mikifrizzi

Grazie,marche,schei ?

Consigli per parabrezza ?

In effetti hai ragione,infatti anche adesso che ho il pulsante dell'avviamento rotto sto usando la pedivella,il problema era logistico che sti.........di conce sono tutti fuori porta.

......questo ti da l'idea in che mani si è messa la Lml ed in che mani ti sei messo tu !

bella domanda !

Fatti dare il numero di telaio e contatta direttamente la lml info@lmlitalia.com

sono d'accordo quello che non c'è non si rompe!

Mi sento di spezzare una lancia a favore del mecca.Il relè come dici tu in effetti si eccitava,eccome ! Abbiamo goduto insieme !

Conce uff LML dove l'ho acquistata,però non so dirti se il motorino non era da cambiare.

Che ti devo dire,alla fine me lo sono smontato io ed ho visto che c'era un filo staccato,ma anche questo fa parte del mondo LML !

Allora dopo due settimane la Star non è ancora a posto!Questa volta pare sia il pulsante della messa in moto !

Ocio,diciamo qui in Veneto,anche mamma Piaggio non fa sempre figli normodotati !

Guarda,io è meglio se non parlo e cmq ti sconsiglio vivamente !

....e da lunedi scorso che è dal conce................

Questo è parlare ! Sono d'accordo 100% Segnalo ancora una piccola cosa, in India pare che la Star sia proposta all'equivalente di € 600 ! E ancora io pure l'ho pagata € 2.500,adesso la propongono a € 2.000 e nessun concessionario LML me la tira dentro in cambio del 200 !!!!!!!!!

Se posso dare una taglio a questa discussione. Se volevo la vespa della Piaggio mi comperavo il PX punto e basta,nuovo e/o usato che sia,mi facevo i raduni i raid,mi iscrivevo al vespa club,ect ect ect. Ma alla mia età (però non ve lo dico quanti anni ho !) il logo,il marchio,il gruppo,il senso di appartenenza,il branco,il raduno monomarca, ma chi se ne frega!

Deluso dal prodotto,dall'assistenza,ect...........

Eh già è come parlare del sesso degli angeli. Cmq è così ma non ne farei una malattia.

Dunque la mia star è un 150 4T acquistata a settembre 2010. Il conce mi dice di aver già sostituito un primo motorino ma che lo stesso non funzionava e di averne ordinato un altro ! Sarà vero o avrà tentato di riparare quello rotto !? Vatti a fidare!

Sono TOTALMENTE d'accordo con maggiolino 84 per le sue considerazioni. Per la comparazione dei prezzi sarebbe necessario un approfondimento su modelli e cilindrate,con i prezzi reali all'acquisto,ma sappiamo cmq che Lml costa meno,ma da anche qualcosina meno e lasciamo dunque le valutazioni all'acquisto ad ognuno di noi. Per quanto riguarda lo snobbo piaggio/lml, star/px sinceramente non mi interessa,ho acquistato lml perchè piaggio non offriva lo stesso prodotto,ho preso il 4T perchè mi sembrava intrigante,ma onestamente sono rimasto deluso.

si si avevo capito.

Guarda mio fratello ha comperato un px 125,pagato € 3.000+immatricolazione.

Dico solo che la via crucis continua........... Mi sembra che il px non costi proprio il 50 % in più di una lml !

Metto già il telefono con il conce in questo momento ! Dunque la Star è da una settimana dal mecca,il motorino era già stato ordinato ed era già arrivato quando ho portato il mezzo.Una settimana per cambiarlo !? Mi dice che quello nuovo montato non gira e che ne ha ordinato un'altro!? Evidentemente sono difettosi,tutti.Avevo notato inoltre che nella messa in moto con la pedivella si faceva parecchio fatica perchè il pistone evidentemente ha tendenza a fermarsi nel PMS. Per confortarmi,il conce che è anche Piaggio mi dice che anche i nuovi PX hanno un sacco di problemi,vi risulta !?

Mi avvalgo della facoltà di non rispondere !