che mancano per completare il tutto.Seguiranno aggiornamenti sulle spese effettuate.

Kazzarola...ho gia un impegno per quel giorno...ma se mi libero ci faccio un salto.

Ottimo il 710 se hai motori che girano alti,altrimenti un 510 va benissimo.

Ricordate solo che l'olio della miscela serve a lubrificare,oltre al cilindro,anche gabbie a rulli e cuscinetti.Le moto da cross,ogni tot litri di miscela bruciati richiederebbero revisione e sostituzione di cuscinetti-gabbie-pistone mentre nella vespa non si puo aprire il motore 10 volte in un anno...un buon sintetico che non costi cifre esagerate è piu che sufficiente per dormire tranquilli anche con motori nervosetti.

Il primo risuonatore,quello per 50 è deceduto definitivamente.Quello che ho alla siluro è per corsalunga e non monta sul 102;Pignone me ne manda uno usato,lo risistemo un pò e lo monto.La pinasco bianca non è poi tanto rovinata,con molta pazienza ho rimesso a posto la curvatura della siluro e spianato la piastra che era tutta piegata.Devo trovare un bianco simile allo smalto per ritoccare i punti dove è saltato e poi è a posto.Se la guardi da vicino ovviamente si vedrà dove manca lo smalto ma da lontano non si dovrebbe notare piu di tanto.Se poi viene male...un bel padellino sito nero e via andare.

Il programma è proprio quello,consegnare il mezzo pronto uso.In giornata ti invio i dati.

Nessun pasticcio,immatricolata in germania sicuramente.Puoi chiamarla anche cazzabubbolo sport se piu ti aggrada ma se risponde ai requisiti richiesti dall'ente omologazione tedesco,te la immatricolano senza problemi.

E stai lontano dalla motorizzazione di Pisa.

I cambi 4m hanno dentatura uguale sui modelli special-pk,non si sbaglia.Comunque, albero primario 10-14-18-22 albero secondario 58-54-50-46

Chiedi direttamente al produttore via mail.è il metodo piu sicuro.

Possiamo parlarne domani pomeriggio al raduno a Lucca.

Obbligatorio il cambio 4m.Ti consiglio di fare tutto in una sola volta,apri il motore e cambi campana e cambio senza metterci mano troppe volte.

Vai tranquillo che non si rompe.Una migliore lubrificazione gli allunga anche la vita e visto che le bielle cosi fatte son montate anche su motori dalle prestazioni esagerate,puoi dormire sonni tranquilli.

Auguri!

Starà cercando un gilardoni in alluminio:Lol_5:

Rispondere a questa domanda non è semplice,non ho mai provato quello scarico.

Umida e scura...troppa miscela se la prova è stata fatta come si deve.

Forse ti sistemo io,a breve arriva mp.

Potevi anche dirlo prima...comunque sia una 6 poli piaggio fa benissimo il suo lavoro,se ne trovi una a buon prezzo e messa bene...

Molto probabilmente sarà di sabato,comunque ti avverto con anticipo a 19* o 23 se hai l'elettronica variabile.

O ti metti alla ricerca di un 200 piaggio in alluminio sulla baia tedesca.

Provo a spiegartelo terra terra.Dentro al volano special o ci monti lo statore a puntine special o primavera-ape 50prima serie o al massimo ci monti un 4 poli elettronico della serie pk che non sempre funziona a dovere. Altro non ci puoi mettere abbinato a quel volano. Se l'accensione è completa ti forniscono anche il volano apposito che va scelto in base al cono dell'albero motore che andremo ad utilizzare. Le centraline(o moduli aggiuntivi) che variano l'anticipo vanno solo con accensioni elettroniche e non con quelle a puntine.

E invece te ne parlo e confermo...COLONNATA...comunque uno di questi we vado a trovare la famiglia di Rouge e ci andiamo a mangiare un po di robe buone...fanno un baccalà marinato che....

Quindi,misure alla mano,col cappero che ci si infila un vile e comune cambio a 3m.Lo sospettavo,aspettavo di metter mano ad un primaserie per trovare le differenze ma leggendo qui ho fatto prima.Grazie Luca per lo splendido disegno tecnico:Lol_5:

Magari chi è lontano non presenzierà...ma la data,il luogo e l'orario di consegna la scriverò con largo anticipo qui sul forum.Chiunque volesse esser presente avrà quindi tutti i dati necessari,dopo la consegna si va a Colonnata a fare una bella sgranata di lardo e prodotti delle apuane e poi si torna a casa.