Psycovespa77

Ricordate anche che aumentare rdc e diminuire lo squish renderebbe utile anche una rivisitata all'anticipo,giusto per vedere di addolcire un pò l'erogazione. Riguardo allo squish,dubito che sia molto sotto ai 2mm con testa polini ma visto che l'altezza del piano dei carter varia alquanto tra le varie serie e considerando anche che si tratta di una vespa...tutto è possibile.

E una volta partita,funziona bene o slitta anche la frizione se la maltratti un pò?

Benvenuto e complimenti per i mezzi!

Macchè abbandonato.Siamo gia 5-6 mezzi e aspetto conferma dal gruppo di Vecchiano.

Domenica vado a testare un altro pezzo del percorso,non ci passo da qualche anno e almeno vedo com'è messo l'asfalto.Ammesso che ci sia ancora.

I kit sono identici in tutto tranne nel cuscinetto di banco lato volano.A rulli per l'et3,a sfere per tutti i 50cc. Cerca in rete,se ti serve a rulli,un piaggio nos n204,un fag,ntn,koyo o un skf.Evita quelli asiatici che costan poco e valgon poco. Per esempio https://www.cuscinetti.com/cuscinetti-radiali-a-rulli-cilindrici/1832-cuscinetto-fag-n204-e-tvp2.html

La proma è indicata per motori un pò piu spinti di un originale ma anche su un originale 125 si difende egregiamente guadagnando un migliaio di giri max.Però è un pò rumorosa. La siluro è fatta per i motori originali et3,è silenziosa e va piu che bene. Anche se sopra c'è un numero di omologazione,se non è quello della STO oppure annotato a libretto ha valenza zero. Riguardo alla proma.dov'è il problema nel montaggio?Tocca da qualche parte?A volte per montarla bisogna forzarla un pò ma poi entra bene.Se invece tocca nel cassetto lato ruota(primavera prine serie)il discorso è diverso.

Per quel che costa nuovo....meglio cambiare.

Vai di mola e non pensarci piu di tanto.

Un vantaggio ce l'hai solo se è un vecchio volano con i classici magneti metallici.Hai il doppio della luce ai fari.E per girare di notte è molto utile.

Mi unisco alla banda dei molatori folli bastatogliere un pò di alluminio e via andare. @KalimeroAnche di questo credevo ne fossi al corrente...

Proprio li.Si vede che la mandata degli steli farlocchi è finita,non ho piu sentito dire di carbone tranciati al pari della filettatura.

Oggi altro giro perlustrativo nel volterrano.Trovato 2 pattuglie che non ci hanno minimamente degnato di uno sguardo.Meglio di cosi si muore.

Se vuoi alzare il cilindro di 2mm,perdi parte dei bassi in favore di giri max,inutili se monti una siluro.E per sfruttare i 29/68 sarebbe opportuno avere un volano piu pesante ma se hai solo quello montalo e via.

Sbagliando si impara.Per quel che riguarda le vibrazioni,i migliori sono i silent block come gli originali in gomma nera.

Noi ci vediamo di sicuro.

Danni non ne fai se sei carburato leggermente piu grasso del dovuto.Dipende da statore a statore.Messo cosi non dovresti essere lontano dalla fase ottimale,puoi anche andarci in giro.Ho visto motori primavera con130 dr viaggiare a 23 gradi di anticipo senza noie e a quei valori non ci arrivi neppure ruotando tutto lo statore in anticipo.

Si,quelli dei px a puntine con impianto a 12v ma c'è da spostare lo statore di una quindicina di gradi.Scomodo. Un volano elestart privato della ghiera mantiene l'equilibratura e pesa 2.500g.Un chilo in meno dell'originale.Albero e cuscinetti ti ringrazieranno.

Prima metti in fase e poi carburi se necessario. @Kalimeroquesto è un esempio di nanodelmotorechemodificalanticipo.

Come vedi eri decisamente posticipato con l'accensione.Adesso dai una carburata tendente al grasso,prendi i segni su carter-volano per regolare l'anticipo sui 18-19 gradi,ricontrollata alla carburazione e sei pronto per venire insieme a noi.

Di solito prendo gli lml elestart e tolgo la ghiera.Dovrebbero esserci anche senza ghiera ma forse sono piu pesanti di quelli elestart.

Le curve non mancheranno,su quelle riesco sempre ad accontentare tutti.

Ho gia capito di chi parli,a suo tempo abbiamo avuto modo di discuterne.Ricordo bene anche la storia del cilindro e le condizioni dei carter.

Sembra gia decisamente migliorata rispetto al primo video.Quasi pronta per venire in giro con noi.Il colore non è male,è bello nocciola proverei anche,se ce l'hai,un getto max leggermente piu grande se riesce a digerirlo senza fastidi agli alti regimi.

Chi è il genio che ha dato colpi di bulino intorno alla sede paraolio?