Psycovespa77
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Gs vs5 Quesito su percentuale olio miscela
argomento ha risposto a Psycovespa77 in Officina Wideframe
Quoto in pieno tutto quel che hai scritto. -
marce che girano liberamente e motore che girano a vuoto... vespa V
argomento ha risposto a Psycovespa77 in Officina Smallframe
Quelli vecchi erano bruniti.Poi da una certa data,forse inizio anni 90 erano scuri come la tua(ne ho montate alcune anch'io e sono ancora di metallo buono) per poi tornare al colore brunito odierno ma sono dei cessi mostruosi. -
Se lo trovi a buon prezzo ti consiglio di prenderne uno completo,sono ricambi che fanno sempre comodo anche in futuro.
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Una cosa simile era successa anche a Qarlo,era ad un passo dalla distruzione della gabbia a rulli dello spinotto.Ma forse potrebbe anche essere uno dei tamponi finecorsa della messa in moto che si è rotto e si incastra tra gli ingranaggi...inizia ad aprire il carterino frizione controllando quel che puoi e vai per esclusione,se anche li non noti stranezze inizia a valutare uno smontaggio del motore.
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Devo vedere se ne ho ancora uno dalla ultima 50v che ho demolito o se l'ho gia dato a Qarlo per far risorgere la sua.Domani controllo.
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Buon compleanno oscar888, Psycovespa77, Noiva, erchiodo85
argomento ha risposto a Psycovespa77 in In Piazzetta
Dubbio non v'è... -
Potrebbe essere anche il risultato di uno o piu fattori insieme,ad esempio candela calda,anticipo elevato,carburazione leggermente magra unita a uno dei due precedenti,rdc elevato unito ad uno o piu fattori precedenti... o altro ancora...inizia ad analizzarne uno alla volta e trovi il colpevole.
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Buon compleanno oscar888, Psycovespa77, Noiva, erchiodo85
argomento ha risposto a Psycovespa77 in In Piazzetta
Olio di semi col turbo,ringrazia tutti per gli auguri:ok: -
Aprendo solo le finestre del pistone e del cilindro senza toccare l'albero ed abbassando la testa per portare rdc e squish a valori umani si ottengono notevoli miglioramenti pur lasciando tutto il resto originale.
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Auguri a tutti.
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Qui puoi prendere qualche idea sul da farsi http://www.freakmoped.at/downloads/fmp_otuning_v19.pdf.
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Gs vs5 Quesito su percentuale olio miscela
argomento ha risposto a Psycovespa77 in Officina Wideframe
E io che ho avuto per anni il vs5 come mezzo da sterrati-pista-bosco facevo la miscela al 3% con il castrol tt(ne son passati di anni...)e non ho mai avuto un problema nonostante i maltrattamenti subiti. -
Questa è una coda mentre quello che serve a te è un getto del massimo.
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In foto il numero 1 è il getto massimo,il numero 2 è l'emulsionatore ed il numero 3 è il freno aria poi per quel che riguarda il getto minimo,se non ricordo male è un solo pezzo e non ci dovrebbero essere problemi una volta scelto il numero che si vuole.
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elettrico Aiuto impianto elettrico pk50s
argomento ha risposto a Psycovespa77 in Officina Smallframe
O ti manca un filo allo statore oppure hai lo statore sbagliato.Teoricamente potresti provare a collegare al blu statore il blu ed il giallo del telaio ma solo dopo aver montato un regolatore 12v 3 pin da vespa pk-px.(se hai lo statore con tutti e 4 i poli muniti di avvolgimento è un 12v)Altrimenti se hai solo due o tre poli muniti di avvolgimento hai uno statore 6v che non ti farà funzionare le frecce che sono a 12v. -
Questa è la gufata di Poeta:risata:. Bisogna poi vedere se hai grippato per errata carburazione dopo il cambio marmitta,per surriscaldamento dovuto a errato anticipo o altro. Se poi lo statore ha anche smesso di dare corrente ed avevi ancora montato quello blu...
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Allenti con chiave il controdado.Sviti il registro qb per eliminare il gioco.Stringi nuovamente il controdado tenendo fermo il registro nella posizione desiderata.Metti in moto e vai.
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Meglio il bloccavolano,sicuro e non dannoso.
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Tieni conto che sono quasi corti i 27/69 per un dr,con i 24/72 parti senza problemi in seconda o in terza e ci traini un carro di letame in cima allo stelvio senza sforzi.
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Di solito si regola solo dal registro esterno alla scatola senza compromettere alcunchè.
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Rumore non naturale dal motore dopo revisione
argomento ha risposto a Psycovespa77 in Officina Smallframe
Li hai rotto un cuscinetto,non sballato.Apri e rimettici roba buona,forse ti è capitato un cuscinetto tarocco che come tradizione vuole si sbriciolano quasi subito. -
Una pulita al carburatore e benzina nuova nel serbatoio sarebbero l'ideale ma per vedere se da segni di vita devi mettere qualche cc di benzina dentro al foro candela,rimontare e provare a mettere in moto.
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E neanche originali piaggio da 50€,sono dei cessi;rifinite male ed anche difettose a volte nei 4 innesti.Per me ho preso una faio(ho finito le scorte di quelle piaggio anni 80),costa un bel pò ma è fatta bene e non è facile da rovinare
Board Life Status
Board startup date: September 04, 2017 19:43:09