franzZZ

Speriamo bene:shock:!! Comunque voglio puntare su una 65 quindi mi sa che aspetterò l'inverno che si abbassino un pò i prezzi(almeno credo)! Comunque vada certo che upperò la discussione per postarvi la mia piccola bmw (non vedo l'ora:rulez:) e condividere con voi le gioie che mi darà!! Saluti cari!! franzZZ

Ciao:ciao:!! Mi avete convinto e sceglierò una 65 (che in questo caso era solo 200E in più), aspetterò ancora e magari la prenderò in inverno quando i prezzi scendono un pochino! L'unico problema che mi rimane è portarla a casa, non avendo la patente e non avendo mai portato una "non vespa" mi spaventa un pò prenderla e farmi subito centinaia di km! Pensavo a motohelp...qualcono di voi è stato loro cliente? Altrimenti potrei affittare un furgone ma non penso sia più economico... Grazie ancora a tutti!!! Saluti franzZZ

Ragazzi eccomi qua! Mi confermate che è una moto da "passeggio" ma cerco più o meno quello!! Anche io inizialmente ero orientato per una 65 ma il mio budget è limitato (2000-2500max) e guradando in giro le 65 non si trovano a meno di 3000-3500minimo mentre una 45 con quello che ho uscirebbe quasi discreta ( e pensare 4 o 5 anni fa le svendevano:cry:)! Per quanto riguarda l'impianto frenante avevo pensato di aggiungere il secondo disco (nel caso ne fosse sprovvista quella che prendo). Quindi mi confermate che come prima moto andrebbe bene? Nel frattempo di risentirvi vi posto alcuni annunci, sperando di non violare le regole del forum! (rettifico: nei link c'è una 65 a 2700sbleurozzi:orrore:, ma a questa cifra è la prima che trovo!) http://www.moto.it/moto-epoca/bmw/index.html?msg=3902583 http://www.subito.it/moto-e-scooter/bmw-r45-bergamo-44934335.htm Un abbraccio e un grazie a tutti voi!!! franzZZ

Ciao ragazzi;-)! Siccome non so stare con le mani in mano e sono riuscito a mettere da parte due soldi, stavo pensando di prendere un bmw r45, magari da sistemare! Ho letto varie cose tra cui che è un bel polmone (ma quello farebbe al caso mio in quanto sono moooolto prudente!!!) e che il peso è rilevante, e non essendo io molto grosso (65kg x 1.78 ) non vorrei avere dei problemi in manovra o comunque una giuda stancante e incerta! E poi ditemi se vi piace:-), io la preferisco nera!! Saluti franzZZ

Si! Ho presentato tutto per un esame preventivo e mi hanno detto che va tutto bene (speriamo non si rimangino questa affermazione!!), per quanto riguarda la ruota di scorta c'è anche nella foto del posteriore ma non si vede forse per un'angolazione della macchina fotografica non perfettamente in linea con la vespa!! Oramai procedo così, le foto sono già andate in stampa e poi non ho più voglia di fare modifiche ulteriori (anche se quella di photoshop si potrebbe provare!) Vi ringrazio veramente di cuore e quando, oltre a questo, riuscirò a rosolvere anche il problema dell'assicurazione organizzerò una piccola mega festicciola!!AHAH franzZZ

Eccomi dopo non so nemmeno io quanto (ma ho finalmente trovato un lavor"etto")!! Vi scrivo per postarvi le foto DEFINITIVE che inoltrerò il 5 luglio a fmi tramite il mio vespa club! (per l'ammo anteriore nero mi hanno detto che può andare, ma tanto ho intenzione di cambiarli tutti e due!) Speriamo bene e grazie ancora per tutti i vostri consigli e pareri!!! ps bella questa nuova veste del sito!! franzZZ

Ciao Daniele! Sei capitato proprio in un bel posto:lol:! Saluti! franzZZ

Mi stupisco sempre della vostra disponibilità!!! Grazie franzZZ

E la matricola che sarebbe?? Grazie:lol: Saluti! franzZZ

Ma non è che la matricola non cambia mai durante gli anni mentre l fmi vuole sapere proprio il numero della tessera valida nell'anno in corso? Sono stato un pò contorto ma non so come dire altrimenti:sbonk:! Saluti! franzZZ

Ciao ragazzi! Compilando il modulo iscrizione RS mi chiede "Tessera FMI n*" ma non riesco ad individuare qual è questo numero:oops:, se è quello sotto "Matr:" oppure quello vicino al codice a barre? Grazie mille come sempre!!! Saluti! franzZZ

Non ci posso credere!!:orrore: Sicuramente quando ha fatto le foto per passare l "esame" era totalmente diversa e tutta "in regola":cry:!! Però vedi la coincidenza...ha anche lei l'ammo anteriore nero:risata: Siccome la sto facendo storica anche perchè altrimenti non posso circolare per Roma (euro0), mi sa che faccio prima a farla diventare euro3!! Basta qualche tubo in più no?? Comunque per quanto riguarda la foto direi che così va bene, dai, sarebbe assurdo mi facessero storie per mezza M che non si vede!!! Proverò con la luce, ma tanto ho usato lo zoom manuale perchè altrimenti non ce la faceva a mettere a fuoco, e dubito (vista la mia macchinetta) che con la luce invece ci riesca!!! Ho provato ma bisogna comunque passare con un panno un pò di diluente perchè comunque un pò si sbava sempre e siccome la punzonatura se n'è mezza andata poi si toglie tutto!! Grazie ragazzi mi avete dato belle dritte, e poi girando nel forum sto leggendo questa del cif...non la sapevo proprio, e c***o...fa miracoli:orrore:!! La prossima vespa gli darò di cif!! Saluti! franzZZ

