bandit76

hola!!!

cmq credo che la candela si scelga anche in base a cosa hai di gt e altro!

Grande!

Qualcosa di simile??? Forse manca la foto?

Io ho estrattore ma cmq si deve bloccare la frizione .... Per questo volevo usare la pistola,ti come blocchi la frizione nel caso volessi svitare a mano?

In effetti ho sbagliato io ad ordinare i silent uguali... Ero convinto che fossero quelli corretti invece li ho dovuti sostituire.... Sbagliando si impara... Snaicol ma secondo te è obbligatorio aprire e cambiare cuscinetti e Paraoli nel blocco?? Le marce entravano bene la frizione nn dava problemi e risolto il mozzo nn perde olio!

Si ma il buco tapoato in questione non ricordo di averlo visto nei blocchi senza mix.... Cmq per mollare il dado della frizione posso svitarlo con pistola pneumatica?

Ho verificato e il buco è otturato forse il blocco è predisposto ma si dovrebbe bucare .... Devo smontare la frizione per vedere se all interno vi sono gli ingranaggi ma ne dubito!!!

Guarda volume...per i silent diversi.... Ti dico che a me è successo in quanto il blocco e vnx1t Ho dovuto comprare questi http://m.ebay.it/itm/310636358932?_mwBanner=1 Poi nn so quello vende ricambi e mi ha detto che erano di tre misure..... 27 30 32 misteri della Piaggio???!!! Si commerciale nel senso che forse costava anche la metà !! 5 euro un pezzo di plastica!!! Senza parlare che per getto max 108e getto minimo 48/160 10 euro!!!

Ecco le foto,ho inserito e avvitato il tamburo o piegato la vespa e poi ho rimontato il tamburo e magia .....tamburo asciutto!!!! Il tizio del Piaggio center mi diceva che avevo un paraolio commerciale e che esistevano 3 misure 27mm 30 mm 32 mm

Paraolio da 27 su tamburo da 27 Ho comprato quello originale colore blu

se vuoi puoi dare un occhiata qui http://www.motocicliamo.it

OK snaicol sei di grande aiuto.oggi verifico tutto

OK ... stasera verifico la sezione del tamburo e monto il paraolio da 27 che oggi spero di comprare .... Cmq con il tamburo montato se batto la vespa a 45 gradi dalla parte del tamburo non dovrebbe perdere olio?

Non credo che si sia formata una pista sul tamburo. ma il mio dubbio e' questo: Cuscinetto- seger- paraolio corretta?? sulle schede di vespa servizio da questa configurazione 2 seger - 21 paraolio e 19 cuscinetto questo il mio dubbio che forse andavano montati in questo ordine?

Ragazzi cosa intendete per smussare i travasi? arrotondare sia i travasi del pistone sia quelli del cilindro? poi con cosa carta vetrata o lima? avresti delle foto per capire?

Il tamburo esterni della boccola è da 27 mm quindi credo che sia px prima serie e non arcobaleno Pure io pensavo che in tutti i blocchi i silent fossero uguali...infatti li ho comprati ma sul blocco motore lato frizione l innesto era di 1 cm più piccolo impossibile da far entrare. Ho chiesto al rivenditore e mi ha detto che i pre arcobaleno hanno silent diversi Ho fotografato il vecchio paraolio non avevo il calibro cmq dovrebbe essere da 27 mm ! Quando ho smontato il tamburo le ganasce erano piene di olio...non vorrei che se il paraolio è da 27 e il tamburo anche che forse la combinazione Cuscinetto- seger- paraolio non sia corretta??

Infatti domani verifico e vi faccio sapere....

Non ti volevo pressare era solo per condividere con voi... onestamente ho il dubbio che il mio blocco abbia solo la predisposizione e nn tutto il resto ....

Oggi spostando e girando 45 gradi il blocco motore ho notato che perdeva parecchio olio dal cuscinetto.... Io ho un px arcobaleno ma il blocco è vnx1m con silent block diversi. Ho provveduto a togliere il paraolio Se nn sbaglio sulle schede tecniche di vespa servizio gli elementi andrebbero cosi Cuscinetto- paraolio- seger è corretto? Inoltre quale paraolio dovrei prendere se nn sbaglio ce ne sono 27 mm e 30 mm?

Oggi ho smontato il miscelatore, La molla e la rotella ci sono ma manca qualcosa (perno?) che va al blocco motore? Ci in invio la foto del blocco motore in corrispondenza del buco della rotella Il vecchio proprietario aveva il tubo otturato con una vite quindi il miscelatore nn funzionava ma non so se manca qualcosa anche nel blocco motore....come si può vedere dalla foto nel buco nn si intravedono ingranaggi... Come potrei verificare??

io ho comprato spesso da gommamoto.it hanno bei prezzi per vespa!

in effetti sarei cuirioso anchio!!!

ecco a voi la scala con le gradazioni delle candele!!! Candele.pdf cmq se non sbaglio sul forum ci stanno diversi schemi!!

Magari Mrozio si potesse avere una guida .... io sono in procinto di revisionare il mio miscelatore sul blocco 125....!!! se vuoi posso mettere le foto della mia situazione in modo da valutare.....