vanny

sono proprio un lavativo..comunque ho capito si..ma allora quella vite regola il funzionamento a tutti i regimi non solo al minimo giusto?

grazie per le dritte..venerdì provo perchè adesso sono fuori casa.. il carburatore del gs è un pò permalosetto secondo me,per il minimo non ha la vite con la testa a taglio ma esagonale, e la chiave non ci passa a meno di togliere la cuffia per carbuarlo, la vite in questione va a colpire la ghigliottina, avvitandola, la ghigliottina si apre svitandolo si chiude..questo è quello che ho capito, poi c'è un altra vite più facile da raggiungere ma non so a che serve..se è l'aria o altro.forse è quella che intendi te.. per l'anticipo sono corretto perchè ho appena sostituito la testa e variato anche l'anticipo, sullo statore c'è il segno e l'ho messo nel suo segno giusto, per l'apertura delle puntine credo di essere corretto perchè il lavoro quella volta me lo aveva fatto il meccanico di fiducia e la vespa andava.. ritornando al carbuarote del gs l'ho avuto in mano spesso e volentieri perchè si sporca velocamente e lo pulisco spesso..dall'ultima volta che l'ho pulito però la vespa ha perso potenza,poi ho cambiato la testa e pensavo di aver risolto..mi sa che è la vite della quale ignoro la funzione che si è mossa..

grande, grande grande!!!! sei stato bravissimo caspita..ho visto solo oggi il post, e anche grazie a questo sono fiero di essere un vespista... grazie vit...

grazie, questo fine settimana faccio la prova..io non me intendo molto di carburazione..soprattutto devo capire la vite a cosa serve perchè c'è chi dice che è l'aria e chi dice che è la vite per sistemare la mascela al minimo che quando si accelera il suo effetto sparisce.. te mi sai illuminare a riguardo?

il problema è avercela una moglie così.... poi per il conte in banca è facile..basta non avercelo...io se volete mi faccio avanti come volontario..ma solo perchè non ho il conto in banca...:risata: poi vi faccio saper come procede...

tanto un ss prima serie blu pavone di originale ha ben poco tecnicamente non è proprio vero che la prima serie non poteva essere blu pavone, lo so per certo, proprio in questo sito ho visto un post che spiegava che poteva essere blu pavone anche la prima seria. poi ho un'amico che ha ritrovato una ss 180 prima serie blu pavone e conservata, l'ha trovata un paio d'anni fa da un vicino di casa, mi racconatva che anche frisinghelli aveva delle riserve su questo fatto, ma che comunque ha fatto una ricerca e ha visto che ciò era possibile... comunque bellissima vespa :sbav: complimeti davvero

le offro volentieri anche la mia vespa se vuole....:sbav:

quoto senatore... prova che non si sa mai..se va bene hai la vespa alrimenti rimani nela stessa situazione di adesso cioè senza vespa

si hai ragione..ma certe cose ti capitano raramente..e bisogna sfruttare l'occasione..

guarda se ci penso ancora mi viene male..l'ha venduta ad un commerciante per 1500 euro..il bello è che era solo sbiadita..quindi da tenere conservata e correre...

l'ho persa 15 giorni fa, conservata, blu pavone seconda serie..però demolita volontariamente. cè l'aveva un nonno e non voleva venderla a nessuno perchè era la sua, e la usava quando era giovane.. poi si è fatto convinto e l'ha venduta..ma non a me pultroppo. diciamo che sono arrivato tardi..forse di un paio di giorni..:testate::testate:

ho sentito parlare di gs ????!?!?!?!! dimmi dove devo andare..e io ci vado:mrgreen::mrgreen:

chissa perchè mi immaginavo una risposta del grnere....:boh::boh::boh:

ebbene si, oggi dopo tanta attesa ho provato la testa nuova... la sensazione è che non sia cambiato tanto..forse ha un pò più di tiro, ma neanche tanto..1,2, 3 marcia vanno su di giri che è un piacere la 4 invece non va tanto su di giri, mi sa che sono un pelo grasso con la carburazione..perchè non prende tanta velocità in 4... il mio settaggio è: getto max 104, getto minimo 45, spillo nella 3 tacca. forse devo provare con un 102 di max? perche se passo bruscamente da un di giri a bassi giri mi si ingolfa un pelo... oppure devo regolare meglio l'aria con la vite? ditemi voi che sono poco esperto in carburazione...

io ho una gl che scambierei volentieri con un ss180 o con un gs 160, il 150 già ce l'ho..se hai tanto a casa vengo a trovarti,,le nonne non mi interessano, a me la vespa piace se ci posso andare sopra, la nonna la vorrei solo per abbellire un ufficio o il salotto, e visto che ancora non ho ne ufficio na salotto...vorrei una vespa per correre:Lol_5: ora non voglio dire che le nonne non le guardo eh..anzi, però sono consapevole che non sarebbero vespe per il sottoscritto...

ciao, se cerchi trovi qualche cosa di sicuro, il discorso è che sugli interruttori bisogna sempre star attenti se hanno tutti i contatti funzionanti o meno, quelli nuovo rifatti si trovano ma costano uno sproposito pure quelli...sul sito di vesparicambisud mi pare di averne visto qualcuno..ma non son sicuro...

io sono interessato ai modelli sportivi in generale... luca invece adora le nonne...anzi le nonne le lasciamo a lui...:risata::risata:

beh, siamo tutti della stessa zona, che vespe interssano a voi? perchè quasi quasi potremo metterci d'accordo su cosa puntare e concetrare la forze...:risata::risata::risata::risata:

la vespa adesso è dal battilastra, per un lavoro veloce, poi viene colorata, la prossima settimana in teoria dovrei avercela a casa, comunque per evitare che mi possa dimenticare mandami pure dei messaggi a fine settimana così vediamo di fare tutte le foto per bene

non vi sembra strano che da un po a sta parte si inizia a vedere 90 ss tutte le settimane?:orrore: a me puzza, un anno fa non se ne vedeva 1, e adesso una alla settimana spunta,,state attenti che tanti per me sono dei bei tarocchi, fatti da gente che vuole solo guadagnare.. visto e considerato che le richieste sono 15mila euro, quasi quasi mi metto anche io a far tarocchi tanto prima o poi a qualcuno la vendo..

da dove sei mato...

si hao ragione manche io ne ho vista qualcuna ma ancora non mi è arrivato a casa niete:testate: ogni tanto mi faccio un giro ma i rispettivi proprietari non ne vogliono sapere..

è certo il fatto che la puoi recuparare... con una nuova:Lol_5: scherzi a parte, secondo me sarà molto difficile perchè è tutta accartocciata..però magari simone(ho visto che fa di quei lavori accezionali) te la recupera anche... senti mato..ho visto che sei di treviso..non è che magari mi dici dove le trovi tutte ste vespe? perchè davvero io in fienili, pagliai, stalle, vecchi meccanici..non ho mai trovato niente..te fai un ritrivamento a settimana...che

ciao:ciao: allora come procede la tua avventura con la ss? voglio guardare bene questo restauro perchè ho appena perso un 180 ss blu pavone, il mio preferito, era vicino casa conservato:testate::testate: mi dispice un sacco,non avercela fatta a prenderlo:mogli: allora voglio continuare a farmi del male guadando i restauri...

quoto in pieno hai mai visto te 1000 euro tutti da 20? quando li hai in mano ti sembra di essere ricco...poi il nonno sarà ancora più contento a veder cotanta abbondanza di banconote..ricordati che i vecchi sono abituati a prender la pensione in contanti e più fogli hanno più sono contenti:Lol_5::Lol_5: