AlfredoPK

ciao, io l'ho fatto l'anno scorso: la potenza massima è 6,62 kw e num telaio sulla scocca (sul telaio mi sembra più da moto) se ti servono altri dati chiedi pure

Come no? E da dove si vede? Comunque la mia è 67

grazie per tutte le risposte che mi avete dato! effettivamente parlando di gobbino si può cadere in equivoci, meglio parlare di "cresta" a questo punto questa è la mia sella Allora visto che devo rifare l'imbottitura forse mi conviene rifoderare anche se non ci sono strappi... dovrei cambiare quei ganci arrugguniti ed eliminare quella scritta "vespa" sul retro... p.s. Anche la mia sarà giallo arancio 916 al momento è dal carrozziere!

Ciao a tutti! Vorrei qualche consiglio da voi esperti sulla sella lunga della 50 L 1) ho visto da varie foto che ci sono selle con la parte finale dritta, ed altre che hanno un piccolo gobbino... qual'è quella originale? la mia è dritta... 2) ma tra il rivestimento interno e la pelle non c'è spugna o si è sgretolata? va re-imbottita? 3) la targhetta "aquila made in italy" va messa direttamente sul rivestimento in pelle? Grazie!!!

Anche la mia prima pk aveva il num telaio come il tuo. Nella mia era stata ripunzonata un po più avanti sempre sul bordo del vano motore, aveva una sigla diversa che dipende dalla motorizzazione che la esegue, e sul certificato c'è scritto "visita e prova per ripunzonatura" con la relativa data. Non ho mai capito il num perchè sulla vespa è ripunzonato male e il libretto è consumato. Questo telaio è in un angolo ad arrugginire: se non è stampato bene sul telaio (sempre che lo trovi) lascerei perdere

Ciao a tutti, ho finito oggi di sabbiare la mia 50 L e mi sorge un dubbio prima di portarla a verniciare: all'epoca erano presenti i rinforzi della pedana a "K", perchè in questa non c'è neanche l'ombra... io li metterei comunque... grazie!

Bella! L'avevo vista tempo fa ma me ne ero dimenticato... Vediamo se riesco a organizzare un bel gruppetto per andare in vespa... Chi è della zona e vuole aggregarsi si accomodi pure!

Con un filo di stucco si sistema... http://www.subito.it/vi/83598874.htm

gia provato ovviamente senza feltrino... nonostante ho messo uno straccio tra le due lamelle in ferro dentro il filtro per fargli aspirare meno aria, devo smontare il filtro per tappare per metterla in moto... pensi sia solo una questione di getto massimo? io pensavo che visto che alesando si allarga il foro lato filtro, in base al cilindro l'aria in entrata è troppa...

l'ho comprata così

Ciao a tutti! Ho da poco finito di montare il motore della mia 50 L ma nonostante tutti i post sull'argomento non riesco a capire come risolvere il mio problema. La vespa in origine montava un 75 (grippato) con carburatore 16/10 alesato a 16/16 con getti max 68 min 38 e starter 50. Io adesso ho montato un 50 originale e mantenuto tutto come prima aggiungendo il filtro dell'aria. Il punto è che se non tappo parzialmente l'aspirazione dell'aria non riesco neanche a mettere in moto, se però tappo del tutto si spegne. Possibile che il carburatore risulti troppo grosso per un 50 originale? Qualsiasi azione sulla vite miscela aria è inutile... Premetto che devo montare il feltro tra carburatore e bocchettone d'aspirazione. Grazie!

No no.. Hanno messo solo le gemme con 2 viti... Ho controllato bene se no avrei lasciato perdere... Poi ripeto ho avuto solo un primo approccio non l'ho guardata abbastanza bene, chiedevo una quotazione media...

Ha cambiato prezzo, sterzo e città d'origine... ed è anche comparso lo sportellino...

Non saprei... ho solo visto la vespa in un'occhiata generale e sembra discreta (hanno montato le gemme px sullo scudo ) ma non ho visto nient'altro... lui mi ha detto che ha targa e libretto originali e motore mai sostituito.. chiede 1000 e volevo un po' orientarmi sul prezzo

l'idea è proprio quella di farla con 2 paia di guanti in modo da intervenire su di un telaio sia fronte/posteriore che lateralmente. Vorrei farla con un telaio di tubolare e vari pannelli da montare tutti con guarnizione, in modo da poterla nell'evenienza smontare visto l'ingombro. Io ho un compressore da 100 lt a cinghia (come lo sai?? ) ed uno più piccolo a scoppio, quindi dovrei riuscirci. Io la voglio costruire principalmente per la comodità: sabbiare quello che voglio quando voglio, comprare microsfere e sabbiare i carter, quindi non sabbierò un telaio al giorno, e anche se ci metto molto più tempo non è un problema.

