vanny

magari a te non interessa ma ho sentito che puoi montare un motore vb1, che li trovi forse a poco, e il faro basso con quel motore fa la bellezza di 85 km/h,però forse puoi vendere il motore dell'ape e prenderne uno di una vb1...

spero sia di buona qualità anche se per non aver problemi in generale vorrei riappianare il carburo e scatola con un pò di pazienza...quando avrò tempo mi invento qualche cosa...

Come pasta ho usato la nera, ma bisogna aspettare un pò che si asciughi prima di mettere in moto, diciamo che una mezz'oretta dovrebbe bastare, la pasta è a base siliconica che se bagnata con la benzina non si asciuga. per la prov di carburazione tirando la 3 ci si accorga come va se grassa o magra, ma se è quasi giusta, per la mia scarsa esperienza mi metto in rettilineo lascio il gas aperto ad un certo regime, tengo costante il gas per un pò, poi spengo e controllo il colore della candela...

Ragazzi avevate ragione tirava aria dal carburo che ho limato e dalla scatola che ho limato anche quella, poi per nn aver problemi di aria ho deciso di chiudere tutto mettendo sotto la scatola e sotto il carburo un po' di pasta in modo da partire con la sicurezza che aria non ne entrava. Beh devo dire che la vespa è un orologio adesso ho il 118 come max ma é grassetta, se tolgo il filtro la cardela diventa marrone scuro, mentre col filtro è annerita, adesso scendo in po' di getti magari 116 e dovrei esserci...no??

eh per smontare il carburo non è un problema ma capire se è imbarcato piuttosto, non escludo a tua ipotesi perchè le guarnizioni le ho fatte io con la carta da guarnizioni spessa 0,4 mm, e potrebbe essere che il carburo non si poggia bene sopra o che la scatola dell'aria non sia ben messa, visto che ho cambiato anche quella

e come se si comporta da magro...la vespa parte al 1 colpo con l'aria tirata, ma appena inizio a spinger dentro la leva il minimo inizia a salire e poi quando arrivo il fondo ad aria aperta si spegne..non credo tiri aria da qualche parte altrimenti dovrebbe calare il minimo...mah... AIUTOOOO

Niente, la vespa funziona solo con l'aria tirata...con l'aria tirata si sente che il motore acquista giri e potenza...appena mollo la corda dell'aria si alza di giri e muore.. ho provato con 2 getti del max abbastanza distanti tra di loro, sono carburato così: 160 BE3 118-130 55 160 60 e niente non va..adesso provo a tagliere del tutto il filtro e vedo che succede... cosa potrebbe essere secondo voi esperti???

Grazie mille per la tempestività, mi procuro i getti e provo...io preferirei non forare il filtro dell'aria...posso non forarlo??? è per rendere reversibile la cosa...nel caso dovessi rimontare il 125 in futuro..

ragzzi buon giorno a tutti, ieri per caso ho trovato un si24/24 e, ho alesato la scatola dell'aria come quella del 200, e la vorrei montare sul mio px125e col polini 177 senza lavorare carter, vorrei una carburazione dalla quale partire io voglio max affidabilità..ora monto il 20/20 e ho fatto 20000 km.. vorrei partire così: colonna del max 160/be3/116-118 minimo 55/140 starter 60. secondo voi mi fa vuoti e non lo carburerò mai oppure c'è la possibilità di farlo andare bene??

Ciao a tutti ragazzi, stasera per caso da un vecchi amico ho trovato un carburatore SI24/24E completo di scatola dell'aria che ho alesato, ora il problema è capire con quali getti sarebbe il caso di iniziare a carburare. cilindro polini 177, carter non lavorati, valvola scatola carburatore ovalizzata come la 200, marmitta polini. qualcuno mi sa aiutare? io ho già una mezza idea colonna del max 160/be3116-118 minimo 55/140 starter 60. secondo voi può andare? qualcuno ha già provato e mi può illuminare???

io un elettronica come quella o simile la ho già vista in questo sito, cerca in wild usando il tasto cerca! e buon divertimento

Se sei a 10 V nn hai problemi di batteria allora, piuttosto controlla la bobina A.T. Se hai problemi di scintilla, anche se mi par strano perché ka batteria alla gs serve proprio x dar la giusta corrente alla candela. Controlla le saldature sullo statore.. Forse hai un contatto..ma fa bella luce la vespa?

http://www.vesparesources.com/content.php?133-Sostituiamo-il-raddrizzatore ecco qui, segui le istruzioni, è facilissimo..poi se hai problemi fai un fischio...ma vedrai che vai via tranquillo, controlla col tester ai capi della batteria a motore acceso se la d.d.p. crese quando accelleri, e se è sopra ai 6,15 V che normalmente ha la batteria da carica. dovresti arrivare a 7,5-8 V

e tu vorresti rovinare il tuo gs con questa accensione???? la mia, e quella di Andrea l. partono anche senza la batteria con impianto originale. La gs è un pò difficile da capire come moto ma è la migliore anche per questo...metti bene appunto l'impianto elettrico come prevede la piaggio, raddrizzatore nuovo che puoi prendere anche a Conegliano all' ELCO, e batteria al gel..vedrai che la vespa va..se non va guarda le bobine..ma lasciala originale che ti porta dappertutto...e risparmi anche bei soldini mi pare..

premetto che io non sono un appassionato di 98, per vari motivi, il primo è che non me la posso permettere forse il motivo più pesante, il secondo è che la 98 non "corre", per questo adoro tutti i modelli per così dire da corsa. mi permetto di dire la mia a questo punto sulla polemica del prezzo di questa 98...e voglio citare il mio prof. di economia delle superiori il quale diceva : << il prezzo è la quantità di denaro che un compratore è disposto a spendere per comprare quel prodotto.>> poi aggiungeva << può darsi che il valore sia diverso, ma se io ho in tasca i soldi per prendermi quel maglione che tanto mi piace e sono disposto a privarmene per prenderlo, allora chi se ne frega del valore! e lo compro>>. quindi ecco spiegato il perchè dei valori alti di questi gioiellini, evidentemente ci sarà gente disposta a sborsare tanto denaro per essere tanto contenta...senza parlare del giusto o del sbagliato. poi è evidente che bisogna trovare un appassionato facoltoso, ma questo è un altro discorso, certo che se fosse capitata a me, l'avrei portata via, liberando lo spazio, ma non sarei mai arrivato a quella cifra...perchè non sono disposto a spendere tanto...e comunque sarebbe arrivata a chi l'ha comprata..

Ciao Davide, invece io faccio i complimenti a tutti voi, del Montebelluna, e a tutti gli amici che hanno creduto nel nostro progetto e che nelle prime ore della mattina nonostante il tempo incerto si sono messi in sella per venire a Conegliano. La giornata non sarebbe stata così bella e intensa senza di voi...quindi grazie a tutti !!!! :applauso: La chiamata ai piani alti non l'ho fatta io...forse qualcuno ha fatto la danza del sole e l'ha fatta giusta... se hai fatto delle foto della giornata postale pure così rendi tutti partecipi, e innervosisci magari chi non è venuto...

beh, se posso permettermi, ti basta un pannello grande quanto un foglio a4, lo leghi al manubrio e alla sella e ce l'hai tra le gambe comodo e visibile...

Grande Davide !!!!! Questo è lo spirito giusto...vedrai poi domenica come ti diventa "Corsa" il gs con l'allestimento che ti daremo...mi raccomando preparati un appoggio per il road-book...

Ciao a tutti ragazzi, ieri sera ci siamo riuniti e abbiamo deciso di fare il raduno DOMENICA 2 SETTEMBRE. in caso di pioggia scatta il piano "B", con giro modificato e sistemazione dei vespisti nel migliore dei modi possibile. Detto questo la speranza è sempre quella che il tempo ci lasci lavorare alla meglio. il meteo dell'aeronautica ci da speranza...per domenica non mette la pioggia eccovi il link: http://www.meteoam.it/?q=ta/previsione/142/conegliano

infatti, bravo luca..le coreografie sono pronte adesso attendiamo tutti i vespisti della zona!!!

vieni in furgone ti accettiamo lo stesso, anzi vienici a trovare in piazza. i vespisti sono tutti bene accetti!!!!

per questo problema decidiamo stasera tutti assieme, perchè chiaramente la manifestazione verrebbe rovinata. le possibilità comunque sono due: - viene fatta la manifestazione ugualmete con giro modificato; - la manifestazione salta a domenica prossima. l'unico problema è che mettono brutto anche per la prossima domenica. Comunque l'unica cosa che per il momento posso dire è che dove mangeremo e in piazza ci sono i portici quindi la gente sarà comunque riparata dalla pioggia. che speriamo non arrivi in ogni caso.

Ragazzi ecco qualche anticipazione del materiale che vedrete in piazza domenica... ieri sera quando l'ho visto nel nostro magazzino mi è sembrato di andare in un magazzino piaggio !!!!!! Per Daviserra: so bene che ci sarai, sto gestendo io la gara assieme ad un amico e compagno di club!!!speriamo ci sia bel tempo e che tutti si divertano...

Mi fa solo che piacere averti al raduno, porta anche qualche "ragazzaccio" del club, e soprattutto non vedo l'ora l'ora di conoscere i temerari che sono andati a Londra in vespa!!!! poi posso dire che al raduno ci sarà anche qualche scrittore del sito.....spero che sia un'occasione anche per conoscerci meglio...

Ragazzi vi aspettiamo numerosi...le sorprese saranno tante e speriamo siano tutte di vostro gradimento...