Ho provato ma sta maledetta M cambia di poco! E' proprio la punzonatura che se n'è andata:cry:!! Cmq un pò meglio è!! Grazie VecchioPxxxx! Saluti! franzZZ

E a chi (come me) cerca disperatamente un lavoro e nemmeno proponendosi "aggratisse" riesce a trovarlo!! [da un lato può essere un bene altrimeti spenderei tutto in vespe!!:orrore:] Saluti e ancora buon primo maggio!! franzZZ

Speriamo GiPiRat! Comunque magari mando le foto per un parere preventivo al delegato fmi del mio vespaclub, sentiamo che dice!!! Grazie!!!! Saluti! franzZZ

Tanto se li sostituissi anche senza dover rispettare fmi metterei comunque quelli riproduzione originali (mie fisse:oops:!), tanto vale..... Saluti! franzZZ

Questo mi rasssicura sulle mie capacità di comprensione del testo (gli studi funzionano!!:risata:)!! Comunque VR docet, quindi mi toccherà smontare il serbatoio... infatti ora che mi ci fai pensare sarebbe un pò assurdo avvitare l'ammo solo su un dado con due tre punti(ni) di saldatura:shock:!! Saluti! franzZZ

Ok, capito:mrgreen:! è perchè con una breve ricerca su google ho trovato questa discussione: Sostituzione ammortizzatore posteriore PX leggi soprattutto il 4* post! Saluti franzZZ

Io avevo letto (non ho ancora visto di persona) che al di là della lamiera della scocca zona passaruota c'è un dado che è saldato su di essa per agevolare il cambio ammortizzatore senza smontare serbatoio (che è quello più rognoso per me)! Boh, magari il tuo dado si era già dissaldato oppure ho frainteso io!! Saluti franzZZ

Grazie ragazzi per i vostri consigli:lol:! Allora vada per questi due carbone! Avevo già letto di questo Paolone, e ora che mi dite che posso contattarlo tranquillamente, appena ho due soldi lo farò! Comunque ho letto che l'ammo posteriore si deve avvitare (con il relativo distanziale) ad un foro sotto al passaruota nel quale è saldato, dalla parte interna, un dado...quindi ora partono le scommesse: la saldatura avrà retto? oppure sentirò un bel rumorino metallico del dado che cade nei meandri della vespa una volta svitato l'ammo vecchio?? Non so a quanto stanno le quotazioni ma vi farò sapere!!! Saluti! franzZZ

Perchè, anche se non sono regolabili, mi sconsigli i carbone riproduzione originale? Questi per capirci: Saluti! franzZZ

Me lo immagino8)!! Infatti avevo intenzione di farlo il prima possibile visto che nel restauro non ho incluso la "ciclistica" e chissà quanti km hanno su quegli ammo:orrore:!! Saluti!! franzZZ

Ahimè ho problemi di purismo:rabbia:dovuti al fatto che devo iscrivere la mia px al registro storico altrimenti non posso circolare per roma (euro0:cry:)! Prenderò il carbone (simil originale) e in futuro cambierò anche il posteriore visto che suppongo sia andato anche quello (non hai idea di quanto affondi da ferma sull'anteriore:orrore:)!! Saluti! franzZZ

Grazie bubaria:mrgreen: Allora aggiudicato per il carbone:mavieni: anche se però non penso il modello che vorrei prendere io sia regolabile ma coomunque se tu mi confermi la migliore qualità e che la scritta è adesiva :ok:! Ti farò sapere, se riuscirò a smontare questo vecchio:orrore: (maledetti dadi durissimi!) Saluti! franzZZ

Saluti a tutti! Scrivo in questa sezione perchè non so precisamente dove postare e anche perchè ho letto disussioni di simile argomento in Off Topics...comunque veniamo al sodo! Chiedendo un vostro parere sulle foto fatte alla mia px ('81) da mandare all'fmi mi avete fatto notare che l'ammortizzatore che monto non dovrebbe essere nero ma grigio (vi ringrazio di avermi fatto risparmiare 50euri per fmi che probabilmente mi avrebbe fatto storie per questo particolare:bravo:)! Visto che ci devo mettere le mani vorrei un vostro parere su quale ammortizzatore comprare, ho letto molte discussioni dove si parla bene di questi ammo Carbone e quindi il mio dilemma è tra questi due: AMMORTIZZATORE ANTERIORE VESPA PX 125 150 200 ORIGINALE | eBay 1984 AMMORTIZZATORE ANTERIORE CARBONE VESPA 125 150 200 PX - ARCOBALENO - T5 | eBay Perchè se il carbone è più di qualità costa di meno? e secondo voi l'fmi mi potrebbe contestare la scritta carbone sull'attacco al mozzo dell'ammo (magari è adesiva e si stacca però chissà)?? Grazie e chiedo venia per l'infinita lungezza del post:mrgreen: franzZZ