atanvarn

la mia vespa 50 special è del 1970, ho fatto la targa nuova e il libretto nuovo, sul libretto c'è scritto data prima immatricolazione la data del nuovo libretto, ma sotto dove c'è scritto da sottoporre a revisione prima della immissione in circolazione c'è scritto: DATA INIZIO CIRCOLAZIONE giorno/mese/1970 ciaoooo

grazie mille, ma il carburatore 16/16 va bene per il 75? grazie

mi fate capire piu' o meno come sono? magari mettendomi un link o foto. grazie mille siete davvero gentilissimi

quindi il craburatore 16/10 va bene anche con il 75 di cilindrata? la bobina di "servizio" come viene chiamata anche? xchè non la trovo con quel nome... quindi voi dite che mi basta cambiare queste due bobine per risolvere il problema? la mia special è del mese di aprile del 1970...la prima a faro rettangolare.

grazie mille per la risposta, io pero' il problema non c'è l'ho all'accensione, ma dopo un po' che cammino....dici che è sempre la bobina?

quando ho smontato il carburatore lo spillo conico non l'ho cambiato perchè sembrava stesse bene, sembrava nuovo.il 16/10 va bene con il motore 75? da dove mi consigli di iniziare per fare una "ricerca guasti"? grazie mille

salve, ho restaurato una vespa 50 special del 1970, ma da quando l'ho fatta mi da sempre un problema, ogni 4-5 km si spegne (come se si ingolfa) e si bagna la candela, se cambio candela o la pulisco, mette in moto ma dopo neanche 1km accade la stessa cosa, ho pulito il carburatore e il serbatoio ma lo fa lo stesso. La vespa ha come motore il 75 e non il 50, con il 75 il carburatore 16/10 va bene lo stesso? non so davvero da dove devo cominciare, c'è chi mi dice le bobine, chi le puntine, chi il getto del carburatore non so. voi cosa dite? grazie mille a tutti gli esperti Ale