STRATTON

beh non credo che 2 mm cambino il comportamento di una vespa...

Resuscito questo post... ho montato le 100/90-10, se al posteriore non ci sono problemi, all'anteriore toccano sul braccio forcella, pur mettendoci dell rondelle sul tamburo spessore 2mmm... che faccio?? non c'è un modo per spostare il tamburo verso l'esterno??

io di solito avvito semplicemente la frizione.....ma con il dado esagonale da 15 che vende drt...

01 areoib 02 Neropongo 03 Calabrone 04 DeXoLo 05 MarcoPau 06 giannj 07 TommyRally 08 clafo 09 luca70 10 salvba 11 oliver 12 Stratton 13 bolix 14

ci sono pure io con la mia vnb polinizzata...... e tutta tunizzata.... alla faccia dei rompiballe....e no dovevi farla di quel coloro originale celestin sbiadito, e no dovevi lasciare il polmone di motore originale, e no metterci il marmittone cromato.....perdi di sicuro valore se fottessero tutt

flickr

vi faccio vedere le mie pedane e poi mi dite cosa fareste voi ok??

a me servirebbero le rotelle con diametri per vnb.....l'itelaiatura diciamo me la costrisco...ma le rotelle non saprei come farle... dexolo me le vendi?

io ho una 1000 sp....

a me no tutto regolare e volicissimi!

linea intramontabile, da ancora la paga e di molto alle ultime secondo me è come il px....immortale

1. inclinala dalla parte del motore con 2 gomme vecchie sotto 2. senza pancia 3. con poca benza nel serb 4. è la molla dietro quella lunga che è poco potente, non quella sul perno 5 . non devi trapanare nulla ma solo spostare foro su uno che è gia presente sotto la pedana li vicino 6. se riesco faccio foto

nella mia arcobaleno non ho tolto il rinvio....giravo il tamburo in senso orario mentre martellavo sul mozzo

io l'ho montato appoggiando la vespa di lato su due gomme vecchie! cmq sto cavalletto ha una caratteristica che nn mi piace, la molla di ritorno troppo forte! appena tocchi la vespa ritorna su con rischi immaginabili! allora io l'ho staccata dalla sua sede sulla piastra sotto, e ho inserito l'estremità della molla su un foro che c'era già sotto la mia pedana. Ora almeno rimane giù!!

ricordo che nella vecchia guzzi sp 1000 di mio padre, che aveva un orologio anaologico nel cruscottone, la batteria si scaricava sempre a star ferma....era proprio l'orologio....

ieri sera prima serata a treviso....( abito a 15 km...) è già seratona alcolica....tornato a casa alle 2 sotto la pioggia....ma che figata!! stamattina era dura però alle 7....

credo la tua. Pure la mi arcobaleno è così...

ma montato P&P??

Eccomi, ho finito il rodaggio (quasi 700 km) del mio Polini 177 montato P&P, ho cambiato solo il getto max con un 108 e fatto il foro sul filtro da 5. candela NGK BH7S. Anticipo originale del 150. Ora il problema è il seguente, appena accesa faccio per partire, accelero e muore....devo dare 2 3 belle sgasate e poi si sente che sale bene di giri. Parto e il motore gira bene bello tondo, si sente la bella coppia del Polini P&P che spinge, l'ho tirata al max solo poche volte e mi ha segnato 105-110, con il 150 di mamma piaggio vedevo al massimo i 100 ma con vento a favore. Il problema è quando mollo il gas, si sente proprio che il motore strappa, non scende regolare di giri, e borbotta..... Che faccio? io credo sia magra ai medi, cioè dove lavora l'emulsionatore che è il suo originale, il BE3. Trovarne uno più grassi tipo BE2 è difficile qui... Oppure anche il minimo lavora ai medi?? Ora monto il 48. Ma anche questo è difficile da trovare. Se agisco sulla vite dell'aria??? Spero in un vostro aiuto raga!!

sbav sbav....avercela...

enrico ha postato la foto del castrol...io solitamente uso proprio quello....invece l'ultima volta il tipo in cui mi rifornisco l'aveva finito e mi ha dato questo.... http://www.castrol.com/castrol/sectiongenericarticle.do?categoryId=9014380&contentId=7037142 ma va bene per la vespa???

e vabbuò...come pure i vari kit....come pure la modifica disco...iiii ce ne sono di cose vietate..

Visto il week-end piovoso, niente giri in vespa... Mi sono messo a pensare a cosa poterci montare....e la scelta è caduta su un bel proiettore allo xeno! Ora, ho visto che ci sono dei post che ne parlano, ma sono sempre caduti nel vuoto e interrotti... Con questo topic volevo raccogliere i vostri progetti e idee per installarlo sulla mia amata e sulle vostre!

i vigili secondo me non sanno nemmeno che le nostre vespe hanno le marce...figurati te...

io dico AEG