psxmoto

la moto è stata acquistata così come facciamo? Dove posso recarmi? UFFA

ragazzi mio cugino ha lo stesso problema su un P125x del 79 ma al collaudo non hanno nemmeno controllato. Il problema sta nel registrare il mezzo al REGISTRO STORICO perchè c'è bisogno proprio di una foto di quei numeri. Come facciamo?

Ciao Ragazzi, ho un problema veramente serio. Più che io mio cugino, nel smontare la marmitta per fare la foto al numero del motore, ho scoperto che i carter non sono punzonati :orrore::orrore::orrore: e quindi cosa succede ora? Posso registrare la vespa p125x del 79 al registro storico? Ci sono delle possibilità? Ragazzi aiutatemi perchè mio cugino ha intenzione di venderla :noncisiamo::noncisiamo::noncisiamo:

Ciao Ragazzi, ho un problema veramente serio. Più che io mio cugino, nel smontare la marmitta per fare la foto al numero del motore, ho scoperto che i carter non sono punzonati:orrore::orrore::orrore::orrore: e quindi cosa succede ora? Posso registrare la vespa p125x del 79 al registro storico? Ci sono delle possibilità? Ragazzi aiutatemi perchè mio cugino ha iltenzione di venderla :noncisiamo::noncisiamo::noncisiamo::noncisiamo:

nulla di grave si è staccato il tubo della benzina dal carburatore e si è riempito il motore di benzina. è successo anche a me quest'estate. Io ti consigli di sostituire il tubo che va dal serbatoio al carburatore. ATTENZIONE NON CERCARE DI ACCENDERE LA VESPA svuota tutta la benza che c'è nel motore dal tappo dell'olio cambio, cambia la candela, cambia il tubo sicuramente ingottito e prova ad accendere la vespa, ovviamente rimetti l'olio al cambio. Tutto dovrebbe tornare come prima, hai pulito solo il motore. Sicuramente uscira benzina dalla marmitta

figurati :ok::ok::ok:

hai provato a controllare in questo negozio: Negozi eBay - CARPENTERIA VIDUE PRODOTTI D'ARREDO su eBay.it

senti non lo so se vada bene anche per una sprint, io l'ho preso su ebay sempre sallo stesso tizio. Ecco il collegamento del suo negozio ebay: Negozi eBay - CARPENTERIA VIDUE PRODOTTI D'ARREDO su eBay.it dai un'occhiata, ciao

anch'io ho comprato lo stesso bloccaruota, circa un'anno fa e funge ancora :ok::ok::ok::ok::ok: ovviamente sempre dallo stesso tizio

ciao ragazzi io sono un iscritto al VESPA CLUB BARLETTA, un iscritto FMI e sto aspettando il tesserino che certifica la mia vespa iscritta al registro storico, posso avere anch'io questo tipo di assicurazione? La mia scade a luglio

VOLEVO RINGRAZIARE PUBBLICAMENTE IL SIGNOR BR1 PER LA GUIDA CHE MI HA INVIATO. GRAZIE GRAZIE GRAZIE GRAZIE GRAZIE GRAZIE :Ave_2::Ave_2::Ave_2::Ave_2::Ave_2::Ave_2::Ave_2::Ave_2:

cmq a titolo informativo farei un salto dal meccanico per chiedere quanto vuole, poi devo chiedere al tizio che mi ha venduto il px ( una persona garbata, quest'estata ho avuto un problema alla vespa ed è corso per darmi una mano) se mi vuole seguire nei LAVORI. VEDREMO ;-);-);-)

Comeeeeeeeeeeeee :orrore::orrore: 700 euro per sotituire 3 cuscinetti ? Stiamo scherzando?

una sola px125e del'82

e' giusto come dici. non ho mai aperto un motore di un px fin ora, quindi non ho tutta qusta esperienza ma se trovo una guida che mi aiuterebbe a farlo forse ci riesco. per quanto riguarda il rumore proviene esattamente dal volano e si sente sempre anche con la frizione premuta. Da premettere che la settimana scorsa ho portato la vespa dal meccanico a sostituire i dischi, ho visto la campana ed era ok. Dopo la 50 euro che mi ha chiesto volevo provare io a fa qualcosa

a leggerlo così sembra facilissimo

hai per caso una guida per la sostituzione dei cuscinetti? è difficile sostituirli? serve un attrezzo particolare? devo smontare il motore dal telaio? :Ave_2::Ave_2::Ave_2::Ave_2::Ave_2::Ave_2:

senti non lo so. Ho chiesto ad un paio di meccanici e tutti mi hanno detto tutti la stessa cosa tranne 1 che mi ha risposto dicendomi che sono i cuscinetti di non mi ricordo che si sono rovinati e per cambiarli è un intervento A CUORE APERTO, Boooooo:mah::mah::mah::mah::mah::mah::mah:

quindi in questo caso non è fattibile la cosa?

Ciao ragazzi l'anno scorso ho acquistato un px 125 e dell'83 con un 177. Dato che amo le sue prestazioni ma odio il suo rumore, volevo sostituirlo con un 150. Cosa mi serve? devo cambiare pure la testata? Conoscete dove posso trovare una guida passo passo magari con delle foto? Grazie a tutti

Non mi parlare di cadute da coglione, il mese scorso sono caduto a 20 km/h in una pozzanghera d'acqua. Specchietto e leva freno anteriore rotti. 14 € e passa la paura

la cresta sul parafango anteriore il colore la ghiera del contakm i pulsanti delle frecce e delle luci a meno che non è un' arcobaleno forse anche la serratura dell' accensione Cmq il prezzo non è male l'anno scorso ho pagato la mia 1600 una vespa px125e dell'82 cmq sono stronzate l'importante che marcia bene. :ok::ok:

bello ma ci sono troppe parti non originali. scusa se lo chiedo quanto ti è costato?

ciao, grazie per l'info ma bisogna avere il registro storico?

Salve ragazzi:Ave_2: ho un piccolo problemino (speriamo), dopo una caduta dalla mia vespa px, ho notato che quando la sposto a motore spento sento un graffiare continuo proveniente dalla ruota posteriore. Cosa può essere successo? Da premettere che la caduta è stata veramente stupida: Sono caduto a 10 km scivolando in una pozzanghera piena di alghe facendo scivolare e urtare per terra la vespa sul lato destro:testate::testate:. Il freno posteriore va bene, le marce pure, non credo proprio cosa possa essere. Vi ringrazio già a priori per gli aiuti e la considerazione.:ok: