vespa-50-L

Provo ad inviare in allegato alcune immagini dello stato in cui lo trovata. Ora ho iniziato a ripulirla un po', pezzo per pezzo. Allora che dite, l'alluminio RAL 9006 può essere usato come corrispettivo dell'alluminio 1.268.0983 ? Vespa-50-L.pdf

Ciao ! Il mio amico carrozziere mi ha consigliato di usare il RAL 9006 per risistemare cerchi, copriventola, etc.. ovvero tutto ciò che viene identificato dal codice alluminio 1.268.0983. Può andare bene? Sembrano simili ma non trovo corrispettivi tra codice max meyer e ral e vorrei essere sicura

Ciao e grazie tante per la risposta!! Come vedi pago un po' di inesperienza....farò come mi hai suggerito. Ancora una domanda: ma per l'iscrizione all'FMI questi "aggiustamenti" di colore sono consentiti? Suppongo di si, visto che la vespa è praticamente intatta e si tratta solo di ritocci.....ma giusto per essere sicura Grazie ancora!!

Ciao a tutti!! Mi sono da poco iscritta al forum e sono una pivellina alle prese con la sua prima vespa. Spero possiate aiutarmi Ho una Vespa 50 L del '67 da sistemare. Unico proprietario, tenuta sempre al coperto, pochissimi chilometri, partita al terzo colpo dopo 10 anni di inutilizzo. Insomma un conservato niente male! Sulla carrozzeria ha giusto qualche graffio e un paio di piccoli bozzi di ruggine. Niente da farmi pensare ad un restauro ma bensì qualche "ritocco" perché per il resto la carrozzeria è in ottime condizioni. Mi sono pertanto procurata l'azzurro metallizzato 1.268.7114 come previsto dalla scheda telaio (521*) e....non corrisponde!! E' di una tonalità leggermente diversa e la differenza si vede!! Ora...da neofita non capisco quale possa essere il problema.... In un paio di punti (ad es. all'attacco della cerniera della sella) il colore originale è leggermente ingiallito forse a causa di un po' di ruggine presente sulla cerniera.... il tempo può in qualche modo aver fatto variare la tonalità? oppure dipende dal fondo? o posso pensare che il colore non sia stato preparato in modo adatto? Grazie per ogni consiglio riuscitere a darmi