Considera che 1000 lo prendi da restaurare di questi tempi... E poi non sarà facile comprare 2 cofani e farli dello stesso colore tranne se è stato utilizzato il codice maxmeyer

scusate se mi intrometto con un'altra domanda: ma una sprint come quella nel primo messaggio quanto può essere valutata? con targa e documenti originali, da riverniciare. Ne ho una sott'occhio ed il proprietario chiede 1000 €... a me sembrano giusti

Vespa 50 sportellino piccolo scambio - Anni 60 Moto e Scooter usato - In vendita Siracusa Che spreco...

Ciao a tutti! Visto il buon risultato dell'anno scorso in termini di restauro, vorrei passare ad un livello superiore nei restauri sabbiando la mia prossima vespa "fai-da-te". Ho letto molte discussioni sulla costruzione di una sabbiatrice e teoricamente non sembra molto difficile; io ne vorrei progettare una chiusa (diciamo da banco) dove entri anche un intero telaio large perché non avrebbe senso sabbiare da solo le parti piccole e doversi comunque rivolgere ad un sabbiatore per il telaio. Che ne pensate? Verrebbe troppo grande e scomoda? Qualcuno l'ha già fatto? Attendo vostre critiche o proposte! Grazie!

Guarda cosa ho combinato!

Quoto in pieno... Io ho semplicemente cercato di recuperare i miei soldi e di tutelarmi, ho provato la via più breve e ci sono riuscito. Come detto prima io sarei passato all'alternativa della denuncia in caso di fallimento, ma anche se non vogliamo andare per luoghi comuni, l'iter è senz'altro quello descritto da cuorenero, con la gravante di vivere dal lato opposto dell'italia... Purtroppo si, siamo costretti a pensare ognuno al nostro orticello, perchè se non ci pensiamo noi nessuno lo fa per noi... Poi suggerire e consigliare per aiutare gli altri è soggettivo, io vi ho semplicemente raccontato la mia esperienza, per farvi capire che ogni tanto un colpo di fortuna capita e che bisogna provarle tutte, perchè è proprio quando ci si arrende che questi piccoli truffatori vincono...

É proprio per quello che mi hai confermato che queste truffe funzionano: compri una cosa ad un prezzo molto allettante e quando capisci di essere stato fregato magari non vale la pena cercare di recuperare, ed é questo il punto di forza del truffatore... Piccole somme a molte persone. A differenza di qualcuno che possibilmente ci é cascato prima di me, io ho recuperato i miei soldi, forse con un metodo che tu ritieni UN REATO nei confronti di chi sta rubando, ma se io non li avessi recuperati così l'avrei denunciato perché non mi é proprio andata giu la presa per il c###

A me è capitata una cosa simile tempo fa con una polini a banana... Prezzo basso, tipo disponibilissimo, appena effettuo il pagamento comincia ad inventare un sacco di storie e dopo una settimana di discussione ancora niente. In fondo gli avevo fatto una ricarica da 55 euro ma quello che rode è la presa per il c... Allora vado alla posta con codice fiscale e numero di carta postepay e grazie ad un amico rintraccio i dati dell'intestatario, che era della provincia di Napoli anzichè di Lodi (........) Telefono a casa e risponde la madre e le dico che se entro 2 gg non mi restituisce i miei soldi con un vaglia, denuncio suo figlio e anche lei per truffa visto che avevo tutto botta e risposta via email. Il tizio mi scrive dopo 10 min che l'indomani mattina sarebbe andato a farmi il vaglia, e dopo 2 gg mi è arrivato. Grande soddisfazione: l'ho incorniciato e appeso, come promemoria.

Io ho pensato di chiamarlo subito appena ho visto l'annuncio per non fargli fare pazzie (non appena finito di ridere)... Ma penso che l'ha già trifolata...

Ciao a tutti, cari esperti! Una domanda (per voi) facile facile: Quale cavalletto devo comprare per la mia 50 L '67? 1 o 2? Nella mia c'è il primo ma è distrutto.. Grazie!!