bandit76

Per levare la vernice ok!con le spazzole di ferro....sul trapano Pensi che un punto di saldatura sia necessario? io credevo di spianare tutto con il dremel (in quanto era piu manegevole della mola / Flex) alla velocita' 2 cioe qella piu lenta, ho dei i piccoli rulli dremel con carta abrasiva 60 e 120 .... http://www.dremeleurope.com/it/it/dremel®triocilindroabrasivop120-443-ocs-p/ e anche i dischi da smeriglio questi per intenderci: http://www.dremeleurope.com/it/it/dremel®ezspeedclicdiscoabrasivo-463-ocs-p/ Infatti non so con il trapano/mola se mi scappa faccio danno....

Si esatto

Ciao Ragazzi Ho un problema con dei punti di ruggine trattati gia'una volta. VI spiego il mio px aveva dei punti di ruggine nel tunnel sopra la pedana dovuti alle saldature del poggia piedi saldato e poi tolto. Avevo gia' portato a lamiera il pezzo, sentendo i consigli del tizio del negozio di prodotti per carrozzieri, il quale mi aveva consigliato di passargli fondo e poi verniciarlo...senza trattarlo con primer o fosfatante. A distanza di 6 mesi devo rifare il lavoro.....KRIBBIO AGGIUNGEREI!! Vi volevo chiedere per portare a lamiera e soprattutto renderlo liscio in quanto ci sono ancora i segni della saldatura....cosa mi consigliate? lima,frullino o dremel con dischi per smeriglio?

Si ma la tua vespa ha là batteria? La h4 da 55watt lhai comprata a parte?

Ciao Gearbox la mia vespa e' un arcobaleno del 85,non credo sia possibile non ha batteria e gia' la luce del faro e'' molto leggera.... Qualcuno di voi ha effettuato tale modifica su un px vecchio modello?

guarda io sto a roma ma il freddo vero si arriva a toccare la mattina in gennaio - febbraio.... Il mio abbigliamento in quel periodo e' : giubotto da moto ixs, pantalone imbottito tucano. Guanti e qui viene il punto dolente....ho un paio di revit alaska fino a 5 gradi x 10 km si comportano egregiamente,ma sotto quella temperatura e per tragitti superiori per evitare di gelarti le mani hai 2 soluzioni: *ho guanti di lattice sotto i guanti *guanti riscaldati della klan con batteria al litio(la vespa non permette l'aggancio alla batteria almeno il mio px)costano ma risultato garantito

ok poeta...spero di riuscire a smontare tutto tra sabato e domenica cosi' la prox settimana faccio uno squillo a costanzi..... vi tengo aggiornati!!!

Ciao senatore Per la targa e il clacson ok ...ci provero'.... per le ghiere della forcella so che sono 2 e in mezzo ce la rondella ..... ma e' sicuro che il senso per svitare la ghiera e'antiorario (verso sinistra)? Seguiro' il tuo consiglio di avvitare la ghiera e vediamo se si molla!!!! La chiave non ce' lho! proverò con un cacciative o meglio con un perno di ferro che entri in qel piccolo spessore della ghiera!!!

Grazie.....attendo con curiosità

Ciao Ragazzi il faro originale del mio px 150 arcobaleno anno 85 fa pochissima luce..... adesso che il sole purtroppo e' andato, sono costretto a camminare al buio dopo le 1800. Sto valutando di mettere il faro alogeno TRIOM del modello nuovo questo del link: http://www.ebay.it/itm/4322-FARO-FANALE-ANTERIORE-ALOGENO-TRIOM-VESPA-125-150-200-PX-ARCOBALENO-/311070737930?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item486d42c60a Qualcuno di voi ha gia' effettuato questa modifica?

le mie operazioni di smontaggio continuano, ho tirato giu' motore e sterzo: L'attacco a molletta del cupolino ee' davvero una soluzione perfetta in un secondo stacchi tutto: Attualmente ho 2 problemi: 1* smontare forcelle, non riesco a svitare le ghiere: Ho messo diverse volte wd40 ed ho provato a battere in senso antiorario con un caccivite grande e martello ma la ghiera non si vuole svitare.... Consigli ? voi di solito come fate? stringi tubi o chiave specifica? 2* ho smontato il clacson solo che le viti non si svitavano e ho dovuto tagliarle con la tenaglia le viti ...adesso la situazione e' questa: non riesco a svitare le viti con la pinza.... o meglio sono davvero dure e nn vorrei spaccare anche l ultimo pezzetino.....anche se in 2 non ho spazio per prenderle con la pinza.... Come posso fare? trapano con punta molto sottile?? Vi ringrazio in anticipo......

