mattopazzo

Grazie, quindi sia il paraurti sul parafango che il poggia piedi laterale non sono originali!! Perfetto. Per il vano portaogetti dietro lo scudo non so chi lo ha messo però a me è comodo perchè nei viaggi lunghi ci riesco a mettere un botto di roba dentro. Per amsterdam cmq si ci sono andato con la sprint veloce del 72...che ha tenuto da dio uniche rotture il contachilometri e la pedivella che si sono consumati i denti. il viaggio è stato spettacolare anche se distruttivo, sul passo splugen appena aperto abbiamo preso anche la neve ghgh, e poi che freddo in campeggio la giornata tipo era sveglia alle 5:45, smonta tenda ecc e carica la vespa, ore 8 parti dal campeggio e guida...guida...guida...ore 14:00 sosta e mangiar panini fatti al supermercato la sera prima...poi guida guida guida e verso le 17 cercavamo un camping...monta la tenda...vai a far la spesa...mangia e vai a dormire. Però che posti unico neo visto che non prendavamo autostrade e non avevamo il navigatore ci siamo persi un casino soprattutto in germania dove capivano l inglese ma nessuno parlava inglese e quindi loro rispondevano in tedesco e a gesti, con paesini uno uguale all'altro come nome kirtichen o kirtichun nell'arco di 3 km e che cavolo di indicazioni segui:S:S:S però , lo consiglio a tutti..magari con un navigatore hihihihi No per i 70/80 euri scherzavo ne spendo anche 120/130 ma non di più anche perchè devo anche prendere il bordoscudo e le pedane quindiii.... Poi tu consigli di trattarli con il ferox ottimo e per i piccoli buchini che ci sono qua e la stucco??? PEr il colorarlo però vorrei farlo sul serio...non riuscite a consigliarmi step to step...grasie:D

Ciao a tutti, sono Matteo e studio a Parma Scienze Gastronomiche... da due anni a questa parte ho trovato una Vespa Sprint Veloce 150 del 72 che sto pianopiano sistemando con le poche finanze che ho. Che altro dire....mi piacciono i viaggi in vespa e arrivo proprio da un parma-amsterdam-parma di 10 gioni...oltre a un giro della svizzera fatto l'anno scorso.... be se volete sapere di più chiedete:D:D:D:D:quote::quote::quote: ps: se ve ne intendete di verniciature venite a vedere la mia discussione nella zona restauro e a darmi consigli grazieee

FUCKKKK è DEL 72 scusa non avevo neanche notato la tua citazione....grgr cmq ora ho allegato le immagini scusate per prima e ripongo anche un altro po di domande: il parafango è originale e quel bull bar c'è o non c'è??? il volante è originale??? so che il bauletto non c'è per l'originale ma nei viaggi lunghi è comodo...però quanta ruggine devo proprio toglierla.... l'anno scorso grattai per bene la pedana e mi accorsi che era stata in precedenza stuccata dite che la devo ristuccare?? io non l'ho mai fatto però se c'è da imparare imparo. anche qui si può veder eun po di ruggine sul bandone laterale visto che si vede che precedenti cadute l'hanno slimata via. che ne dite tutto originale??? ...cmq per amsterdam ho solo preso la vespa una cartina dell'europa sacco a pelo, tenda e siamo partiti in 2...2600km in 10 giorni....molto molto divertente...lo consiglio a tutti e se volete info chiedete pure...:Lol_5::Lol_5::Lol_5:

STAI INFIERENDO ....GHGH siate propositivi come ca**o si caricano ste foto...:mah::mah:

Ciao a tutti probabilmente gli admin mi diranno su perchè qualcuno ha già fatto questa discussione ma io proprio non la riesco a trovare Ho da due anni una Vespa Sprint Veloce del 1962, che uso regolamente come mezzo da tutti i giorni (estate, inverno, neve, pioggia, bufere di sabbia ecc.) e che quindi oltre ai segni del tempo già presenti quando me l'hanno regalata si sono sommati l'usura ecc. anche perchè purtroppo non ho il garage. Dall'ultimo viaggio (parma-amsterdam-parma) ho deciso di investirci qualche soldino. Oltre all'impianto elettrico (bobina, fili, condensatori ecc.) che rifarò seguendo i consigli trovati nel forum, vorrei avere consigli per la verniciatura.Presupposti: SONO UNO STUDENTE QUINDI HO POCHI SOLDI MAX 70/80€ per la verniciatura NON VOGLI FARE UNA COSA IPERPEFFETTA SOLO DECENTE quindi voi siete bravissimi io no:D. HO IL COMPRESSORE CON L'AEROGRAFO CON LA BOCCIA SOTTO NON VOGLIO SABBIARLA E VOGLIO FARE TUTTO IO se no sarebbe una cosa perfetta:Lol_5: VORREI UN COLORE OPACO O ROSSO O NERO SIATE CHIARI POI UN PO PENA VE LA FACCIO QUINDI RISPONDETEMIIIIIII:risata: Ho aperto la nuova discussione perchè in tutte le altre c'erano mille processi iper difficili. Io vorrei solo dargli una bella "grattata" togliere la ruggine dove c'è, non tirare su quasi nessuna botta perchè non sono capace, dare il fondo il colore e il protettivo. Siate chiari:quote: vi allego qualche foto così vi fate un idea e magari i consigli sono più mirati:boxing:. il parafango è originale e quel bull bar c'è o non c'è??? il volante è originale??? so che il bauletto non c'è per l'originale ma nei viaggi lunghi è comodo...però quanta ruggine devo proprio toglierla.... l'anno scorso grattai per bene la pedana e mi accorsi che era stata in precedenza stuccata dite che la devo ristuccare?? io non l'ho mai fatto però se c'è da imparare imparo. anche qui si può veder eun po di ruggine sul bandone laterale visto che si vede che precedenti cadute l'hanno slimata via. che ne dite tutto originale??? cmq non fate i timidoni e AIUTATEMIIIIIIIIIIIIII..... ps: non riesco a caricare se cavolo di foto aiutatemi sono ingommato duro...io ho fatto inserito immagine e ho messo il link da imageshack..dove sbaglio:S:S:S:S