Leonardo_t

Il coprivolano ORIGINALE della pk ha una tacca sulla parte DX appena sotto la cuffia di plastica ora quello della special non so cmq il "pallino in rilievo" sul volano pk con la stroboscopica deve essere allineato con quella tacca per la fase corretta ,poi dicono a giro che basterebbe spostare lo statore 2-3 mm in senso orario per anticiparlo un po...... Poi altro non so dirti

Salve,ho nuovamente bisogno dell'aiuto di qualcuno! La vespa (pk prima serie) appena riassemblata ,ho cambiato la campana e messo un lamellare 19mm dopo una tirata rimane accelerata e poco dopo scende di giri e rimane al minimo stabile ,aprendo gas e rilasciando fa lo stesso lavoro,però ho notato se tiro appena appena la levetta dell'aria non si verifica più nulla e nemmeno è grassa. Io attualmente ho un getto di massimo di 80 ,sapreste indicativamente quale potrebbe essere la causa ,così cerco di risolverla? Non penso aspiri aria sennò non sarebbe calata di giri,ma anzi! Grazie a tutti