Vabbè alla fine volevo la ducati anch'io....dopo aver avuto la 998 modificata a 150 cv...
Insomma arriva anche il Monster 1997 ancora valvole grosse.......vediamo quale prendo, un mio amico ne vende due rosse, cambiano prezzo e scarichi (una ha gli scarico QD ex box).
Vedremo!
Il px dovrebbe essere due tempi, carburatore elettronico, raffreddamento a liquido, aria automatica, 5 marce, 300cc di cilindrata, doppio disco, fari full leds, Gps navigatore di serie.
Così sarebbe moderno ed efficiente.......!!
Magari anche una versione uguale ma detta Nostalgia con la scocca della Rally........!!
GTS350i devi morire!!
Prendo la mia fedele vespa, la sistemo perfettamente (all'epoca originalissima) e aggiungo anche un interruttore stacca bobina (d'epoca ?!?!). Vado a trovare la mia fidanzata, ora moglie, e mi avvio verso casa. Dieci metri e non vuole ripartire più. 3km sotto il sole delle due d'agosto fino all'officina piaggio specializzata in vespe d'epoca. Due giorni per sistemarla e alla consegna nel giro di prova mi cade l'ammortizzatore anteriore finisce la miscela (avevo quasi il pieno) e la vespa non riparte...
Smonto a calci una Sv restaurata male e me ne vado via allucinato mentre spingo e penso che sono solo a 2km da casa.....! Ma è pur sempre Agosto........