Se ti preoccupi dell'omologazione allora lascia perdere, i cerchi non sono omologati e se ti beccano è ritiro del libretto e 380€ di multa. Se invece è per le prestazioni io li prenderei e li proverei, al limite li rivendi e non ci perdi più di tanto...
Concordo, dipende da tanti fattori. Io sono 120Kg, quindi piuttosto piazzato, e monto i Carbone con taratura media, e gomme (come dicevo prima) Michelin S83, quindi i classiconi.
Io ho preso esattamente questi:
http://www.sip-scootershop.com/en/products/rim+sip+tubeless+for+vespa+_81057000
Non so che dire Fede... io non mi accorgo dell'instabilità, anzi all'anteriore mi trovo molto meglio con il cerchio più leggero, e le gomme non si sono mai sgonfiate... pensa che proprio la settimana scorsa per scrupolo ho ricontrollato la pressione ed era ancora perfetta, mai rigonfiate da quando li ho montati!
Montiamo tutti e due quelli di SIP, all'epoca Tonazzo non li aveva (ma penso sia sempre la stessa azienda a produrli).
Ah, per chi chiedeva se c'erano problemi con la valvola, a gonfiarli: zero problemi, anzi quando faccio i giri grossi per sicurezza mi porto la pompetta della bicicletta, si sa mai! (anche se non ne ho mai avuto bisogno, come dicevo non hanno mai perso pressione)
Io li monto da ormai quasi un anno e mai perdite, monto le classiche Michelin S83, le ho fatte montare dal gommista (che ha tirato non poche bestemmie), ma mi trovo strabene. Come dice Gabriele, c'è chi è infastidito dall'alleggerimento all'anteriore, io invece mi ci trovo molto meglio. Insomma mai e poi mai tornerei indietro!
Io vi confermo nei prossimi giorni, voi fate pure.
Come ho già detto (se non ricordo male), forse vado in ferie con la morosa dall'1 al 18 Novembre (dipende tutto se riesce a dare l'esame di stato il 20 Novembre). Se vado in ferie non ci sono, altrimenti si!
Però non voglio lasciare l'impegnativa, quindi se sono l'unico che forse non può organizzatevi pure!
Si ma tra l'altro io fisserei un giorno e farei quello, perché oramai il tempo diventa biricchino e beccare una domenica di sole diventa un'impresa... se poi ci sarà bel tempo andiamo in vespa, altrimenti in auto...
Io la penso così...
Eh purtroppo lo so, ma sono proprio rotte, quella della frizione addirittura mi si apre un po' ogni volta che tiro... Non posso girare così per molto, devo sistemare...
Nono, le guaine. I cavi sono tutti a posto, le guaine però sono piene di buchi... soprattutto quella frizione, freno anteriore e freno posteriore... visto che le devo cambiare, stavo pensando se passare al teflon o rimettere le originali.
Io l'unica cosa che devo fare alla Vespa è cambiare le guaine, sono quasi tutte rotte! Sono profondamente indeciso se prendere quelle in teflon o comprare le originali... c'è chi consiglia il teflon, chi lo sconsiglia caldamente...
Se avete bisogno di un'officina, il mio garage è piuttosto generoso ed provvisto di attrezzi in quantità. Non ho un cavalletto, e al momento un po' di spazio è rubato dalla Peugeot che sto smontando, però ci si sta abbastanza bene a lavorare attorno ad uma Vespa