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bandit76

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  1. Ti invio la foto del mio prima della modifica con il faro triom ...
  2. Appunto sono la stessa cosa !!!convertitore o fosfatanti....
  3. Marrone come il rugginet e si passa a pennello
  4. alla fine hai mollato il volano? Se posso ma quanto ti hanno chiesto per affittare il forno?
  5. Condividere esperienza è sempre importante... Il ferox una volta che lo passi di che colore diventa?
  6. Il rugginet e' un covertitore,e' di colore bianco appena lo passi sulla parte interessata da bianco diventa viole e poi nero come da foto, sulla confezione ce scritto che converte la ruggine e protegge e isola da quest'ultima. anche il ferox dovrebbe essere un convertitore? Cmq io la ruggine lho tolta, che senso ha passare direttamente sulla ruggine quando la puoi togliere almeno quella raggiungibile!! Mastice epossidico = fondo antiruggine?
  7. Non saprei ma nella confezione cera la lampada da 35 w....
  8. La filettatura allora è buona.... puoi provare cosi metti il bullone quello con la rondella incorporata e poi il fermo o seger e provi a svitare con il fermo messo....e vedi
  9. Puoi provare con un blocca pistone ....però è rischioso si potrebbe bucare il pistone ma se non hai alternative??
  10. Calma e pazienza..... ma levare l'accensione intendi togliere lo statore? o volano? toglimi una curiosita' lhai verniciata tu?
  11. bandit76

    Restauro P125X '77

    Davvero...io sapevo che il bordo scudo era quello di alluminio e ci voleva un attrezzo apposito per montarlo
  12. woww....sta venendo uno splendore complimenti.... Ma lhai verniciata al forno?
  13. bandit76

    Restauro P125X '77

    Io ho passato il reg.storico FMI del px 150arc. con il bordo scudo di plastica ...montaggio molto agevole
  14. Allora con la chiave svita tubi in un attimo la ghiera si e' svitata alla faccia di tutti i santi che ho fatto scendere nel penultimo weekend a via di colpi di martello!!! Per il discorso clacson non sono riuscito a bucare le viti, vi spiego meglio stavo cercando di fare un piccolo solco sulla vite con un cacciavite appuntito ed un martello solo che le alette poste dentro al telaio si sono piegate: Adesso le lascio cosi' cercando di trovare un metodo in fase di montaggio per fissare il clacson? avevo pensato alle mollette che si mettono nelle carene del sh? Non saprei come procedere per togliere le restanti viti? continuo a piegare?
  15. Ho spianato e messo il rugginet ma ilbuco è troppo profondo....ci vuole la saldatura ....
  16. Montato.....va alla grande.... Ho dovuto mettere dei fastom nel faro nuovo e nel impianto vecchio e poi.....fu la luce .....
  17. Eccolo arrivato con lampadina da 35 watt... Tre fili u marrone uno viola e uno doppio nero|nero giallo...non so se devo modificare qalcosa ....a livello di impianto elettrico
  18. Ok per il ferox ma scusa hai tolto la ruggine con la lametta e poi non hai spianato??? sigillante quale?silicone?
  19. La rigatura è normale nel tunnel del px
  20. Sono anche da smeriglio........ vediamo di riuscire a mettere mani in questo weekend anche se mi sembra difficile.... Il buco dovrebbe essere 1mm forse 2 Per la riga cosa intendi?
  21. Ecco accessori dremel Quando devi aggiungere altro a ciò che hai già detto, ti prego di utilizzare il "tasto" modifica, invece di inserire nuovi messaggi uno di seguito all'altro. Grazie per la collaborazione. by senatore

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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