g-free79

Grazie per la risposta, un pò viene naturale anche a me pensare che sia normale però dopo il primo grippaggio vorrei essere sicuro!!!sentiamo qualche altro parere e se qualcuno conoscie un metodo per vedere se la vespa tira aria

Ciao ragazzi dopo il grippaggio...http://www.vesparesources.com/showthread.php?52835-Ho-GRIPPATO-guardate-le-foto ho cercato di capire quale fosse il motivo siccome il blocco motore da me elaborato è serie my leggendo in giro ho visto che per i carter post arcobaleno si monta il paraolio con bordo mettalico mentre io ne ho montato uno blu by corteco mi viene un dubbio cosi apro il motore per controllare,apparentemente il parolio è li nella sua sede però per sicurezza ne monto uno in metallo,oltretutto operazione non facile!! ok parolio montato richiudo il tutto rimetto il blocco sotto, cilindro lucidato e pistone nuovo. Ok metto in moto e provo la vespa per assiccurarmi della tenuta del paraolio nuovo faccio le prove che ho letto in giro sul web faccio scaldare bene la vespa e apro il tappo di carico dell'olio ok nessun cambio del minimo pero accellerando noto che escie olio dal tappo di carico azz!!da quello che leggo non dovrebbe succedere!!cosi per sicurezza rimetto l'altro blocco tutto originale e chiuso da un meccanico di fiducia per non rischiare di grippare di nuovo.Preso dalla fobia del paraolio faccio la stessa prova di tenuta anche su questo blocco sorpresa!anche qui escie l'olio!!Allora io mi chiedo??sarò stato colpito dalla maledizione del paraolio o è normale che accellerando l'olio che frulla all'interno del carter esca dal tappo di carico???aiutatemi ormai sono in paranoia:cioe: voi con che tecnica installate i paraolio tutto in ferro???? grazie a tutti g-free:ciao:

Vuol dire emulsionatore, freno aria e getto minimo, quelli di serie del si24

L'ho serrato con dinamometrica!pensi che non sia più utilizzabile il pistone? non sono profondi i graffi si sentono appena al tatto grazie

Ciao ragazzi ho bisogno di un consiglio,Ho preparato un blocco il mio primo!La configurazione è la seguente Gt Pinasco Alluminio 177,albero corsa 60 pinasco,pignone 22,primaria 65 drt,carburatore si24 con getto max 125 ed il resto dei getti come da carburatore 24, anticipo su it, spessore 1,5 mm base cilindro candela 8.Dopo 250km ero ancora a rodaggio mi dirigevo al mare un terzo di gas velocità indicata dal contakm molto generosa 80 90,all'impproviso si è spenta la vespa nessun bloccaggio mi fermo controllo la candela e nocciola chiaro ma si è bruciata cosi cambio candela e ritorno a casa smonto per controllare e mi si presenta questo scenario ho Grippato???sul cilindro le righe non si sentono al tatto sul pistone si sentono appena ma veramente poca roba, le fasce ok!Posso rimontare???secondo voi da cosa è dipeso è una scaldata???,troppo magro hai medi bassi??o getto max piccolo?? Grazie

Grazie ragazzi

ok grazie ragazzi!!

Quindi hai lasciato tutto cosi!non hai avuto problemi??il mio non è un 200 è un 125 fatto 177!però ti dico che prima della modifica con il suo gruppo 6 molle non avvertivo nulla..... adesso ho la 7 molle ho provato anche la 8 molle ma niente il rumore persiste però il mio è un pò più accentuato!boo speriamo bene:mrgreen:

ma è il tuo questo video???

Ho trovato un video dove si sente lo stesso rumore che sento sulla mia px!!http://www.youtube.com/watch?v=1qpekqGmFSo cosa sarà???help!!

Se riesci a pubblicare il rumore che fa, mi faresti un grande piacere cosi capisco se è uguale al mio!quando torno a casa la prossima settimana pubblico anche io il mio, cosi vediamo chi è messo peggio.. :sbonk:grazie

grazie per la tua disponibiltà adesso sono fuori per lavoro il prossimo venerdi che torno registro il rumore e lo pubblico!mi farebbe molto piacere un tuo giudizio....... Grazie

:mrgreen:può essere tutto tranne che l'olio:mrgreen:

anche questo lo devo contollare!però quando l'ho montato non mi sembrava andasse lasco nella sede,anzi!!posso verificare togliendo la frizione e premendo l'albero??il cuscinetto dell'albero deve avere comunque un piccolo gioco???non è che magari è la frizione visto che il rumore si sente solo con la frizione premuta?? Grazi:ciao:

Ciao benvenuta

Qua mi viene un dubbio forse un pelo dentro!pensi possa sfrusciare contro il cuscinetto?se cosi fosse non dovrebbe fare rumore anche senza la frizione premuta??? grazie:ciao:

Un augurio di pronta guarigione Gianfranco

niente ragazzi ho provato a mettere un altro gruppo frizione 8 molle al posto del 7 molle.........niente!!si sente meno ma si sente!è propio un rumore di sfregamento mettalico:crazy::orrore:non ne vengo fuori uff:cry:

si sente solo quando inizio a tirare la frizione!a folle senza tirare la frizione nulla!!grazie

ciao ragazzi ho bisogno di voi.........ho appena revisionato il mio blocco motore sostituendo tutto!!!la vespa in moto gira benissimo però quando tiro la frizione si sente un rumore di ferragglia come se strusciasse qualcosa il rumore proviene lato volano,ho controllato che il volano non toccasse da nessuna parte!!cosa puo essere non ne vengo fuori HELP ME grazie :ciao:

auguri ragazzi:ciao:

Anche secondo me al massimo potrebbe succedere quello da te descritto!vediamo se ci fa capire quello che è successo....

benvenuto buona permanenza:ciao:

auguri ragazzi:ciao:

Non ha tenuto il bicomponente?!