La luce metafisica della mattina concilia il viaggio e rende ogni paesaggio misterioso e surreale........
E poi non dormo mai prima di ogni evento, dunque può essere che mi stufo e parto alle 3:00..........
Nel fine settimana mi organizzo e compilo tutti i forms di iscrizione, sia Vr che Vraduno.
Sto organizzando come sempre in solitaria........partirò il Sabato mattina, prima delle 6:00, magari aspettatemi per fare colazione.....!!
Nel caso ci fosse qualcuno che volesse aggregarsi, con vespa rapida, mi faccia sapere.
Ovviamente niente autostrada o superstrada, solo percorsi da vespa!
A parte i problemi rilevati da Felice io non mi preoccuperei, eri magrino. Cura il montaggio, albero non esageratamente posticipato e la compressione. Anticipo a 18?
Una domanda: tu lo sai il numero telaio? Il numero targa?
Bene, ora non toccare il telaio e investi in una gt da restaurare e fare uguale a quella di tuo papà......legalmente.
Il 26 pinasco non lo consiglio proprio, imbroda parecchio, passaggi esagerati ed è un 24 alesato. Mantieni pure il tuo 24 oppure passa ad un serio valvola piatta solo se:
rivedi il polini o passi ad un cilindro migliore in alluminio;
cambi la marmitta per una più prestante;
metti un conetto e rialzi la scatola carburatore;
allarghi e raccordi carter e tutto.
Poi 28-30-32-34 puoi usare bene ogni carburatore serio.
Malossi p&p con il suo 20+filtro del 200, 160 be3 e 115-120 minimo 52.
Fai delle prove con candela grado 8 o 7 e poi dopo il rodaggio di 500 km aumenta gradualmente.