Anche io ho montato 2 gomme metzeler me 1 ,il disegno mi piace molto e il l'offerta che ho trovato su gommamoto.it era imbattibile 2 gomme 55 spedite!!!! Sull'asciutto vanno molto bene ....sul bagnato non saprei in quanto le ho da 15 giorni e non mi e' capitata l occasione!!!

Ho incominciato a smontare la vnb1t ora la domanda sorge spontanea x la sabbiatura l'impianto elettrico va smontato? Il motore pieno di morchia voi come lo pulite ? chante clair e raschiesto per la morchia o lavaggio dal lavaggista? Prima di portarlo a sabbiare conviene fare la lattonatura cioe' le tirare fuori la botta nella pancia e nelle pedane? La targa come la restaurate? svernicio con dremel e rulli di carta abrasiva poi epossidico fondo vernice bianca e ritocco a pennello vernice blu numeri e lettere?

necessiterei di 20 bottiglie di becks da 66 32 corona da 33 e una 50ina di primitivo di manduria!!!!!

Ho provato a chiamare a qualcuno di questi numeri che si trovano per strada solo che dalle risposte che ho ottenuto.... ho avuto l impressione che non fossero molto esperti per quanto riguarda la sabbiature vespe ..... se non sbaglio mi dicevano che effettuavano la sabbiature con pallini di ferro/micro acciaio... ok ......buono a sapersi!!!

Certo che si deve smontare .....infatti ho scritto in procinto di smontare!! per proteggere il numero di telaio di solito gli metto un doppio strato di scotch americano e raccomando di non spruzzare sabbia .....tu come fai di solito Senatore? Grazie Senatore!! Mi faresti una grandissima cortesia....Joereed!!! a viterbo quanto si prendono per una sabbiatura + epossiddico? ho visto su internet che ce ne stanno 2 uno vicino la tiburtina costanzi ed uno a montecompatri Verniroma ma considerando l invasivita' dell'operazione volevo un parere da qualcuno che ha gia fatto sabbiare la sua vespa!!!

Salve Ragazzi Sono in procinto di smontare e portare a sabbiare la mia vnb1t. Ma non riesco a trovare un sabbiatore bravo e onesto su Roma. Mi potreste consigliare qualcuno? Grazie in anticipo

uso e manutenzione originale......... ma cosa significa....che la uso in maniera originale tipo la usa sulla spiaggia o dentro casa !!! e le manutenzioni li fa in modo originale che ne so sui trampoli......a 20 metri d'altezza!!!

si clark kent.....superman!!!!! facciamo prima con la bici di batman.....ha anchce quella un valore inestimabile!!!!

sono un sognatore perdcitempo anke io!!! mi sono innamorato di qel vercde cobalto....quasi quasi mi vendo la makina e lo kiamo!!!

scusate io sapevo anke dell' esistenza di una 500 appartenuta alla gloriosa MOANA POZZI!!!! teoricamaente anke il monopattino di clak kant aovvero superman avar' un valore inestimabile!!!

certo... da anke l optional delle due ruote....e il faro come accessorio!!!

pekkato e' gia' andata.........kribbio sono arrivato tardi!!

pero' l'adesivo dello sponsor happy jeans si vede bene ancora!!!!!

sarei interessatoo ankiooo..... ma penso ke a quel prezzo stracciato avra' gia' venduto il suo gioiellino...... quasi quasi gli propongo uno scambio gli do' una sierra cosworth del 88 piu' 6000 euro e lui mi da il px!!!!