joedreed
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Forse ho una soluzione con uno snodo fissato negli attacchi al motore. E' complesso, deve reggere.
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Giovane Seppe San, ammirevole tuo entusiasmo, ma il codice della Strada non ti permette di circolare con un appendice non omologata e prevista a libretto del ciclomotore. Nel caso ti interessi un cassone è d'obbligo un'Ape 50.
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Si, ma da Roma chi viene Sabato???
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Si, ma da Roma chi viene Sabato???
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Hai un 75 o 80 spompatissimo.
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Perchè è utile. A i politici.
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Se vuoi il 180 rally telo smaltisco io.....
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Mi sembra semplice, verrà aggiornato lo stato. Hai complementare, nessun problema, ha già detto Gino.
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Bhè in effetti con un 102 sistemato bene fai 75 e sei su una small. Poi dipende se Gabriele vuole spendere altri soldi oppure scambiare per esigenza.
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Lo stato cambia, non si riattiva in quest'ambito. Successivamente lo status sarà di correttamente censito nell'archivio del PRA.
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Non so per il vil denaro et3 è un po' sopra come valutazione; io direi che deve decidere tua figlia, che dice? Ragazza piccola e minuta tealio small è l'ideale. Valuta con calma, magari sempre con qualcuno.......magari ti fai lasciare qualche biglietto da 50.....magari 4...
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Gabriele se sei sicuro del motore e telaio et3, allora potrebbe essere uno scambio interessante, sebbene la tua gt sia ottimamente restaurata.
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............... Un saluto.
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Olio per miscela, quale usare?? e quanta percentuale??
argomento ha risposto a joedreed in Off Topics
Buon olio, semisintetico mi pare. -
Disperato aiuto per un cambio di una ts che salta
argomento ha risposto a joedreed in Officina Largeframe
Io credo sia il gioco, magari controlla; possibile siano anche gli ingranaggi al contrario. -
Mai sentita, non credo proprio.
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Concordo con Gino.
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Poi stare ampiamente tranquillo. .....
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In quest'ambito non esiste, o io non ho mai letto, di tale riattivazione. Fai la pratica con il complementare classico iter.
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In effetti hai ragione. All'epoca le frecce come optional le inserivano in molti nell'ordine e anche dalla mia esperienza circa 1/10 era senza (forse anche meno in città grandi). E' di moda, nei restauri, stuccare o saldare i fori; anche nei pk emerge questa tendenza. Che dire? Assurdità contro la storia personale e unica della vespa.
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Potrebbero essere i silent oppure gli ammo. Le gomme sono ottime.
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Chissà......
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09