Tachimetro quadrante grigio ghiaccio scalato 120 fino al telaio 109849, dal telaio 109850 quadrante nero sempre scalato 120; manopole e guarnizioni sempre nere.
Il tutto è verificato ampiamente e certo.
Un bel rally 300 2t, catalizzato in modo efficiente, da scatalizzare al volo. Gadget moderni inseriti nella scocca antica, rinforzo centrale al telaio e ruote da 12.
Venderebbe molto, ma sempre troppo poco rispetto agli scooter....e poi durerebbe troppo se fatto bene.
Non si può fare, ma si può sperare......
http://www.vespatime.com/it/serbatoio-e-parti-di-serbatoio-vespa/2163-serbatoio-benzina-vespa-xxl.html?gmc_currency=1&gclid=COH6nKDnts8CFSUW0wodEKgFUQ
questo ha circa 9 litri veri, meglio del Sip. La sella commerciale la modifichi e via, quella buona tocca.
Manda una email alla direzione_upfi@mit.gov.it; se ti servisse la PEC : umc-firenze@pec.mit.gov.it .
Non ricordo il nome dell'ingegnere in direzione, se lo ritrovo ti passo il numero poichè potrebbe aiutarti; di solito tendono a facilitare le cose, chiama e sentili nel caso.
Prezzo corretto per un 200 è 2400; per il modello in particolare starei sotto i 2000 proprio per i costi della sistemazione.
I files degli adesivi teli passo io; se trovi due scritte con la r una prendila per me......please.
Fanale posteriore, scritte, pance, adesivi retroscudo, placca pedane, anno 84?
E' stata fatta america oppure ha molti dettagli non originali? Peccato adesivi e scritte........l'America non si restaura, oppure ci vuole un artista!
Perchè? Con i rapporti giusti, la variabile, un giusto ritardo dell'albero, una marmitta da coppia adeguata ed una rifasata al cilindro spinge meglio del 177 c57......
Poi se vuoi solo giri non è per quello che nasce.