taniele

Ragazzi un salutone a tutti... sono un paio di giorni che bestemmio per effettuare una carburazione ottimale sulla mia grigiona.....riporto la configurazione Polini 177 carter raccordati valvola 2+2 devo misurare bene la cordale Albero originale Scarico Simonini phbh 28 getto max 120 spillo x2 seconda tacca valvola 50 Emulsionatore av 260 starter 55 minimo 68 il problema e' proprio quest ultimo se abbasso il minimo stenta a prendere i giri e sono eccessivamente magro....oggi dovrebbero arrivarmi spillo X3 ed emulsionatore AV 262 e valvola spillo conico da 250 ... Secondo voi risolvo?

riesci a mette una foto ? Walter

Anche io penso che il getto 102 sia grosso... Per il punto preciso dell'anticipo puoi trovarlo tu e poi vai da un meccanico e lo fai controllare con la pistola... Almeno sai se sei anticipato bene ed escludi una probabile causa Walter

Ma non puoi ricavarti l'anticipo giusto con il goniometro e poi controlli con la pistola....? Così secondo me diventi matto.... Walter

Scusa ma l'anticipo adesso a quanto é settato? Walter

Ragazzi vi riassumo la mia configurazione ed i lavori finora eseguiti 130 polini 7T Testa polini evolution squish 1,8 da portare ad 1,3 Albero motore originale anticipato fasatura 120/60 Basetta 2 mm fasatura travasi primari 135 Carburatore 24 Scarico mirko racing rocket Accensione anticipo variabile pinasco volano 1,4 kg Primaria 24/74 DD con pignone da 25 Fasatura scarico 180 E proprio qui che sorge il problema .... Cosa mi consigliate di fare... Allego foto Abbasso tutto lo scarico... Devo misurare ma ad occhio e croce sono 2 mm Cordale scarico 65% Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Se scarichi il manuale offica ci sono scritte le tolleranze... Misuri con uno spessimetro e compri il rasamento della misura necessaria.. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Secondo me era il caso di controllare il gioco fra le corone del cambio... Forse ha troppo gioco.. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Sicuro? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Non avere paura di farlo tu.. Se hai un po di attrezzi e un di esperienza di base puoi farlo tranquillamente.. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Se lo fai tu max 15 euro... Ma hai mai aperto un motore? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Paraolio tamburo, oring messa in moto, guarnizione comando cambio....se non è una di queste 3 hai uno dei due carter senati....ma il motore è mai stato aperto? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Hai mai aperto un motore? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Non lo ha mai fatto fino ad ora?i dischi in sughero sono stati messi a bagno d'olio prima di montarli? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Slitta la frizione..... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Allargo i travasi base cilindro...e raccordo di nuovo.... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23] pensavo 5 dischi in sughero..... Mi suonava strano..... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Pensi che avrò problemi di minimo? Per la frizione 5 dischi? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Dimenticavo ..... La valvola ..... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Perché devi comprare gli accessori loro...!!! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

A me non sembra un attacco ottico standard Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Scusa poeta prima hai scritto 5 dischi.......... Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

Il dubbio infatti era se accorciare la 27.....si si qui di montagne ce ne sono a volontá. !!!!! Spero comunque venga meglio di un polini evolution p&p.... Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

Testa nuova evolution giá acquistata.....quindi 24/72 e non 27/69 ? Penso di dover acquistare necessariamente la ventura maggiorata per l'accensione pinasco flytec!!!!!!!! Ero stufo dei soliti plug&play ..... Comunque c'è tempo .... Questi lavori servono per rilassarsi....!!!!!!! Vorrei misurare il rapporto di compressione tanto per sapere il valore.... Quanto toccherá alla frizza vai tranquillo che ti scoccerò abbastanza .... Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

Mi rimane comunque da raccordare il collettore aspirazione vorrei questa settimana ritoccare anche l'albero e vedere di anticipare altri 5 gradi ora ho 115/60 e vorrei arrivare a 120/60 .... Devo prestare molta attenzione agli accoppiamenti ... Devo misurare il collettore scarico e farlo coincidere a quello del cilindro che luciderò a specchio.... Comunque si è il mio primo corsa lunga ma tu mi sei stato di grande aiuto..... Unico dubbio la campana ..... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk