vespaITA

scusa siccome anche io monto un 175 vorrei sapere quanti denti ha la mia quarta originale....è un px125E....sapresti aiutarmi?

Ma quand' è che verrete qui ad agrigento con sicurezza? così casomai faccio un giretto e vi incontro!! sempre se non sono a scuola!!!

allora è successa una cosa alquanto strana! stamattina ho tolto i bauletti laterali e le vibrazioni sono diminuite.....ma ci sono sempre anche se leggerissime.... comunque non ti so dire niente sull' albero motore perchè ho comprato la vespa direttamente con gt 175...infatti ancora il motore non l' ho toccato personalmente!

figli di pu*****!!!!!!!!!!:frustate:

Salve gente!! ho deciso di apportare qualche piccola modifica al motore del mio px 125 E, dato che non smonto il gt ( 175 cc )da tantissimo tempo voi mi consigliereste di cambiare le fascie del pistone? ma cambiando le fascie avrò miglioramento a livello di prestazioni? inoltre quando lo stiro e arrivo proprio al limite ( o almeno penso) la vespa inizia a vibrare dannatamente!! sapreste dirmi che cos' è? Grazie mille a tutti x le risposte!

allora riguardo i getti non lo so perchè il carburatore non l' ho mai smontato mentre il gt credo sia polini o pinasco

Questo è successo anche a me...si è ovalizzata la ruota anteriore e non sò ancora il motivo! ma mi è bastato cambiare il copertone con uno nuovo e tutto si è risolto!

oooooook grezie mille Echospro! ho guardato, e quella che posseggo è una sito...come vi sembra la mia confihurazione: gt: 175 carburatore: originale 20/20 marmitta: sito rapporti: originali Se potete consigliarmi qualche modifica fate pure..grazie!

scusate la domanda, ma siccome quando ho comprato il mio px il vecchio proprietario mi ha detto che aveva cambiato la marmitta perchè quella vecchia era tutta bucata...infatti quella che c' è adesso è nuovissima...però come faccio a capire se si tratta di una sito, sito plus o l' originale?

Non c' è di che!

Inizialmente io volevo comprarmi un aprilia rs ma poi mio padre mi ha fatto capire che una vespa non passa mai di moda, oltre che non è pericolosa come una motocicletta, e così abbiamo restaurato la vespa 50 N nel garage di mio nonno e ho cominciato ad affezzionarmici....ora oltre alla pk posseggo felicemente un px125E

Aaaaaaaaaaa per questo allora sono spuntate tutte quelle maledette crepe!!! Infatti mi sembrava un pò strano perchè circa un mese fa ho verniciato un vespone px ad un mio caro amico con la bomboletta ( blu metallizzato ) ed è venuto perfetto! neanche una scolatura o una crepa! Però c' è da dire che il lavoro di verniciatura l' ho fatto a pause, proprio come hai detto tu, ma senza sapere che se lo facevo così evitavo la comparsa di crepe! Ecco svelato il problema.... GRAZIE GIOWEB!!!!!

Ahahaha poverino!! Per guadagnare qualche soldo è arrivato fino a questo punto!!!

Per vedere se è staccata basta svitare quella specie di barretta che blocca la cordicella (si trova alla base di quel pezzo che unisce l' ammortizzatore alla forcella) se viene via senza mettere un pizzico di forza allora è questo il problema, e cioè che non era inserita bene....prova e facci sapere!

Si ho usato la bomboletta purtroppo perchè quando la verniciai non avevo il compressore!!

Allora se hai attaccato la cordicella in maniera corretta nella parte superiore, i problemi possono essere: o che la cordecella interna è consumata oppure che non è inserita correttamente nella parte inferiore, cioè dove c' è la ruota. Prova a vedere.

ok spero di avere un pò di tempo per iniziare a carteggiarla con la carta abrasiva. Ma dopo che passo la vernice, diciamo alla fine, devo passare qualche prodotto specifico?

Ok allora ci provo così faccio delle foto e li posto!!

A bene... è facile smontare un gt ma il mio problema sta nel fare entrare il pistone nel cilindro tenendo le fascette!!! Ci proverò prima o poi!

vespa px125E dell' 82

A ho capito e vi ringrazio....comunque a questo punto non penso che ci possa essere un prodotto per fare tornare la vernice normale, vero? Dovrei riverniciarla di nuovo??

Salve ragazzi, voglio presentarvi un problema che è avvenuto dopo la verniciatura della mia vespa 50 N. Tramite le foto sapreste dirmi qual' è stato il mio errore nel verniciarla? Ho dimenticato qualcosa da passare sopra la vernice? Grazie in anticipo!

Salve a tutti, sapete riconoscere la marca di questo gt?? Ho smontato la cuffia ma non c' è scritto niente! Inoltre sapreste dirmi se il volano è quello originale? Grazie x le risposte.

se mi passa la ninja sarebbe un bel problema! Comunque per grattata intendo quando si scala di marcia senza far alzare il motore di giri... Inoltre ho messo la nuova candela champion L82yc....com' è??? il gt è 175 ma nn so la marca xke l' ho comprata direttamente così.